Tempra Tipo Team :: Tylna klapa

kris_ldz · Wysłany: 28-04-2007, 22:26 **Tylna klapa - gładzenie**

Siemanko!

Tak jak w temacie, pomyślałem sobie, że może wygładziłbym sobie tylną klapę - tablice przeniósł na dół na zderzak, a klapa byłaby gładziutka. Czy ktoś robił coś takiego u siebie?
Ogólnie to chciałem się dowiedzieć, czy dużo z tym roboty?

miszko · Wysłany: 28-04-2007, 22:47

Zagadaj do Budynia z Zgierza, koło Ciebie. Chmm pewnie go nie znasz. Na forum u nas nie był chyba nigdy i konta nie ma. Bynajmniej był na I naszym zlocie i właśnie miał tak Tempre przerobioną.

Może ktoś ma z nim kontakt to go odeśle do niego.
Do mnie dzownił ostatnio, ale z prywatnego, powiadomić mnie, że wpadnie na nasz tegoroczny zlot.

A co do Tempry, chmm mi się wydaje, że tak jak jest, jest ok.

Wejdź na Zdrówka (zdrowko.gala.net.pl chyba) stronę, dalej fotki z I OZFT i poszukaj całej czarnej Tempry z czarnymi felgami. To była ta Tempra.

U nas w dziale nasze zdjęcia nie ma wszystkich fotek z I zlotu. U Zdrówka są.

mrk69 · Wysłany: 29-04-2007, 10:07

Z samym wygładzeniem to nie ma raczej problemu - zaspawanie otworu i przerobienie czarnego plastiku. Gorzej może być z przeniesieniem blach na zderzak bo tu musisz już dać do spawania plastiku i poszukać kawałek z jakiegoś innego modelu który akurat ma tablice na zderzaku.

gulczas · Wysłany: 29-04-2007, 10:27

Nie wiem jak z tym spawaniem bo tipki niektóre maja plastikowa klape. Także tu mała komplikacjia, później szpachla i bardzo starannie wygładzić jeśli bedziesz robił to sam to pamiętaj, że na ciemnych kolorach bardziej widać nierówności i trzeba troszke posiedzieć z papierem wodnym

A tablice na zderzak to nie jest w sumie taki duży problem.

kris_ldz · Wysłany: 29-04-2007, 20:14

a odnośnie pomalowania tego - trzeba zmatowić i machnąć całą klapę, czy tylko ten szpachlowany fragment?

opti · Wysłany: 29-04-2007, 20:22

kris_ldz · Wysłany: 29-04-2007, 20:44

nom metalik dokładnie morski metalik, czy nie wiem jak to nazwać... sporo Tipolców jeździ właśnie w takim kolorze.

opti · Wysłany: 29-04-2007, 20:54

no to zeby to mialo rece i nogi przy metaliku trzeba bedzie prysnac caly element zeby perla sie zgrala na calej powierzchni.. metalik fajny kolor ale jesli chodzi o odnowienie jakiegos elementu to i koszt farby jest wiekszy i trzeba caly element psikac.. zwykly kolor jest wygodniejszy bo wystarczy tylko zaprawic np. porysowany element i zapolerowac i wszystko gra, no i koszt farby duzo tanszy

kris_ldz · Wysłany: 29-04-2007, 21:07

to jeszcze sprawa taka - czy jak podskoczę do mieszalni, dorobią mi farbkę w kolorze nadwozia, to czy dużo jest roboty z odmalowaniem klapy? I np. jeżeli zakupiłbym taką farbkę w sprayu - czy wyszłoby coś z tego dobrego, czy raczej kicha?

opti · Wysłany: 30-04-2007, 06:55

farbe Ci w mieszalni zrobia bez problemu.. ale raczej nie poradzisz sobie samemu z malowaniem metalika, biorac pod uwage ze zaszpachlujesz ta wneke na rejestracje, pozniej to trzeba bedzie obrobic wygladzic itp na to polozyc podklad (sprint) i podklad przygotowac do koncowego malowania (wytrzec wodnym papierem) jest to metalik wiec najpierw idzie baza a na to nakladany jest lakier.. na metaliku kazde nie rownomierne rozlorzenie bazy jest pozniej widoczne bo pod slonce bedzie widac plany tu ciemniejsze tam jasniejsze no i perla sie nie zgra.. ogolnie jesli nie masz pojecia o malowaniu nie zabieraj sie za psikanie metalikiem bo efekty prac nie beda dobre

gulczas · Wysłany: 30-04-2007, 11:35

Spray po pierwsze daje za małe ciśnienie i w dodatku nierównomierne co zobaczysz jak będziesz kładł lakier, będą mniejsze lub większe różnice w odcieniu. Równomierne nałożenie metalica to podstawa.
Sprayem możesz malować ale małe elementy, typu klamka, jakaś zaślepka, ale za pierwszym razem i tak za bardzo ci nie wyjdzie. Pamiętaj że jak pomalujesz bazą dajesz później clar (bezbarwny). Bezbarwny musisz i tak nałożyć około 4 warstw i to cienkich. Po wyschnięciu czyli w warunkach garażowych kilka dni gładzisz to papierem wodnym 2500 lekko żeby nie przetrzeć a później polerka pastą.
Także roboty przy metalicu jest sporo po zatym z samą bazą i podkładem jest troszkę zabawy. Także polecę Ci samemu zaszpachlować wnękę w klapie wygładzić i dać do malowania lakiernikowi. Jak pojedziesz z własną baza mniej cie skasuje. Ja u siebie płaciłem za malowanie spoilera 150pln + baza, razem z montażem mam srebrny metalic.

ZielonyTBG · Wysłany: 01-05-2007, 10:39

Gulczas a ile trzeba odczekać między bazą a bezbarwnym :?:

15-20 minut,czy żeby się np jeszcze lekko lepił :?:

akj3 · Wysłany: 01-05-2007, 11:18

Ok 30 minut musisz poczekać bo bezbarwny ma właściwości "rozpuszczające" i może Ci spłynąć klar razem z bazą. Lepiej odczekać trochę dłużej.

gulczas · Wysłany: 01-05-2007, 16:17

Akj3 ma w sumie racje z czasem. Ten czas to też kwestia tego w jakiej temperaturze malujesz i w jakich warunkach. Te 20-30 minut trzeba odczekać (plusem jest to, że taki metalic szybciej schnie). Jak później będziesz kładł bezbarwny (należy pamiętać o cienkich warstwach), może Ci wyjść tzw. "skórka pomarańczy". Można o zniwelować kładąc kolejne warstwy claru, no i po porządnych wyschnięciu polerka tak jak wspomniałem post wcześniej.

Jeśli nie jesteś pewien szybkości schnięcia itp. spróbuj na próbę na czymś co możesz zmarnować (jakiś kawałek plastiku itp.) Ponoć każdy lakiernik ma te swoje sposoby i nie zawsze każdemu wszystko wychodzi także polecę spróbowanie najpierw właściwości lakieru na "próbę"