[pisario]

Z racji ze jeszcze nie bylem mam pytanie. Czy jesli pojechalbym na stacje diagnostyczna, na tzw szarpaki, beda oni w stanie oreslic co dokladnie np. bije w zawieszeniu? Ktory element. Czy tylko ogolnie powiedza przednie prawe kolo ?

[Luczu]

pisario, kolega był to mu powiedzieli co dokładnie nawala. 20 zł kosztowało

[Kajlon]

Ja byłem w zeszłym roku na przeglądzie, to zagoniłem majstra raz jeszcze do kanału, co by sprawdził wszystko raz jeszcze, bo pukało z prawej strony Majster twierdził ze jest wsio OK ale wlazł z powrotem pod auto i ręcznie wybadał luzy na drążku wychodzącym z maglownicy

[pisario]

Hmm.. no dobrze to sie musze wybrac

[Guzik]

Fajnie macie. Ja jak byłem pewnego dnia prawie rok temu, bo walił stabilizator(gumy miały kilka mm luzu względem nowych), to poszarpali, posprawdzali i stwierdzili, że tam jest wszystko super i można jeździć skasowali 30 zł...

[Jelcyn]

Na szarpakach to badają tylko i wyłącznie siłę tłumienia amortyzatorów wyrażoną w %. Jeśli coś ci stuka to jedź na stację gdzie ustawia się zbieżność zawieszenia.

[lynx]

Na szarpakach można sporo zdiagnozować, ale to tak jak z mechanikami - nie każdy potrafi i nie każdemu się chce.

[Leśniczy]

potwierdzam z tymi trzepakami to różnie bywa .... ja za swojego czasu mając problemy z zawieszeniem byłem w czterech różnych zakładach z trzepakami ( w tym ASO FIATA ) oraz u panów którzy organoleptycznie badali całe zawieszeni i za każdym u wszystkich słyszałem tą samą diagnozę czyli "ma pan zawieszenie w stanie perfekcyjnym i nic nie ma prawa stukać"
gości z fiata jako, że uważałem za najlepszych fachowców molestowałem tak długo aż w końcu usłyszałem " a może się panu wydaje że stuka ?"

po pół roku bujania sie ze stukającym zawieszeniem i regularnym odwiedzaniu co miesiąc innych mechaników , odpaliłem epera zobaczyłem jak zbudowane jest zawieszenie w tipo i stwierdziłem, że stukają silentbloki na drążku stabilizacyjnym, znajdujące sie mniej więcej pod nogami kierowcy i pasażera no i miałem racje

w każdym razie wracajać do tematu trzepaków jakieś poważniejsze zużycia elementów zawieszenia powinny zostać wykryte przez "mechaników" a koszt nie będzie duży bo od 10-30zł ( uwaga w ASO FIATA jako że mnie znali za trzepaki nie wzieli nic )phiii szok

a i tak jak pisał Jelcyn, ja bym celował w stacje gdzie zajmują się zbieżnością bo tam nawet bez trzepaków będą wiedzieli co jest grane

[wladeczek22]

[KrzychuB]

wladeczek22, dokładnie masz racje Ja też skodzinką jutro jadę na teścik