[pisario]

Hey Hi Hello!

Tym razem mam pytanie dotyczące samochodu Seat Cordoba Vario.



Po wymianie amortyzatorów (tylnich) w tym aucie, powstał dziwny efekt:
auto jest sztywniejsze oczywiscie, i jak to kombi ma tendencje do wykazywania niestabilnosci tylu na zakretach. (jest nerwowy)
To raczej normalne wydaje mi sie, ale problem dotyczy nast. sytuacji.

Przy zjezdzaniu z kraweznika z tylu slychac tak jakby ugial sie amortyzator i odbil spowrotem do konca, az taki metaliczny dzwiek odbicia slychac. (Jak ktos posiada rower z byle jakim amortyzatorem przednim to wie o co kaman)

Pytanie: Czy to normalne dla kombi? czego to moze byc kwestia?
ps. amortyzatory dobrze dobrane, ze zwroceniem szczegolnej uwagi ze do sedana sa inne niz do kombi, nie sa one super markowe, ale tez nie najtansze chinczyki.

[konikks]

a może nowe amorki są od sedana i mają inne, mniejsze tłumienie.

[pisario]

[konikks]

słuchaj napisałem to ponieważ ostatnio kolega z pracy miał taki sam przypadek w golfie kombi. amorki zmieniał u fachmana od vw. co by nie wsadził do bagażnika auto siedziało jakby na pace miał pół tony. to dobijanie też u niego było. odpisaliśmy nr z amorków i wyszło że są od sedana. gość przeprosił i przełożył właściwe.
może warto sprawdzić.

[pisario]

wiem, wiem ale amory sami wymienialismy, a czesci byly sprawdzane wg ksiazki serwisowej i katalogu czesci, wiec tu nie ma pomylki.