Tempra Tipo Team :: gdzie centralka od centralnego zamka?!

ego · Wysłany: 06-02-2005, 12:06 **gdzie centralka od centralnego zamka?!**

w zeszłym tygodniu przyciemnialem szyby i po rozkreceniu tapicerki na drzwiach zauważyłem ze do każdego zamka są podprowadzone kable,czyli mozna sie domyslec ze jest to centralny zamek.Problem jest w tym ze on nie działa a nie wiem gdzie jest umieszczona centralka! Dodam ze zamek jest fabryczny.Czy nie wiecie moze gdzie jej mam szukac? :roll:

mkaminski100 · Wysłany: 06-02-2005, 13:12

Nie, wcale nie musi być centralny zamek. Każdy zatrzask zamka ma włącznik który pokazuje kiedy drzwi są otwarte. Jeśli jest podłączony do zamka to jest to wskaźnik, jeśli oprócz tych kabli masz jeszcze 2 to może to byc centralny zamek.

ego · Wysłany: 06-02-2005, 14:11

napewno mam centralny zamek,tylko poprzedni wlasciciel zgubił klucze od samochodu i nie mam pilota,zreszta slychac to po pracy tego cycka do zamykania drzwi od srodka :roll:

do kazdego zamka wchodza 4 kable! Wydaje mi sie ze jest cos odlaczone...tylko gdzie?

mkaminski100 · Wysłany: 06-02-2005, 14:33

Co ma wspólnego zgubienie klucza z centralnym zamkiem? Centralny zamek otwiera sie też kluczykiem, a pilot jest od autoalarmu i jeśli ma taką funkcję to można podłaczyć centralny zamek.
Po czym poznajesz, że masz centralny zamek jeśli piszesz, że to słychać?
Jeśli masz centralny zamek to musisz mieć siłowniki i to jest wyznacznik tego czy mam czy nie mam centralnego.

ego · Wysłany: 06-02-2005, 14:42

no ma bardzo duzo wspolnego,zazwyczaj pilot od centralnego jest z kluczami! ponoc fabryczny centralny zamek w tipo ma wbudowane silowniki w zamku! centralne zamki sa rozniez zamykane z pilota bez alarmu! nie wiem jak ci to mam wytlumaczyc po czym to poznaje,ale nie jest to zwykly odglos zamykania drzwi,tylko identyczny jak odglos pracy silownika! wkoncu 4 kable nie sa od kontroli otwarych drzwi!

dziura.arek · Wysłany: 06-02-2005, 21:26

Jeśli masz 4 kable to napewno zamki są z wbudowanymi siłownikami. Jeśli masz urządzenie Check Control to miałbyś jeszcze drugą wtyczkę z 2 kabelkami. Wracając do tematu w skrzynce bezpieczników masz taki duży przekaźnik u mnie szary to jest centralka.

ego · Wysłany: 10-02-2005, 12:18

no wlasnie jak wypinam bezpiecznik od centarlnego to ja slysze,wiec centralka jest ok,tylko dlaczego nie dziala centralny?

dziura.arek · Wysłany: 13-02-2005, 16:48

w skrzynce bezpieczników taki największy przekaźnik

MrHak · Wysłany: 20-02-2005, 01:23

W TIPO centralny zamek nie jest zrealizowany na siłownikach tylko silniczkach elektrycznych zamontowanych w zamkach. Przez lata komutator dwudzielny mógł ulec takiemu zabrudzeniu, że po prostu nie doprowadza prądu. Rozebranie i wyczyszczenie jednego z nich (bo nie działał) mi sie powiodło. Lata praktyki w elektronice i przy kompach. Nie radzę tego robić "zielonym". Może skończyć sie wymianą zamków. Przewody przylutowane są w zamku do silniczka i wtyczki. Izolacja jest twarda i krucha. Mogły się oderwać i jest przerwa. Do tego trzeba podejsć indywidualnie. Powodzenia!

Phill · Dołączył: 11 Lut 2005 Posty: 23 Skąd: Rybnik

Witam,

Mam też pytanie w związku z centralnym zamkiem.U mnie od strony pasażera wszystkie zamki można zamknąć i otworzyć, natomiast jak chcę zamknąć,lub otworzyć od strony kierowcy to następuje bardzo szybkie zamknięcie i następnie otwarcie zamka we wszystkich drzwiach (lub odwrotnie). Co może być przyczyną awarii drzwi kierowcy ?

Pozdrawiam
Phill

skuti7 · Wysłany: 20-02-2005, 09:57