Tempra Tipo Team :: Abarth 500

ubek · Wysłany: 24-12-2008, 10:08 **Abarth 500**

Sucre79 · Wysłany: 24-12-2008, 10:12

widziałem to coś. Abarth fajny ale ogólnie autko do bani jak dla mnie.

miszko · Wysłany: 24-12-2008, 12:01

Parę odcinków temu w Top Gear Jeremy go testował

Mi się podoba 500ka, chociaż nie kupiłbym bo mi taki nie potrzebny, ale dla narzeczonej jak znalazł

ubek · Wysłany: 24-12-2008, 12:28

W gwoli jasnosci to nie Fiat 500 Abarth tylko Abarth 500

miszko · Wysłany: 24-12-2008, 15:17

Wiem wiem

Jeremy z Top Gear ostatnio testował takiego. Tylko już nie pamiętam ile koni miał, bo są 2 wersje tego cudeńka. Jedna to 1.4 Turbo 160KM zaś druga właśnie zapomniałem, ale miała albo ponad 200KM, albo coś koło tego.

Bynajmniej ciekawe jak by wypadło Mini Cooper S 1.6 Turbo 170KM vs Fiat 500 Abarth 1.4 Turbo 160KM.

evillysy · Wysłany: 24-12-2008, 15:32

miszko, ta druga wersja to pewnie Abarth 500 Essesse

** Dodano: 24-12-2008, 15:39 **
dla mnie ładniejszy jest Abarth Grande Punto

opti · Wysłany: 24-12-2008, 16:26

500tka - 135KM, 160KM z Essesse, 200KM SS

GP - 155KM, 180KM z Essesse

powiem tylko tyle oba skorpiony zap...

Szczęściarz · Wysłany: 24-12-2008, 17:15

opti · Wysłany: 24-12-2008, 17:20

Szczęściarz,

jak to kumpel sprawdzal ciagnie do 5k rpm ponoc heh ja tyle nie widzialem na zegarach i nigdy nie bede raczej widzial bo az do takich wartosci go nie krece.. kumpel z wawki ma juz 184KM i 400Nm z identycznym bravolcu jak moj.. kto wie moze i ja na wakacjach bede mial 180KM

Szczęściarz · Wysłany: 24-12-2008, 17:43

Bravolotek nie jest jeszcze dotarty

więc doszło tylko raz i "tylko" do 4200;D ... Ale żeby zrozumieć jaki postep jakościowy zrobił fiat w ostatnich latach należy na własnej skórze tego doświadczyc.Porównanie do Passata?? Kultura pracy silnika z C-R a z pompowtryskami?? bez komentarza

. Jakość wykonania i ucywilizowanie wnętrza?? bez komentarza

Ehhh... z zazdrością musze przyznać że masz zajeb....fure.

Maciek · Wysłany: 24-12-2008, 18:24

OT, Szczęściarz, jak już porównywać to niech porówna Bravo z silnikiem C-R i Passata C-R.

Rysiob · Wysłany: 30-12-2008, 07:38

Zwykła 5oo to największe stężenie włoskiego stylu na tak małej powierzchni, a Abarth 5oo dodaje do tego rysy agresywności i większej mocy. Mi się tam te małe Fiaciki podobają, bo przynajmniej oferta jest atrakcyjna, a auto ładne i ma charakter.

Sucre79 · Wysłany: 30-12-2008, 07:42

tu macie wasze piękne autko w nowych odsłonach-SUV i Cabrio

** Dodano: 30-12-2008, 07:43 **
mają wejść w 2010 r.

opti · Wysłany: 30-12-2008, 08:23

Sucre79, 500tka cabrio bedzie juz w I/II kwartale 2009

Sucre79 · Wysłany: 30-12-2008, 08:53

opti, a to sorki-źle doczytałem artykuł o tych nowych modelach.

opti · Wysłany: 30-12-2008, 14:06

Sucre79, nie ma sprawy, mam info z pierwszej reki wiec na bank bedzie w 2009

tak jak i pare innych modeli

Sucre79 · Wysłany: 09-01-2009, 11:10 **kolejny Abarth**

tym razem coupe

egon · Wysłany: 09-01-2009, 11:11

Sucre79, sliczne

Jelcyn · Wysłany: 09-01-2009, 13:57

ciekawie wygląda, tylko ten dach typu targa tak średnio pasuje

GrzesiekK. · Wysłany: 10-01-2009, 22:15

Sucre79, niech mu zrobia tylna ośke i bedzie piknie ;]

kobza14 · Wysłany: 10-01-2009, 22:34

Ludzie muszesię pochwalić niemialem nawet wtedy fona ażeby zrobic foto ale dotknełem i widziałem abarth 500 w mińsku mazowieckim

opti · Wysłany: 30-01-2009, 19:47

to moze ja dolacze jeszcze jakas fotke

GP

schab · Wysłany: 31-01-2009, 17:55

A tu coś o historii :
http://moto.onet.pl/1529145,4828,1,artykul.html

GrzesiekK. · Wysłany: 03-02-2009, 14:13

Niezmiernie cieszę się z reaktywacji Abartha, jednak to już nie to co kiedyś, idą na ilość, Grande Punto s2000 zaczęli klepać prawie taśmowo i sporo osób startujących nimi przesiadło się na konkurencyjne Peugeoty, po prostu zbyt dużo usterek było.

Co do Abarth 500, bardzo fajna zabawka, dzieki szerokiemu rozstawowi osi jak na takie autko już 500tka sport super się prowadziła, a Abarth 500 to już calkowity gokart zapewne, może kiedyś będzie mi dane nim pośmigać, kto to wie ;] Co do silników, cieszy bardzo że Fiat wraca do mniejszych pojemności za to doładowanych, ma to dużo zalet, duży moment obrotowy a mocy nie wspominając w stosunku do pojemności, co ważne a może najważniejsze prowadzenie, niska masa małego silnika to bardzo duża zaleta w ciasnych kretych odcinkach, kto jeździł np. chociaż Tipo 2.0 16V czy 147 GTA wie o czym mówie, nie prowadzi się on tak jak powinien w ciasnych szybkich łukach, niestety duża masa na przodzie auta robi swoje, daje naprawdę popalić kierowcy, i tu wielki plus dla włochów że wracają do dawnego rozwiązania turbo i.e ;], w tej chwili nawet w przymiarce do nowej Alfy Mito GTA ma siedziec 1.8T a nie jakieś V6, z racji dzwieku silnika i zachowania szkoda, ale prowadzenie było by koszmarne ;]
Szkoda tylko że właśnie zamiast tak jak kiedyś na mocnych małych fiatach widziec Turbo i.e będzie wszechobecny T-jet ;/

pzdr. Grzesiek