Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Układ chłodzenia i klimatyzacji Poprzedni temat «» Następny temat
Czym zakleić chłodnice na plastikach ?
Autor Wiadomość
VEndriuV 



Pomógł: 9 razy
Wiek: 33
Dołączył: 18 Cze 2006
Posty: 737
Skąd: Katowice
Województwo: Śląskie
Wysłany: 17-04-2012, 17:47   Czym zakleić chłodnice na plastikach ?
Witam panowie, cieknie na kolanku, ale na plastikowym. Da rade czymś to zakleić ? słyszałem lutownicą niby jak myślicie ?

Próbowałem specjalnym silikonem, ale co ruszę troche chłodnicą to troche kapnie i wtedy silikon nie chce sie trzymać takiej powierzchni, a jak mam wyciągać chłodnicę aby kleić to wole chyba kupić nową i włożyć. Bo sam płyn też troche wyjdzie na takie zabawy.
     Moneta
 
palidzojnt221 



Pomógł: 15 razy
Wiek: 33
Dołączył: 14 Wrz 2010
Posty: 700
Skąd: Morawica
Województwo: Świętokrzyskie
Wysłany: 17-04-2012, 17:57   
lytownica moszesz spróbować, ewentualnie na cpn dostaniesz opiłki do uszczelniania chłodnic i to tez możesz dosypać do płynu, ja byłem z tego zadowolony, nie zatyka to przepływu ani nic takiego
_________________
Kowalski, Było Tipo 1.4, VW golf II 1.8 Polonez Caro 1.6 GLE, Fiat 126p el 2000r, Audi a4 b5 1.8 benzyna 125qni;P VW vento 1.8 90HP 94rok, obecnie żona ujeżdza honde accord 6 usa 3.0v6
     assistance
 
vego21 



Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 13 Mar 2012
Posty: 452
Skąd: Żyrardów
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 17-04-2012, 18:30   
Polecam klej CX-80 AUTOWELD spawanie na zimno. Cena, coś około 30zł. Tylko schnąć musi 24h. Choć u mnie uszczelniacz z cpn dał radę, ale na wszelki wypadek zakleiłem wyciek tym specyfikiem.
  
 
 
kaminkrz 


Pomógł: 10 razy
Wiek: 47
Dołączył: 11 Sie 2010
Posty: 547
Skąd: Kwidzyn
Województwo: Pomorskie
Wysłany: 17-04-2012, 20:27   
Z tego wszystkiego według mnie najlepsza chyba będzie lutownica / tzw. kolba / i tym niweluj wyciek.
_________________
Zapraszam na forum:
http://forum-laptopy.info.pl/index.php
  
 
shagger78 



Pomógł: 38 razy
Dołączył: 29 Lis 2011
Posty: 1262
Skąd: Góra Kalwaria
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 17-04-2012, 21:53   
Zdecydowanie uzyj lutownicy :) dobrze by bylo uskubac gdzies jeszcze tego plastyku by troche grubiej nadlac.Uszczelniacza staraj sie nie uzywac (to nic innego jak opilki miekkiego metalu) Byc moze wyciek Ci uszczelnia ale i chlodnice przypchaja a nagrzewnice to juz napewno.Takie wynalazki to powinny byc wycofane ze sprzedazy.Nie jednego drozej to pozniej kosztowalo niz nowa chlodnica :)
_________________
Było:
- FIAT TIPO 2.0 I.E. DGT 8V 115KM GRAN TURISMO + LPG rok 1990 kolor czarny
Jest:
- FIAT TIPO 1.6 I.E. 8V 75 KM 1994 BLEU PETROL
-SMART F2 0.8 cdi 41 KM rok 2001 BLACK
-BMW E46 TOURING 2.0 D 136 KM 1999 SILVER
     assistance   Moneta
 
 
Jelcyn 



Pomógł: 59 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Gru 2008
Posty: 3248
Skąd: Lublin
Województwo: Lubelskie
Wysłany: 17-04-2012, 22:12   
shagger78 napisał/a:
(to nic innego jak opilki miekkiego metalu) byc moze wyciek Ci uszczelnia ale i chlodnice przypchaja a nagrzewnice to juz napewno

Nie jestem pewien co do składu (prędzej bym obstawiał, że to rodzaj kleju, który wchodzi w reakcję z glikolem. Nie ważne, nie chce się wdawać w polemikę, słabo się na tym znam), ale na 100% zalepia cały układ chłodniczy. Jak przytka chłodnicę albo nagrzewnicę to jeszcze pół biedy, to się da stosunkowo łatwo wymienić, ale gorzej jak zablokuje przepływ w bloku silnika i w głowicy. Ale wracając do tematu: jak lutowanie nie pomoże, to spróbuj maty szklanej z żywicą dwuskładnikową. Gwarantuje, że będzie się trzymało, nic nie wycieknie i w tym miejscu ,,łata'' będzie trwalsza od całej reszty chłodnicy.
_________________
NIE DRAŻNIJ MODA, BAN URODY CI NIE DODA
     assistance   Moneta
 
VEndriuV 



Pomógł: 9 razy
Wiek: 33
Dołączył: 18 Cze 2006
Posty: 737
Skąd: Katowice
Województwo: Śląskie
Wysłany: 19-04-2012, 14:48   
Jelcyn, takimi specyfikami na pewno sie bawić nie bedę, wole te pieniądze dołozyć do nowej :)


Dzięki za rady Panowie.
     Moneta
 
Jelcyn 



Pomógł: 59 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Gru 2008
Posty: 3248
Skąd: Lublin
Województwo: Lubelskie
Wysłany: 19-04-2012, 15:33   
Zestaw kosztuje około 10-15zł, więc jak ktoś nie chce się bawić w wymianę całej chłodnicy, to czemu nie. Ale jak uważasz.
_________________
NIE DRAŻNIJ MODA, BAN URODY CI NIE DODA
     assistance   Moneta
 
VEndriuV 



Pomógł: 9 razy
Wiek: 33
Dołączył: 18 Cze 2006
Posty: 737
Skąd: Katowice
Województwo: Śląskie
Wysłany: 19-04-2012, 17:27   
nie, nie. wymiana chłodnicy wystarczy :) nagrzewnica póki co nie leje więc nie chce jej wymieniać przez głupotę :D

Dzisiaj poprawiłem lutownicą, dodałem troche plastiku potem fajnie specjalnnym silikonem :) mam nadzieje, że bedzie ok. Troche słaby dostęp był lutownicą, ale mam nadzieje, że wszystko zaklejone.

Druga rzecz zaułważyłem, że jak już troche wyleci i poziom w zbiorniku jest troszeczkę wyżej niż połowa to wtedy już nie leci. Może za duże ciśnienie jak doleje do ok maxa.

Zobaczymy jak teraz będzie :)
     Moneta
 
shagger78 



Pomógł: 38 razy
Dołączył: 29 Lis 2011
Posty: 1262
Skąd: Góra Kalwaria
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 19-04-2012, 19:46   
Moze poki co warto sprobowac delikatnie poluzowac korek chlodnicy by cisnienie schodzilo pomalu-czasem to tez pomaga :)
_________________
Było:
- FIAT TIPO 2.0 I.E. DGT 8V 115KM GRAN TURISMO + LPG rok 1990 kolor czarny
Jest:
- FIAT TIPO 1.6 I.E. 8V 75 KM 1994 BLEU PETROL
-SMART F2 0.8 cdi 41 KM rok 2001 BLACK
-BMW E46 TOURING 2.0 D 136 KM 1999 SILVER
     assistance   Moneta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Układ chłodzenia i klimatyzacji
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 29 days
Network load