[VEndriuV]

Witam, panowie cały czas oglądałem Kappy, a tu nagle wchodze na Lybry to nie dosć, że nowsze, mniejszy przebieg to i jakie ceny... Czemu one sa takie tanie ? jakoś mocno awaryjne są czy jak ?

np.

http://otomoto.pl/lancia-...-C20516723.html

dziwne, że dobra kappa jest droższa... i starsza...
BO jak za tą samą cene mozna mieć Lybrę, to wiadomo lepiej nowsze kupić...

[Jelcyn]

VEndriuV, lybra zawsze młodsza.
Ps.: na jakimś forum lancii lepiej by pomogli

[Luczu]

lybra to " to samo " co alfa 156

Kappa to dupowóz :p Lancia zwinniejsza

[miszko]

Lybra jest mniejsza, Kappa to taki dupowóz. Lybrę zaś bym przyrównał do wielkości Tempry, a Kappe do Cromy.

Co do awaryjności. Kappy nie znam. Lybrę mam.
Silniki, wybierałbym coś między 1.8/2.0 lub 1.9JTD. 1.9 JTD lepiej kupić młodszy model (tak od około bodajże 2001 czy 2002). Bo te pierwsze były słabe (około 105CV).

93kkm zapomnij! Chyba, że 293kkm Sprawdź tarcze hamulcowe, one powiedzą więcej a nie licznik
Lybry mają OBDII, więc Fiac Ecu Scan to twój przyjaciel!

Usterki: na swoją nie narzekam, jeździ. Ale myślę, że pierwsze co zrobisz to wymianę gum drążka stabilizatora. Drążek lubi stukać, wymiana gum nie jest trudna, ale trzeba znać sposób (około 1-1.5h roboty). Później najwięcej problemów jest z układem wentylacji. Tam są 4 silniczki (od Boscha). Z wiekiem lubią się zacinać i są problemy z sterowaniem nawiewami (nie z samym nadmuchem, a kierunkami, temperaturą). Wymienić się je da, mam nawet jeden w zapasie, ale ciut rozbierania jest, tak na 2-3h.

Przyjemne auto, nie jest to wyścigówka jeśli chodzi o zawieszenie. Jest zestrojona komfortowo, więc twardości Alfy tutaj nie uświadczysz.

Siedzenia wygodne, w środku komfortowo i czasami oglądając inne współczesne auta dziwię się, że ja to mam a tego jeszcze nie dają

Części tanie jak do Fiata, z dostępnością zero problemów.

Sam jak brałem Lybrę to byłem zdziwiony, że aż tyle tego jest. To też spowodowało, że odważyłem się ją wziąć

Acha w 2001 roku bodajże deska w środku się zmieniła i poduszka pasażera nie ma tej klapki, a cała deska tam jest zunifikowana. Czasami widziałem Lybry z 2003 roku z deskami z klapką od poduszki pasażera... czyli takie auto na 100% bite i po wymianie deski.

Płyta podłogowa wspólna z AR156. I co ważne 4x hamulce tarczowy!
To jest właśnie taki urok włoskich aut. Tracą na wartości szybko, ale czasami idzie kupić dobre auto za niedużą kasę. Zaznaczam czasami, bo dużo tego co jest na sprzedaż (nie mówię tylko o Fiacie) to szroty

** Dodano: 07-09-2011, 20:36 **
I takich aukcji się wystrzegaj...
http://allegro.pl/show_item.php?item=1791793680

[VEndriuV]

hmm jeszcze popytam ale to juz chyba końcowy faworyt Bo co do alf to 156 nie bardzo mi się podoba, 159 owszem, ale nie ten przedział cenowy, ja myślę ok 10 tyś dać.

[Świstak]

VEndriuV, olej lancię, włoskie auta to złom... golfa kupuj

"A mój golf III idzie lepiej, ma czip, sportowy wydech i nowe częsci"

[rob]

[Luczu]

[Świstak]

[miszko]

[Leśniczy]

moimi zdaniem to auto jest ohydne z wyglądu, po prostu nie chciałbym tym jeździć. wnętrze też mało ciekawe .....
jakoś po 2000 roku fiaty i alfy są piękne, a lancie nie za bardzo ...

[p_r_z_e_m_k_o]

A wg mnie środek właśnie mega fajny, pod warunkiem że jasny. A w wersji intensa to już w ogóle miazga.
Poza tym za te pieniądze nie znajdziesz samochodu tak wyposażonego z tamtego okresu. Lybry nie ma co się bać, bo znając księgowe podejście FIATa, to tak jak w przypadku Tempry/AR 155/Dedry, to tutaj pewnie też będzie dużo wspólnych części między AR 156/Lybra/Stilo(?).

miszko, a dlaczego VEndriuV ma się wystrzegać takich aukcji jak pokazałeś?

[miszko]