Tempra Tipo Team :: [Benzyna] problemy z odpaleniem

czacha92 · Wysłany: 21-05-2011, 14:37 **[Benzyna] problemy z odpaleniem**

Witam, mam problem z nowo kupionym tipo 1.6 i.e 55KW otóż po zatankowaniu auta do pełnego zbiornika auto ma problem z załapaniem, rozrusznik fajnie kręci, iskra jest, paliwo dopływa a auto nie odpala, jednak jak już złapie to w pierwszym momencie pracuje ciężko i ociężale po czym zaczyna pracować równo i cicho i co dobre NIE gaśnie. Co może być tego przyczyną i co jeszcze powinienem sprawdzić?

Bardzo dziękuje za odpowiedz. Pozdrawiam

ivanovich81 · Wysłany: 21-05-2011, 18:33

Dzieje sie tak tylko po zatankowaniu do pełna?

czacha92 · Wysłany: 21-05-2011, 18:37

tzn no trudno mi określić, bo kupiłem go jakieś dwa tygodnie temu i po raz pierwszy zatankowałem do pełna, ale poprzednio jak tankowałem mniejsze ilości to ten problem nie występował.

ivanovich81 · Wysłany: 21-05-2011, 18:38

Dobra,a powiedz mi czy tak samo robi na ciepłym i na zimnym silniku?

czacha92 · Wysłany: 21-05-2011, 18:39

na ciepłym częściej niż na zimnym, ale objawy są te same

tipacz · Wysłany: 21-05-2011, 18:59

czacha92, jeszcze jedno zasadnicze pytanie - czy do pełna zatankowałes na tej samej stacji co zawsze :?:

bo moze byc tak ze zatankowales paliwo gorszej jakosci i ciagnie z baku wode...

czacha92 · Wysłany: 21-05-2011, 21:34

od roku tankuje paliwo na tej samej stacji i nigdy nie miałem z nim większego problemu

_________________________________________________________________________
wymieniłem pompę paliwa i mój problem zamienił się w dość nietypowe zjawisko otóż auto łapie dopiero za drugim razem, rozrusznik normalnie kręci za każdym razem, a odpala seryjnie co drugi raz, i kolejne moje pytanie to takie czy może z tym mieć wspólnego coś wtrysk? Dodam że autko posiada monowtrysk boscha.

Świstak · Wysłany: 24-05-2011, 00:05

ivanovich81 · Wysłany: 24-05-2011, 09:23

Zacznij od wymiany świec,kabli itd.

czacha92 · Wysłany: 24-05-2011, 16:58

Cytat:

jak odpalasz to przytrzymaj go trochę "na prądzie" a dopiero potem kręć możliwe że pompa nie trzyma i paliwo spływa, ja w uniaku mam podobnie, po dłuższym postoju musze potrzymać z 10s. kluczyk w pozycji 1 a dopiero potem zaczynam kręcić i pali od razu
też mam monowtrysk z tym że motor 1.4 ale to akurat nie ma znaczenia bo 1.4 i 1.6 to "taki sam" motor

niestety żadnej różnicy, za każdym razem trzeba mu dać drugą szanse i dopiero za drugim razem chwyta. Co do wymiany świec to raczej takiej potrzeby nie ma, bo iskra jest idealna.

Świstak · Wysłany: 24-05-2011, 17:36

czacha92, w zasadzie ja bym to olał

jeśli nie przeszkadza Ci to podczas jazdy, nie masz innych problemów to olej to, może coś jest z cpu albo lambda