[sławek]

Witam, ostatnio przemierzając długą drogę zauważyłem nie regularną pracę turbiny. Wyglądało to tak jak by się rozpadała (nie odpowiednie pracowała). Po przejechaniu jeszcze ok. 150km wskażnik padł, pokazywał lekką pracę tylko przy ok. 3000 obrotach. Teraz już się wcale nie odzywa. Jednak samochód nie utracił mocy i turbina dalej pracuje co dobrze słychać przy przyśpieszaniu.

W związku z tym mam pytanie? Czy padł tylko czujnik wskaźnika pracy turbiny? Jeśli tak to gdzie on jest? I czy jest to przedznak padnięcia turbiny?

Samochód o którym mowa to, Tempra 1.9TD SX z intercoolerem, deska rozdzielcza digital.

Proszę o jakieś wskazówki. Z góry wielkie dzięki!

[gepard]

U mnie turbo nie równo pracowało (tak jakby przerywało) bo miałem po prostu zatkany katalizator. Jego usunięcie rozwiązało problem.
Ze wskaźnikiem też miałem problem i rozwiązałem go całkiem przypadkowo okazało się że spadł (był sparciały)taki cienki gumowy wężyk. Jak coś to jutro wrzucę fotkę. U mnie przynajmniej to on był przyczyną.

[sławek]

Witam, czy ktoś dysponuje fotkami gdzie jest czujnik wskażnika ciśnienia w Temprze 1.9TD? Gdzi dokładnie się znajduje? Być może to kabelek uleciał, podobny objaw.

[gepard]

sławek, a co się dzieje nie wskazuje nic. Jeżeli chcesz to mogę zaraz zejść i cyknąć fotkę jak to u mnie wygląda.
Miałem to zrobić już kiedyś ale czasu nie było albo aparatu a potem zapomniałem ale teraz mam l4 więc jak coś służę pomocą.

[sławek]

Witam Cię. Tak już nic nie wskazuje. Wskazywał jakieś dziwactwa. A teraz już nic.
Pytam się o czujnik bo miałem taką sytuację z czujnikiem prędkości taki sam objaw, okazało się że kabelek sygnałowy się poluzował (przypadkiem to znalazłem).

Jak możesz to prześlij mi jakieś foto, będę wdzięczny.

Nie lubię sytuacji jak coś mam a to nie działa.

[gepard]

Masz tu dwie fotki nie wiele na nich widać ale zawsze to coś.





U mnie zaznaczony na fotkach wężyk gumowy był uszkodzony. Wymieniłem na nowy i wszystko działa. Jak coś to nie kup za cienkiego idealnie będzie pasował ten sam co jest do odprowadzania nadmiaru paliwa z wtrysków. nie wiem w czym tkwi problem u Ciebie ale być może poobserwuj te miejsca.

[sławek]

Ok dzięki idę popatrzeć. Jak cos będę wiedział to zaraz napiszę.

Lipa Wężyk jest szczelny. Przy czujniku kable ok. Tylko zastanawia mnie jedno miały być trzy kabelki a idą dwa ??
A i myślałem że jest tam podawane ciśnienie a jest pod ciśnienie. Dmuchając w wężyk wskaźnik zero, to samo zasysając. Jade na jakiś szrot poszukać czujnika może to to.

[matliz]

sławek,
witam
Mam taki sam wozik jak twoj.Chcialbym wiedziec jaką temperature pokazuje ci wskaznik wody przy rozgrzanym silniku dokladnie chodzi mi o to ile kresek ci pokazuje ?.U mnie pokazuje 4 kreski przy rozgrzanym silniku ale niekiedy nawet i 3 kreski jak jest chlodniejsza pogoda.
dzieki za odpowiedz
pozdrawiam

[sławek]

Witam, w moim samochodziku temperatura utrzymuje się niemal zawsze w granicach 80 do 90'C (jakieś cztery do pieciu kresek) ale jakieś trzy miesiące temu wymieniałem termostat. Wczesniej pokazywały się tylko dwie kreski (temp. ok 40'C) nawet na długich trasach (ok. 700km) Jednak były sytuacje kiedy po przejechaniu 300km wskaznik temp. spadł poniżej granicy (czyli zero kresek). Po wymianie termostatu jest ok.

Generalnie po 15 do 25 minut pracy silnika (normalnie) powinien się nagrzać do temp. 80'C przy temperaturze powietrza nawet bliskiemu zera.

[Peeles]

Moja temperatura po przejechaniu 5km pokazuej 130>>> zamyka licznik:( z termostatu wywalilem tak zeby byl caly czas przeplyw i dalej to samo , wiec nie wiem czy nowy termostat tu pomoze:(
a co do turba to tez mam ten problem ni edziala mi jego wskaznik a turbo jest ok....czy na tych fotkach co jest zaznaczone tam wlasnei jest ten czujnik ?

[miszko]

A gotuje Ci się woda? Może czujnik masz uszkodzony.
A wentylator kiedy się włącza na chłodnicy?

Sprawdz czy tak naprawdę mocno się grzeje silnik.

[matliz]

[Shiden]

sławek, weź i podłącz na sucho prosto od licznika do kompresorka nabitego na 0.5 bara i czujnik sprawdzisz. U mnie zauważyłem że do ok połowy obrotów jest tam podciśnienie, a potem dopiero ciśnienie. Dmuchanie na maksa dało mi tylko lekkie drgania wskazówki.

[matliz]