[cwynarx]

czy normalne żę uszczelka pod głowicą poci sie lekko????i czym jest to spowodowane???i jeszcze jedno czy dużo jest roboty w wymianie uszczelki pokrywy zaworo ale tej na dole????tak na oko to chyba trzeba pasek ściągać.....i wałek.....czy moze sie myle?

[kubek]

raczej nie powinna sie pocic. powiem tak 2tyg temu wymienialem samemu uszczelke pod pokrywa zaworow i zajelo mi to jakies 3-4godziny. pasek trzeba sciagnac bo inaczej nie wyciagniesz tej gornej czesci glowicy. a i musisz uwazac na szklanki zaworowe zeby ci nie wypadly (zebys ich nie pomieszal)

[cwynarx]

najbardzej to mnie wku......... ta uszczelka głowicy...bo to nie są jedyne objawy niedomagań tego silnika...pisałem w którymś z moich postów też o dymieniu podczas odpalania i nadmiernym zużyciu oleju......co mogło by być sprawą uszczelniaczy zaworów....ale sam już nie wiem.....najlepiej to by trzeba zrzucic głowice splanować.zbadać czy nie pęknięta itd....a najbardziej mnie dziwi fakt że poprzedni własciciel wyminiał uszczelke głowicy i widac że jest nowa....nie wiem może nie dociągnoł jej czy coś......ręce mi opadają już do tego trypla....naokrągło coś wyskakuje...odkąd go kupilem..........

[kubek]

tez mialem roznego takieg typu problemy. ale ostatnio remont glowicy robilem i jest juz wszystko ok. zrobilem planowanie wymienilem uszczelniacze i dotarlem zawory i objawy wszystkie usuniete(jak narazie) jezdzi teraz dobrze. a tez mialem tak jak mowisz kopcenie i nadmierne zuzycie oleju.