[Prawdziwek]

W zwiazku z wymiana nagrzewnicy wraz z zaworem, okazalo sie ze termostat takze nie domaga... :/ Chce go wymienic i potrzebuje waszej opini czy ten z aukcji bedzie pasowal, poniewaz przetsalem wierzyc jakimkolwiek opisom sprzedajacych i nie chce znowu naciac sie na koszty kupienia nie tego co trzeba.

Tipo 1.8ie, 12.93r, kod silnika:835C2.000

Czy ten termostat bedzi dobry:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=907092366

?

[ego]

Prawdziwek, dziwnie tani... jaka masz moc dokładnie? Gośc pisze bzdury z tym,że pasuje do tipo 2.0 16v bo nie pasuje na pewno,gdyż 2.0 16v ma cały termostat i nie da sie wymienic samego wkładu... tzn da sie,ale trzeba sie z tym pobawic,pod warunkiem,że dopasujesz odpowiedni... chociaż 2.0 16v po liftingu ma z tego co pamietam rozbieralny termostat... ale było to dopiero po 93' roku,a nie od 90' jak pisze sprzedajacy...

[GrzesiekK.]

Zalezy jaka masz obudowe termostatu na glowicy, byly dwie wersje. Jedna z wymiennym wkladem takim jak ten na aukcji, druga nie rozbieralna, górna czesc byla zespolona z wkladem termostatu. Jednak przy odrobinie chęci, ktory typ obudowy by to nie byl, odrobina checi i do jednej i drugiej pasuje wklad tyle ze trzeba najwyzej troche sie pobawic.

[Prawdziwek]

ego po tylu latach nikt tego nie wie... Z tego co sie orientuje 101-105 kucy, podalem kod silnika. Chodzi o to ze z tego co patrze na Allegro, termostaty do Tipo 1.8 maja inna budowe: niz ten grzybkowy.http://www.allegro.pl/ite..._delta_si4.html

[ego]

Prawdziwek, wyglada,że masz 103 konie,czyli same wkłady pasowały tylko do 1993.09.

[Prawdziwek]

[ego]

Po kodzie silnika który podajesz wychodzi jednak,że masz 105 koni,w programie podają,że 105 koni było do 1993.06. Mogę Ci podac wymiary termostatu do roku 1993.06. Jaki jest u Ciebie... nie wiem...

[GrzesiekK.]

Prawdziwek, że tak powiem, co za problem ustalić jaki masz termostat, akurat w 8V on jest na wierzchu, 5min roboty i wiadomo.

[ego]

[Prawdziwek]

[GrzesiekK.]

Prawdziwek, podrzuć mi VIN auta na PRIV

** Dodano: 31-01-2010, 23:16 **
Z numeru VIN wychodzi że auto wyprodukowane grudzień 1993r. silnik 835c2.000, więc powinien byc wymienny sam wkład termostatu, tu masz numer termostatu VERNET -> 1538.88 w Lublinie do kupienia za ok. 35zł.

[Prawdziwek]

[Leśniczy]

ale kombinujecie żadnych polskich wynalazków ani mera ani harta bo po wymianie będzie to samo. z dostępnych na rynku termostatów nadaję sie jedynie wspominany przez GrzesiekK., VERNET 1538.88 ( francuski ) opcjonalnie włoski EPS

EPS będzie tańszy ale jaki idzie to mogę napisać jutro jak będę w pracy i zajrzę do katalogów

zresztą każdy szanujący sie sklep motoryzacyjny sprowadzi ci któryś z tych termostatów w ciągu dnia

[Prawdziwek]

GrzesiekK, Lesniczy dzieki, tak zrobie, kupie ten termostat jutro i do mecha

** Dodano: 04-02-2010, 15:39 **
Przepraszam za drugi post pod rzad, ale chcialem "odnowic" temat, niestety sprawa wymiany na razie jest patowa, gdyz okazalo sie, ze obudowa termostatu ma "niewymienny" wklad. Jeden mechanik w ogole twierdzi ze tego sie nie da zrobic kiedy obadal sprawe, drugi twierdzi, ze jesli to jest wykonalne to on nie wie jak to zrobic, ze trzeba toczyc na tokarce obudowe i ze generalnie nie podejmuje sie tego...

tak wyglada termostat i obudowa, ktora mam w samochodzie;

OBUDOWA:







WKLAD:








TAK WYGLADA NOWY WKLAD:







Takze na razie mechy rozkladaja rece, czekam na poradnik/instrukcje od Grzeska jak to wymienic...

[MaciejK]

Mam ten sam typ termostatu. na allegro kupiłem taki wkład: http://www.allegro.pl/ite...a_uno_tipo.html
Generalnie trzeba go trochę dopasować (ten wysuwany trzonek ma trochę za krótki i trzeba podłożyć w termostacie coś na 2 do 3 mm grubości (najlepiej odciąć ze starego na dłuższy kawałek i potem tak dopasować by termostat był dobrze zamknięty jak zimny) i tą blaszkę co siedzi w obudowie też trzeba lekko dopasować (rozpłaszczyć końcówki ale nie tak do końca by utrzymywała termostat na bolcach z obudowy w jednej pozycji). Zabieg zrobiłem w zeszłą sobotę i puki co samochód codziennie jeździ trasę Toruń<->Bydgoszcz (około 45 km w jedną stronę) i termostat daje radę. Silnik się szybko rozgrzewa i jak temperatura wzrośnie powyżej 90 to wentylator się załącza, więc jest OK.
Zanim go zamontowaliśmy do samochodu z tatą to sprawdziliśmy jak się otwiera gotując go w garnku i radzę to samo by zobaczyć czy się nie otwiera za płytko.

Dodam na marginesie, że ASO w Toruniu stwierdziło, że ten termostat to wersja amerykańska i mogą mi taki sprowadzić za 200 zł.

[GrzesiekK.]

Wkład termostatu ori od tipo, lub od poloneza, nawet od forda escorta 1.6.
Korpus aluminiowy trzeba pod ten termostat przystosować, odciąć zaczepy oraz rozwiercić gniazdo w górnej części.

** Dodano: 04-02-2010, 20:50 **
Prawdziwek, zmień mechanika, bo to garażowy wymieniacz a nie mechanik, jak tak prostej sprawy nie potrafi wymodzić.

Ewentualnie drugi sposób przeróbki:

[Prawdziwek]

Grzesiek, zasiegajac opini i patrzac w necie, stwierdzam ze moj termostat wyglada praktycznie identycznie jak termostat od wersji 16V:



wlasnie taki pasuje do 16V i jest do kupienia wna Allegro, rowniez sam wklad termostatu wyglada indentycznie jak w 16V:

http://www.unto.pl/termos...tilo-p-101.html

Co wiecej patrzylem w katalogu, obudowa termostatu od wersji 1.8 16V po 93r. jest identyczna jak u mnie.

Jutro bede ja mial i wtedy sie okaze na bank czy pasuje, tem. otwierania 87C.

Co o tym myslisz?

[GrzesiekK.]

Ktoś cię w balona robi, silnik 1.8 16V ma glowicę jak 2.0 16V a tam jest całkiem inna obudowa i termostat. Kupuj sam wkład do ktorego link podałeś i z głowy, a temat termostatu do 16V olej, jakiś zły katalog dorwałeś ;] Kiedyś nie było samych "wkładów" takich jak podałeś, teraz widze sprawa mocno się upraszcza.

[Prawdziwek]

Grzesiek, tak zrobie, jutro sie jeszcze przejde i zobacze dokladnie jaka bedzie ta obudowa, w katalogu wyglada jak moja, takze sam nie wiem... Jak nie to sam wklad, jak widac od 16v bedzie dobra, zobaczymy, bede informowal na niezaco.

Co do tych mechow to masz racje, wlasnie uswiadomilem sobie ze oni po wykreceniu termostatu, wkladami wklad w jego gorna czesc, a nie element znajdujacy sie bloku silnika.

[GrzesiekK.]

Jak nie wyjdzie ci z samym wkładem, to uruchomiłem swoje dawne podziemne kontakty ;] i mam skad załatwic gorną część obudowy termostatu pod wkład wymienny, 40zł kolega chce.

[Prawdziwek]