[Krzysiek7777]

Witam.

Tradycyjnie mam pytanie do szanownego grona forumowiczów.
A mianowicie jestem szczęśliwym posiadaczem i użytkownikiem FIATA TEMPRA 1,6 z gaźnikiem 1995 rok . Po kilku lata szaleństwa na benzynie i gazie przyszedł czas do dokonania przeglądu , wymiany uszczelek i wyczyszczenia tego urządzenia .

Proszę o opis co jak i gdzie się ustawia aby po przeczyszczeniu gaźnika wszystko było ok.
Jestem laikiem w tej dziedzinie i proszę o szczegółową informację .
Szczególnie chodzi mi o ustawianie mieszanki i podciśnienia gaźnika .

Pozdrawiam Krzysiek

[maciekt8]

Witam. Kolego w dziale Rozwiązane usterki i porady jest opisane co i jak. Ogólnie porponowałbym poszukać na forum jest tego całe mnóstwo jeśli chodzi o gaźniki itd. Pozdrawiam

[Krzysiek7777]

Dziękuję , będę szukał ale lepiej by było jakby ktoś się na nowo wypowiedział

A takie coś jak na benzynie się jedzie i na zakrętach szarpie i pod górą też szarpie /paliwo jest w zbiorniku 3/4 zbiornika/
A jak się odpali na ssaniu / jak w polonezie ssanie wyciąga się ręcznie / to ładnie odpali ale po przejechaniu kilka metrów zaczyna szarpać i dopiero po całkowitym wyłączeniu ssania dalej jedzie normalnie ale nadal jest silnik zimny i na wolnych obrotach gaśnie .

[maciekt8]

Jeśli chodzi o sprawy gaźnikowe to raczej niech Koledzy się wypowiedzą bo moja wiedza na ten temat jest dość skromna.

[miszko]

Wygląda na typowe problemy z gaźnikiem.
Musisz sprawdzić wszystkie rurki od podciśnienia. Możesz się też pokusić o czyszczenie gaźnika i wymianę wszystkich eksploatacyjnych rzeczy np. uszczelki itp.

Poszukaj przez szukajkę, "regeneracja gaźnika".

[unknown]

remonciuk gaźnika - zestaw naprawczy - membranki pompek podciśnieniowych, dysze itp... wcześńiej obowiązkowo dokładnie wyczyszczenie gaźnika, może nawet wygotowanie; uszczelkę pod gaźnikiem też warto; do tego obejrzeć elektrozaworek - może robić problemy, ten z lewej pod dolotem wkręcony w gaźnik; o nim też było na forum; a na koniec rurki podciśnienia też koniecznie, nawet może lepiej wymienić od razu; o czyszczeniu i regulacjach tematów było dość, znajdziesz;

[Krzysiek7777]

Dzięki wgłębiam się w lekturę .
A rurki od podcisnienia to wymienić te gumowe na nowe wszystkie tak ??
Pozdrawiam hejka .

[miszko]

Kup nowe. Tylko wymieniaj tak, aby się nie walnąć Bo tam jest małą dżungla

[Krzysiek7777]

A proszę mnie oświecić jakie wartości mają być na analizatorze spalin na benzynie i gazie . Jest jakaś różnica , bo wybieram się na regulacje i żeby mnie ktoś w babbucho nie zrobił ??

[Mosior]

a kto ma odsprzedać membrankę pompki podcisnieniowego urządzenia uchylającego przepustnicę na zimnym silniku ? tylko zgłaszać się pojedynczo !

[JAM_BELFEGOR]

Powodzenia czeka cię chyba klejenie, albo tak sobie na poczekaniu wymyśliłem a jak by sobie taką ładnie z dętki wyciąć i przykleić do tego uchwyciku co podciąga przepustnicę

[Mosior]

najpierw wyszarpie starą i ją obadam a później podumam c czego dopasować membrankę (a może jest cała tylko problem leży w regulacji?)

[JAM_BELFEGOR]

Może, dlatego mówiłem ci najpierw spróbuj wykręcić wkręt regulacyjny do góry. Jak nie podziała rozbierz siłownik. Ja dość skutecznie załatałem takie pękniecie zacierając je sylikonem a potem na to jeszcze jedna cieniutka warstewka.