[pgasik]

Witam,
Szukam porady co robić?
Moje tipoko odpalam na BP (zimny lub ciepły) i chodzi na wolnych obrotach OK, natomiast gdy nacisnę pedał gazu na wyższe obroty,
przełączy się na LPG i drastycznie wzrastają obroty "silnik szaleje", gdy ruszam 1, 2 to po jakimś czasie wraca na "normalne obroty" (choć nie zawsze - wtedy dławię go wyższym biegiem).
A czasami jest ok na LPG nic się nie dzieje dodając gazu zachowuje normalne obroty.

Często też tak się zdarza, gdy silnik jest gorący byle kiedy wskoczy na wysokie obroty w czasie jazdy.


Co robić?

Wymienione: silnik krokowy, czujnik temperatury płynu.

[topdrive]

wyczyść czujnik położenia przepustnicy... Miałem tak samo, zastanawiałem się o co chodzi.. wyjąłem go, wyczyściłem, USTAWIŁEM i teraz mam wszystko w jak najlepszym porządku.. Osobiście nie do końca widzę związek CPP z obrotami LPG/PB, ale z silnikiem nie będę się kłócił .

Tzn nie widzę powodu na różnicę obrotów miedzy jednym a drugim paliwem, bo związek z biegiem jałowym jest chyba jasny

[titanea]

jeśli chodzi o LPG to wiadome że masz stare zesztywniałe membranki gdy nie dodajesz gazu jest spoko ale jak przygazujesz to nie wracają na swoje miejsce i są wysokie obroty.

[pgasik]

ok membramy ale gdzie?
jeżeli chodzi ci o membramy w reduktorze gazu to wymieniałem rok temu (mały remoncik)

a co do czujnika położenia przepustnicy odłączyłem kabelek przy zapalonym silniku i reagował więc nie wiem to to jest to?

[przemog666]

może być jeszcze motyw że coś "porypało" się w komputerze z instalacji gazowej, ale to tyczy się tylko w instalkach drugiej generacji wzwyż. Wtedy zostaje tylko wizyta u dobrego gazownika i ponowne ustawianie przez PeCeta.