[MaXXMisiek]

Witam wszystkich. Niestety mój Tipochodzik nie posiada obrotomierza a że bida w portwelu trzeba by na zimę zacisnąc pasa z paliwkiem. Może ktoś może pomóc i ppodac jakie prędkości rozwija Tipek przy 3000 RPM na kazdym z pięciu biegów. Najlepiej dla pojemności 1.4 i kółeczkach 13". Z góry dzięki

[schab]

Poszukaj w instrukcji maksymalnych prędkości dla poszczególnych biegów i podziel je przez 2 . Powinno ci wyjść : 1 = 25km/h ; 2 = 40 ; 3 = 60 , - dalej pojawiają się różnice , ale i tak powinno ci wyjść 4 ~ 80 ; 5 ~90

[Pele_Tipo]

4 i 5tka o wieeeeeeeeeeeele dluzsze
jakbys mial 4 i 5 roznice 10kmh to bys zadnej roznicy nie odczul im wyzszy bieg tym musi byc wieksza roznica, dlatego najmniejsza jest miedzy 1 a 2, bo 1 nie moze byc zbyt krotka

w Uno 4rka dokrecila sie do 190ciu gdzie odcinka jest 6800, czyli 3 tysie sa przy ok 90
a na 5tce lepiej nawet nie wspominac

a w Tipo skrzynia byla odczuwalnie odrobine dluzsza

ale tak mniej wiecej ale duzo dokladniej:
1- 23kmh
2 - 38kmh
3 - 56kmh
4 - 85kmh
5- 115kmh

dla 14cali sklanialbym sie ze jest ew. jeszcze troche dluzsza dla modeli 93-95

[striff]

no u mnie w 1.4 3000obr/min mam na 5 przy 90-100km/h przy felgach 15" ... na nizszych biegach nie zdazylem sie przypatrzyc ale jutro to zrobie wiec napisze a jezeli chodzi o porownanie z uno 1.4 to tipo ma o wiele krotsze przelozenia... takie przynajmniej odczucie pozostalo po posiadanym wczesniej uniaku (niestety bez obrotomierza)

[Pele_Tipo]

coz, moze dlatego ze mam porownanie do mocniejszej wersji Tipka

o Uno wtryskowym a Tipo bylo gaznik z mocniejsza gora wlasnie 93-95
moze dlatego mial dluzsze przelozenia

wszystkie przelozenia sa w ksiazce ktora zreszta mam, wiec dla wtrysku wystarczy dokrecic do odciecia, sczytac predkosc i policzyc do odpowiedniej wersji konkretnego modelu z danego rocznika

nie mam jeszcze ksiazki Uniaka dlatego nie moge bezposrednio porownac,
ale sluze wiedza nt. liczenia przelozen uwzgledniajac rozmiar opon, obcykany temat

[MaXXMisiek]

Uff a ja myślałem że kręcę za mocno Tak to jest jak sie jest zieloniutkim i ma sie pierwsze autko.

myślałem że to za dużo
1 - 10
2 - 25
3 - 35
4 - 55
5 - wzwyż

[schab]

[MaXXMisiek]

Chodziło mi tu raczej o oszczędnośc paliwka bo gdzieś wyczytałem że aby Tipek palił jak najmniej to powinno sie zmieniać biegi najlepiej nie przekraczając 3000RPM. Wiem że zmiana przy zbyt niskich obrotkach to lasowanie silnika i dlatego szykam optymalnych predkości do zmiany przełożeń

[Pele_Tipo]

w dawnym 159A2.000 czyli 1.4 gaznik 93-95
ekonomia przy przyspieszaniu na pol spustu
1 -20
2 15-40
3 35-65
4 60-90
5 80-

ciagniecie z 5tki od 55 to zupelny bezsens

[schab]

[ManiekPIM]

Ja staram się utrzymywać obroty na 4 i 5 biegu powyżej 2500, na 3 powyżej 2000, dynamika jest zachowana przy takich parametrach a spalanie w mieście zamyka mi się zawsze w 10l(gazu). Kolega Schab ma rację szczególnie jak na gazie jeździsz. Pozdro

[Radke]

Tempra 1.6 gaźnik (159A3.000) przy 3000 obr/min:
I: 25km/h, II: 42km/h, III: 61km/h, IV: 80km/h, V: 98km/h.
Wstecznego nie sprawdzałem

[unknown]

na wstecznym będzie to około 26 km/h dla 1.6, dla 1.4 ciut mniej