[nessuno]

Witam. Pomóżcie klubowicze. Jaki typ alternatora jest stosowany w Temprze z silnikiem 159A3 046. Jakie powinien mieć parametry( napięcie i prąd).
Swego czasu zakupiłem na wyprzedaży w ASO Fiata alternator, jednak dopiero jakiś czas po zakupie dostrzegłem,ze zakupiony posiada koło pasowe na tradycyjny pasek klinowy, u mnie natomiast jest koło pasowe z wielorowkiem. Nawet nie wiem, czy ten zakupiony by mi pasował.Czy mocowanie wszystkie miały takie samo? Obecny alternator zaczyna się sypać. Chętnie skorzystam z Waszej wiedzy i doświadczenia a za wypowiedzi z góry dziękuję.
P.S. gdyby okazało się, że zakupiony alternator nijak w moim aucie nie podejdzie, chętnie odstąpię komuś za rozsądne pieniądze.W katalogu alternator figuruje z numerem 7580207

[opti]

ale smialo mozesz kola z waskiego na szerokie przekrecic, sam mialem altka z 1.9d kupionego i poczatkowo jak jeszcze nie mialem wspomagania smigal on na kole waskim pod pasek klinowy, po zalozeniu wspomagania zmienilem szajbke na szeroka na pasek 5pk wielorokowy i gra

podaj numery nadwozia, zlookamy jaki numer katalogowy alternatora masz przypisany pod auto i zobaczymy co po nim wyjdzie

[nessuno]

Eh, no fajnie by było, gdyby to była tylko rzecz przełożenia koła pasowego. Tego nie wiem. Nie znam również wydajności prądowej altka, który się sypie. Nowy ma 14 V 55A.
A numer nadwozia już podaję,jeśli masz możliwość sprawdzić to z góry dziękuję.
ZFA 15900xxxxxxx.

[egon]

Wiem napewno ze jesst z wielorowkiem. Spróbuje poszukac bo mam taki sam silnik. jak znajde to dam znac

** Dodano: 19-11-2007, 20:12 **

[opti]

to jest tak, po numerku nadwozia otrzymalem trzy rodzaje altkow:

7648126 - MARELLI - Prąd ładowania alternatora: 55A

7674683 - BOSCH - Prąd ładowania alternatora: 90A

7702242 - MARELLI - Prąd ładowania alternatora: 65A

tak wiec mamy trzy altki, 90A bedzie na bank dla wersji z klima

ten numerek co Ty masz 7580207 zostal wykluczony z tej wersji nadwozia ale moze byc tak ze wzgledu na waskie kolo na pasek klinowy

[nessuno]

Aha, rozumieć mam, że różnią się one tylko kołem pasowym? Czy faktycznie można je zamienić miejscami? Wydaje mi się, że koło z wielorowkiem jest sporo szersze od standardowego.Nie mam pojęcia, czy ten który się sypie ma 55A czy też 65A. Różnica spora.

[opti]

wygrzebalem jeszcze takie dane:

7648126 - ma koło pasowe o śr. 60mm

7702242- ma koło pasowe o śr. 73mm

mozliwe ze roznia sie tylko kolem pasowym, i tak jak mowilem ja spokojnie szajbki zamienilem miejscami z waskiego klinowego na wilorowkowe 5pk zamienilem miejscami i wszystko smiga, chyba ze benzin ma jakies inne kola czy cos w tym stylu to glowy nie dam

[nessuno]

opti , egon 11 dzięki Panowie. Rozwialiście trochę moje wątpliwości. Z wielką ochotą klikam więc odpowiednią ikonkę jako moje skromne podziękowanie

[opti]

oblukaj sobie ta szajbke dokladnie, moze sie uda tylko ja nakrecic na nowego altka

[egon]

nessuno, niema sprawy po to tu jestesmy zeby sobie pomagac

[emeres]

Powinien bez problemu pasować. Jak mój altek padł to nie naprawiałem go, tylko na szrocie kupiłem używkę za 120 plz. W używce było wąskie koło, więc ze złomiarzem przekręciliśmy moje szersze i śmiga bez zarzutu. Różnią się na pewno łożyskiem przy kole pasowym: w oryginalnym na szeroki pasek łożysko jest znacznie większe.