[reval666]

Dziś pojawioło się nagle mi straszne bicie na kierownicy oraz jak ustaliłem felgi robia się ciełe, tak wiec pytanie łożyska do wymiany ale czy przez same lozyska takie bicie sie usunie?

[VEndriuV]

felgi robią sie ciepłe ?

[Jelcyn]

Bicie na kierownicy jest zazwyczaj objawem krzywych tarcz hamulcowych. Możliwe, że tu masz problem. Pamiętaj, że krzywe tarcze cały, albo prawie cały czas ociera o klocek i się nagrzewa.

** Dodano: 30-06-2012, 22:07 **

[KrzychuB]

[vego21]

Dodałbym jakiegoś bąbla na oponie....

[KrzychuB]

[Jelcyn]

KrzychuB, to raczej nie to:

[vego21]

KrzychuB, wiem coś o źle wyważanych felgach... Przy 120km\h nie dało się jechać w vectrze C 1.9 cdti, teraz przy 170km\h na A2 nic nie czuć
Wracając do tematu, jeśli bije przód, to zazwyczaj przyczyna tkwi w tyle...

[Jelcyn]

[shagger78]

reval666,Od krzywych tarcz to bije ale tylko podczas hamowania.Najlepiej na poczatek sprawdzic rzeczy najprostsze. Sprawdz wiec opony bo moze w ktorejs plotno peklo.Podnies samochod i sprawdz ile bije sama opona.Najlepiej uniesc tak by byla lekko nad ziemia powiedzmy 5 mm.Krecisz kolem i patrzysz ile ta szczelina sie zmienia.! mm czy dwa moze jeszcze byc ale jak masz 5 mm to juz masz winowajce.
jak juz masz kola podniesione mozesz tez sprawdzic opor jaki trzeba pokonac by kolem krecic.jak gdzies wieszy opor niz na pozostalym znaczy zacisk blokuje.Mozesz tez po dluzszej jezdzie porownac temperatury felg.Musza byc mniej wiecej jednakowe na osiach.Jesli ktores jest bardzie gorace od pozostalych to wiadomo zacisk do naprawy.Od blokujacego zacisku kierownica jednak nie bedzie trzeslo.Co najwyzej sciagalo w ktoras strone.Poza tym po dluzszej jezdzie nawet bez hamowania cieple felgi i opony to nic dziwnego.Tym bardziej w taki upal jak byl dzisiaj.

[vego21]

Jelcyn, chodzi mi o kapcie. Jeśli biła mi opona z Tyłu to czuć było na kierownicy. To samo tyczy się drgań spowodowanych źle wyważonymi felami, jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi, mogę się mylić, ale takie są me doświadczenia..

** Dodano: 30-06-2012, 23:07 **
Takiego czegoś doświadczyłem jeżdżąc poldkiem z silnikiem rovera, z tyły bąbel, kiera latała, po wymianie opony ustało...

[shagger78]

vego21, mi jesli bila opona z tylu trzeslo cala karoseria lacznie z kierownica.Chyba zwykle jest tak ze da sie ustalic od jakiej predkosci to sie wyraznie zaczyna.Ja mijalem 120 i sie zaczynalo

[vego21]

shagger78, Tak przy podjeździe na np. skrzyżowanie następowało bujanie. Przy prędkości np. 90km trzęsienie, ale to trzęsienie również może świadczyć o złym wyważeniu felg... Pisałem zresztą wcześniej, że po wyważeniu przestało telepać vectre C i przy 170km\h czuć jedynie wylany beton\asfalt

[meter30]

Przyczyn może być dość wiele. Jeśli tarcze są lekko krzywe, to bicie będzie tylko przy hamowaniu, dopiero mocne skrzywienie tarcz może powodować ciągłe bicie na kierownicy. Tylko trzeba znaleźć powód skąd to się wzięło - tarcze nie krzywią się tak po prostu, tylko przeważnie z przegrzania - albo w terenie górzystym mocno dawałeś po heblach, albo zacisk trzyma. Jest to mało prawdopodobne do wykrycia w warunkach domowych. To jedna z hipotez.
Dodałbym też zużycie końcówek drążków kierowniczych, rozwalone tuleje (łożyskowania) wahaczy tylnych, czy jak już koledzy wspomnieli wada opony
Opisałbyś problem dokładniej - czy trzęsie tylko kierownicą, czy czuć trzęsienie całą budą, które felgi się grzeją (przód czy tył), bo wbrew pozorom, tylne hamulce i zawieszenie ma baaardzo dużo do stabilności jazdy.
A może odważnik z koła odpadł i bije, a felgi robią się gorące, bo po prostu... jest gorąco

** Dodano: 01-07-2012, 02:17 **
Jelcyn, W 2 fiatach miałem tak, że drżało okropnie, w obydwóch przypadkach winowajcą były łożyskowania tylnych wahaczy, przez co wahacz miał luz i waliło na całą budę, także tył nie jest bez znaczenia

[reval666]

Mi telepie przy predkosci poniżej 60km/h tzn wtedy najbardziej czuć. A co do tego jak to sie stało to wracałem A4 od cewczyni i jakoś 15km spokojnie i ostatnie 15km dopierda****m ok 170km/h. zjeżdzając z A4 wyczułem to bicie

** Dodano: 01-07-2012, 10:10 **
Telepanie czuć wg mnie tylko na kierownicy i koła przód robia się gorącę

[shagger78]

reval666, podczas szybkiej jazdy moglo peknac plotno w oponie.Ciagle na to stawiam,bo w tipo 2.0 ciagle w taki sposob niszczyly mi sie opony.Na tyle zwykle przetrwaly ale jak trafily na przod(nawet nowe)to za jakis czas pekalo plotno i opona robila sie jajkowata.Wulkanizator wywazal kola z peknietym plotnem i ani slowa nie wspomnial ze sa niedobre.Mialy bicie osiowe zwykle ok 5mm.

[vego21]

reval666, 170km/h? Strach w oczach patrząc jakie z nią masz problemy... Ja Tipo rzadko kiedy 120 przekraczałem.
Wracając do tematu u mnie drżenia pojawiały się przy 90-100km/h, przyczyną były końcówki drążków. Po wymianie żadnych drgań.

[reval666]

vego21, Zrobiłem nią od kupna 10tyś km a minął dopiero ponad miesiąc wiec reasumujac ilość km i awarie nie jest źle. Tylko zawsze coś wyskoczy ;p

[Leśniczy]

koła się grzeją od hamulców, którą ciągłe trą. kolego masz krzywe tarcze, a przy ich inspekcji zainteresuj się czy zaciski i tłoczek pracują jak trzeba.

odnośnie źle wywarzonych kół .... w tipo po 2 latach i kilku przygodach z różnymi krawężnikami itp.( szczególnie w okresie zimowym ) wszystkie cztery 14" borbeta były pokrzywione. facet do którego jeździłem zmieniać opony śmiał się, że nawet jak wyważy to i tak nie będą wyważone i pewnie na kierownicy jest straszne bicie ....
otóż na kierownice nie przechodziły żadne nawet najmniejsze drgania w całym zakresie prędkości. nie ważne czy jechałem 50 czy 150 nic się nie działo ....
myślę, że układ kierowniczy i zawieszenie w tipo jest tak zrobione, że nie przenosi nic na kierownicę.

[Jelcyn]

Leśniczy, poluzowane śruby przy kołach już przenosi

[D@wIdS]

Poduszki jeszcze warto sprawdzić:)

[reval666]

Sprawa obadana. Racje miał tylko shagger78 ponieważ płótno pękło