[jokerssxx]

Witam
Problem polega na tym ze bardzo ciężko zapala. Długo trzeba kręcic i jak sie przerzuci na gaz (automatycznie oczywiście) to zapali.
Problem polega na tym ze nieprawidłowo pracuje na bęzynie. Chodzi jak trzymam gaz równo na 2tys. obr i wyzej. Jak dogazowuje to z trudem ale powoli obroty rosną. Jeśli puszcze gaz i obr. spadną na mniej niz 2 tys. to od razu gaśnie.
Prubowałem nawet jechać na bęzynie i jak wrzuce 5 i bede trzymał obr na 2tys to jedzie ale cały czas słabnie. Jak powoli wciskam gaz to niekiedy przyspieszy ale z regóły słabnie i gaśnie.
Co do filtra powietrza to raz mi go rozsadziło jak zapaliłem na gaziei teraz jest poklejony cały i od góry ma korek (bezpieczeństwa:))podejrzewam ze tamtędy łapie powietrze.

Koledzy podsuncie cosciekawego bo nie wiem co może sie dziać z tą benzyną. Pompka paliwowa chodzi z tego co słysze) ale jak by była padnieta to by nie zbierała duzych obrotów.
Co o tym myślicie?

[ZielonyTBG]

Jeśli chodzi o pompe to musisz sprawdzić ciśnienie tłoczenia paliwa.
Pasowało by posprawdzać podciśnienie czy nie masz gdzieś pękniętego wężyka lub masz padnięty Map Sensor.
"Lewe" powietrze które zasysa przy filtrze powietrza nie powinnow mieć wpływu na prace silnika na benzynie,bo na gazie będzie już różnica.
Poczekaj jeszcze może się ktoś wypowie kto ma ten silnik.

[jokerssxx]

Dzieki kolego
A poza tym co to jest "Map Sensor"? i jakie ciśnienie powinna mieć pompka?

[robson2720]

Witam ja mam tez ten silniczek i może tutaj cos wyszukasz dla Ciebie:
http://forum.tempra.org/t...niku-vt4795.htm
Pozdrawiam