Tempra Tipo Team :: Zmiana zapłonu digiplex2 na coś innego?

Raku · Wysłany: 20-06-2007, 22:31 **Zmiana zapłonu digiplex2 na coś innego?**

Słuchajcie,a w zasadzie przemyślcie wyjadacze układów zapłonowych :lol:

Taka myśl i problem mnie nurtuje.
Jak wiadomo digiplex2 ma wgraną jakąś mapę zapłonu i cokolwiek zmienić się niestety nie da. Nie można przyśpieszyć, ani opóźnić zapłonu. Pisałem maila do http://unitronic.pl/ i potwierdziły się moje koszmary, nie da się tego nawet remapować! :doubt:

Pomyślałem sobie, może by podmienić układ zapłonowy od czegoś, tak aby można było kręcić i regulować zapłon?
Jestem nie specjalnie ogarnięty w sprawach zapłonowych, wiec nie :popupie:

Układ digiplex2 korzysta z 2ch czujników? CPW, i? tak?
Może cały układ trzeba by przełożyć, a może nie?
Macie jakieś pomysły?
Polonez? Da się w nim manipulować zapłonem?

miszko · Wysłany: 21-06-2007, 09:23

Cytat:

Układ digiplex2 korzysta z 2ch czujników? CPW, i? tak?

Tylko w tej kwesti Ci powiem, że jest CPW i czujnik podciśnienia, ale ten czujnik jest już w digiplexie.

Na reszte pytań już ktoś inny musi odpowiedzieć, bo tego nie wiem

W sumie jakikolwiek moduł by wystarczył, byle dobrze "puszczał" iskrę.

ZielonyTBG · Wysłany: 21-06-2007, 14:17

W silnikach 1.4 był montowany aparat zapłonowy w bloku silnika obok paska rozrządu.Nawet do tej pory jest tam zaślepka.Zapłon ustawiało się dzięki kręceniu aparatem.Musiał byś kupić aparat razem z modułem (moduł jest przykręcony do aparatu) i podpiąć się pod cewkę WN.No i potrzebował byś jeszcze nowy przewód WN od aparatu do cewki,bo jest trochę długawy.

Raku · Wysłany: 21-06-2007, 17:20

Dziękówa

I w sensie ze taki aparat z 1.4 by dał radę? Czyli w zasadzie plug&play

Faajnie

Regulacja jest w jakichś konkretnym zakresie? :roll:

unknown · Wysłany: 21-06-2007, 18:58

to jeszcze ja: jest CPW by digiplex wiedział kiedy podać impuls (wyzwolić cewkę WN), czyli w jakim położeniu masz wał, jest czujnik podciśnienia by na podstawie jego danych więc warunków pracy silnika odpowiednio dobrać mapę zapłonu czyli ile opóźinć/przyspieszyć; czujnik podciśnienia jako osobna hmmm powiedzmy puszeczka jest w digi... i jest to chyba czujnik tensometryczny, coś jak w wagach elektronicznych na nacisk to tam na ciśnienie albo jakiś piezoceramiczny, to druga opcja o której słyszałem; możliwe, że np do gaźnikowca byś inny dobrał i jakoś 'dokręcił' ale ni wiem czy na wtrysku nie będzie też różnicy jak byłby trochę nie tak dobrany... hmm coć niby to to samo w tym względzie;
rzeczywiście, chyba 'ręczny' tylko aparat jak w starszych egzemplarzach bez digi...

tylko PO CO? to mnie ciekawi bardzo

ZielonyTBG · Wysłany: 21-06-2007, 19:37