Tempra Tipo Team :: Stożkowy filtr powietrza

MaDBoYs · Dołączył: 30 Sty 2005 Posty: 100 Skąd: Szczecin

W którym miejscu najlepiej umieścić stożkowy filtr powietrza?No i co wy o nim sądzicie?
______________
Fiat Tipo 1.4 i.e

Raku · Wysłany: 18-02-2005, 21:33

... no i byłbym Ci pokazał, ale wcięło gdzieś galerię zdjęć z Warszawsko Łódzkiego Spotu w Sochaczewie.

Ja mam duży stożek w miejscu oryginalnego filtra, z powerrurą do gaźnika (zrobione w El-Tec w Piastowie ).
Teraz jednak czekam na podkręcenie gaźnika - chyba muszę zestroić go do większej ilości powietrza... Chodzi dobrze, ale mam wrażenie, że może jeszcze lepiej.

Plany są i tak bardziej zaawansowane: najpierw podkręcić gaźnik, potem może sportowy, albo dwa ( na nowym kolektorze ), a może po jednym, motocyklowym na każdy cylinder?! :twisted:

MaDBoYs · Dołączył: 30 Sty 2005 Posty: 100 Skąd: Szczecin

Powiedz mi czy jest jakis efek lepszy jest od zwykłego czy nie ? No i słyszałem że wydaje jakiś dzwięk.Czy to prawda jest?
______________
Fiat Tipo 1.4 i.e

Raku · Wysłany: 18-02-2005, 22:43

Efekt... wazna jest suma przeróbek..., ale sam filtr na pewno poprawia dolot.
Dźwięk... no to coś jak niski, gardłowy charchot... :lol:

, obrazowo, co?

Od czegoś trzeba zacząć... potem gaźnik, tłumik końcowy, reszta wydechu ze środkowym, sportowy kolektor wydechowy, silnik...... :twisted:

MaDBoYs · Dołączył: 30 Sty 2005 Posty: 100 Skąd: Szczecin

Ponoć ważne też jest umieszczenie jego w dobrym miejscu gdzie nie jest za cieplo

______________
Fiat Tipo 1.4 i.e

Raku · Wysłany: 19-02-2005, 13:45

To jest mój dolot, w pocztkowych stadiach:

Ogólnie chodzi o to żeby stożek nie ciągnął ciepłego powietrza, czyli najlepiej schować go troszkę berdziej za podłużnicę (patrz zdjęcie). Można go jeszcze odgrodzić przegrodą od silnika no i skierować na niego strumień powietrza, np. małym wlotem :roll:

!
pozdro

GRAFIT · Wysłany: 19-02-2005, 15:02

Ja wróciłem do orginalnej puszki :evil:

stożka wywaliłem,po pewnym przebiegu twierdze że nie daje on nic poza buczeniem heeh z początku myślałem że może ciut lepiej ale to złudzenie było przez buczenie według mnie on nie daje mocy?? na hamowni nie byłem w 100% nie wiem.Umnie
z końcowym sportowym było ciut głośno na zwykłym jest lepiej.Kolejna rzecz przez co to też wywaliłem to to że stożek niestety tak nie filtruje drobiny piasku przelecą na luzie!! szczególnie latem kurzzzz heeh

MaDBoYs · Dołączył: 30 Sty 2005 Posty: 100 Skąd: Szczecin

Szukałem zdjęcia jak wyglada w Tipo stożkowy filtr no i umieszcze je tu żebyście też zobaczyli

_______________
Fiat Tipo 1.4 i.e

Tomilee · Wysłany: 23-02-2005, 00:37

Osobiście też jestem przeciwnikiem takich udogodnień, to tak jak magnetyzery efekt Placebo, jak bardzo się chce żeby silnik 1.4, 1.6 jechał jak rakieta to i tak pojedzie. Filtr taki powoduje buczenie i to nawet fajne i tylko to

GRAFIT · Wysłany: 23-02-2005, 05:35

Buczy jak zasysa ,mnie to później drażniło jak buczał hehe tłumik starczy,pozatym filtracja jest beznadziejna i to najważniejszy minus tej zabawy :lol:

Tomilee · Wysłany: 24-02-2005, 01:26

Taki filtr żeby spełniał pokładane w nim nadzieje - albo przynajmniej nie pogarszał musi mieć rurę która go łaczy z kolektorem o określonej długości, co do określenia tej długości to już albo doświadczalnie albo na pewniaka czyli z jakiegoś katalogu. Rura ta zwie się wg. niektórych Power Rura śmiesnie ale tak na to mówią.