[zibikret8]

Jadac samochodem na luzie pare razy zgasl mi . Z czym to jest zwiazane i gdzie tkwi przyczyna.

[lisvegas]

a masz moze instalke gazową jesli tak to przyczyna jest prosta jesli powietrze jest wpychane do silnika (pęd wiatru) a nie zasysane to silnik bedzie ci gasł lecz niepowinno sie to dziac przy bardzo małych predkosciach postaraj sie opisac ten problem dokładniej i podaj jaki masz silnik czy masz lpg i czy posiadasz orginalny układ dolotowy czy cos było kombinowane ? oki.

[zibikret8]

Posiadam samochod Tempra 1,6ie bez instalacji gazowej,tak jak pisalem jadac na luzie zdarza sie ze zgasnie ,mialo to miejsce kilka krotnie.

[Mateuszhg]

JA mam podobry problem tez mi gaśnie na luzie tylko ze ja mam tempre w gazie i nie wiem co mam z tym Zrobić POMOCY

[gulczas]

A silnik pracuje równo na luzie ? Sprawdź po pierwsze świece, przewody, kopulke, palec.
Następnie zobacz jak pracuje silniczek krokowy, ew. go przeczyść jak dziwnie pracuje.
Jak dalej będzie tak to pomyślimy bardziej.

[MaDBoYs]

Gulczas dobrze pisze sprawdz to co wymienil i mysle ze znajdziesz problem :yawinkle:

[Tomilee]

Też tak miałem - wymieniałem przewody zapłonowe, świece, ( aparatu zapłonowego nie mam) jeszcze wymieniałem silnik krokowy - na nowym jeszcze szybciej gaśnie. Zastanawia mnie czy to nie jest czasem tzw. map sensor gdyż z tego, co wiem pobiera on informację o podciśnieniu z kolektora dolotowego i może on cos zawodzi. Były już posty, że po jego odłączeniu dzieją się jakieś rewolucje (może tylko ta rurka, która do niego dochodzi jest dziurawa)

[gulczas]

No podciśnienia też należało by sprawdzić. Możesz na chwile odpiąć rurkę podciśnienia od Digiplexa i zobacz czy ma jakiś wpływ na prace jednostki. Jak będzie bez zmian to szukałbym nieszczelności na przewodach.

[valdmidi]

Przede wszystkim sprawdź luzy zaworów! Miałem podobnie, a po wyregulowaniu zaworów już nigdy mi nie zgasł na luzie. Jak nie ma prawidłowych luzów na wałku rozrządu, to zawory się nie domykają i przez to może zgasnąć na luzie. Szczególnie to się nasila, kiedy silnik się rozgrzeje. Podobny problem miałem wiele lat temu w "maluchu" i też brak prawidłowych luzów był przyczyną.

[Tobi]

Ja mam to samo ale tylko jak jest mokro na dworze. Podejrzewam kable.

[Joy_Pawel]

[unknown]

beczułka ma być, jest w zasadzie pusta; w niektórych jakaś może siateczka była by się coś do czujnika w digi nie dostało, ale generalnie pusta; to jakaś komora rezonansowa czy coś takiego, by się podciśnienie jeszcze bardziej zakręciło
uważać przy kroćcu plastikowym w digiplexie!!!!!!!! gdy wymianiacie wężyk między beczułką a digi - krociec z digi bardzo lubi się łamaći potem bardzo bardzo jest problem by to dobrze i szczelnie zrobić; wiem....

[Joy_Pawel]

Ok z ta beczułka . Ale umnie po wymianie kabli dalej dziwe zeczy sie dzeją , musze sprawdzic wszyskie przewody podcisnienia bo to moez byc przez nie ze nierowno chodzi silnik i wiecj pali . A moze sonda ?
Jak zmierzyc miernikiem sonde mam 3 kabelki , 2 idą razem i 1 osobno ?

[ZielonyTBG]

Te dwa razem to jest zasilanie grzałki w sondzie,a ten osobno to jest sygnał na sterownik.Między nim a masą ma być napięcie wahające się w okolicach 0.45V-0.75V na rozgrzanym silniku.

[Joy_Pawel]

Temat zamykamy !
Po wymianie CPW na nowy orginał Magneti Marelli SEN 8M wszystkie nieprawidłowości ustąpiły !
To było przyczyną nierównego działania silnika w każdych warunkach !

[Broadway]

Joy_Pawel, nie wiem czy zauważyłeś, ale to nie jest Twój temat i coś takiego może napisać zibikret8.

[tw20]

Witam. Miałem dokladnie taki sam problem z tym gaśnięciem na luzie... wymieniłem świece, przewody, kopułkę nawet silniczek krokowy...i nic nie pomagało... Okazało sie że we wtyczce dolaczonej do czujnika polożenia przepustnicy nie ma uszczelki i przewody były zasniedziałe po przeczyszczeniu działa jak złoto...

[zibikret8]

Drodzy klubowicze dzieki za porady ,usterka znikla samoczynnie może zima znowu się pojawi oby nie przewody i swiece na wszlki wypadek wymieniłem.Pozdrawiam