Tempra Tipo Team :: NAPISZCIE W KOŃCU O MOŻLIWOŚCIACH SEDICIVALVOLE

Krzysztof A.

Pisałem raz w tej sprawie-bez efektu więc ponawiam temat.(prędkości maź na biegach,przyspieszenie,spalanie,bo myślę że odbiegają o tych w katalogu,bo tak jest przeważnie z każdym autem)

ego · Wysłany: 28-07-2006, 16:46

przyspieszenia ok 8 sekund do setki,spalanie benzyny od ok 10 po miescie do .... tyle ile potrzebuje,gazu ok 14 do ....tyle ile potrzebuje,możliwoście bardzo duże,trzeba tylko je umieć dobrze wykorzystać.

Piter · Wysłany: 14-08-2006, 09:38

wlasnie sie teraz przymierzam do kupienia tipo 2.0 16V sedicivalvole

chcialbym jednak sie jak najwiecej dowiedziec na temat tego auta, a najbardziej zalezaloby mi jeszcze na danych technicznych, moze byc to nawet jakis plik pdf, badz inne

z gory dzieki za wszelkie info

pzdr.

btw poprzedni wlasciciel byl chyba juz czlonkiem waszego klubu bo ma dwie naklejki skorpoiona

ego · Wysłany: 16-08-2006, 09:29

Piter · Wysłany: 17-08-2006, 18:53

niebieskie, na alusach z przyciemnianym szybami

juz nieaktualne...nie bede go brac, bo nie chce sie bawic w jakies kombinacje z moim pierwszym samochodem. ale jakby mial wszystko dobrze z papierami to bym pewnie wzial

pozdr.

ego · Wysłany: 17-08-2006, 19:32

znam to tipo,do dzis utrzymuje kontakt z jego poprzednim wlascicielem,ktory zrobil w nim remont silnika i jest w idealnym stanie,chyba ze obecny wlasciciel juz go zajeździł,wiecej na gg

Piter · Wysłany: 18-08-2006, 17:48

obecny wlasciciel raczej nie mial okazji go zajezdzic bo z tego co mowil zrobil niem....2 tysi km

koper · Wysłany: 18-08-2006, 18:22

jak już piszecie 16V to nie musicie dodawać tego SEDICIVALVOLE,bo znaczy to po prostu szesnastozaworowy k.... znawcy motoryzacji :lol:

ego · Wysłany: 18-08-2006, 18:54

EASYKATO · Wysłany: 18-08-2006, 19:47

Piter · Wysłany: 20-08-2006, 10:34

sluchaj ale ja nie mowilem ze go wezme tylko na ladne oczy.... przeciez nie jestem glupi ;P

EASYKATO · Wysłany: 20-08-2006, 10:47

Piter · Wysłany: 21-08-2006, 16:50

no nikt...ale ja tez nie mowilem ze ktos mowil ;P

rob · Wysłany: 27-08-2006, 20:04

Krzysztof A.,hey
ego ci określił dosłownie przyspieszenie,spalanie itp, w książce jest napisane że prędkość max to 205km/h jechałem swoim 235km/h,te 147koni dla jednego będzie dużo a dla innego mało to zależy czym się jeżdziło, jak się przesiadłem z 75 konnego escorta do tipka to było prawie tak jak pokonać granice dzwięku ale prubowałem też 370-konnego tipka i to było jak lot w kosmos :lalala:

czytałem tez na forach że goście na drugim biegu wyciągali 125km/h
ale to już chyba masakra dla motoru gdyby nie spalanie to nic ująć nic dodać tylko kupić sedici

pozdrówka

Krzysztof A. · Wysłany: 27-08-2006, 20:26

Dzięki chłopaki za liczne odpowiedzi bo już traciłem nadzieję ale nie zawiedliście.

adams · Wysłany: 07-02-2007, 23:55

Tak sie sklada ze mam w planach zakup sedici. Interesuja mnie takie rzeczy:

-podstawowe roznice miedzy Sedici a zwyklym tipo (pomijajac silnik,zegary)
-koszty eksploatacji(spalanie gazu i beny, koszt czesci itp)
-jakies szczegolne miejsca czy elementy ktore zawodza w sedici
-jak rozpoznac czy to oryginal sedici czy np. Tipo 1,6 ze zmienionym silnikiem na 2,0 16v?
-tapicerka powinna byc taka jak w GT czy RECARO?
-ABS byl w kazdym Sedici?
-dostepnosc czesci nowych i uzywanych
-jak taki silnik znosi ostra jazde? slyszalem ze jest delikatniejszy od 8v i bardziej awaryjny :idea:

Generalnie prosze uzytkownikow 2,0 16v o wypisanie wszystkich za i przeciw dlaczego warto miec SEDICI !

Pozdro!

EASYKATO · Wysłany: 08-02-2007, 01:19

-jak rozpoznac czy to oryginal sedici czy np. Tipo 1,6 ze zmienionym silnikiem na 2,0 16v?
po numerach silnika i nadwozia (czy pasują do siebie)
-tapicerka powinna byc taka jak w GT czy RECARO?
różne tapicerki byly w sedici (skory, recaro i zwykle )
kolor poszycia tapicerki tez sprawdzisz w EPERze po numerach auta
-ABS byl w kazdym Sedici?
nie w każdym
-dostepnosc czesci nowych i uzywanych
na nowe sie czeka, a używane hmm
niektóre trudno dostać
-jak taki silnik znosi ostra jazde? slyszalem ze jest delikatniejszy od 8v i bardziej awaryjny :idea:

wszystko zależy od tego co kierowca ma w głowie i
jak dba o samochód
czeste zmiany oleju i odpowiednia reakcja na wskazania zegarów podczas jazdy
to podstawa
rozrząd (kompletny) lepiej wymieniać częściej niż zaleca to instrukcja obsługi auta

dbasz to masz

GrzesiekK. · Wysłany: 08-02-2007, 07:28

romano · Wysłany: 08-02-2007, 09:19

adams · Wysłany: 08-02-2007, 11:47

Nom, to po pracy wypale plytke i zainstaluje sobie ten programik. Moze dzis podjade do typa od ktorego chce kupić sedici spisze numery ( a wlasnie skad dokladnie?) i sprawdze czy to nie jest "kundel" :lol:

EASYKATO · Wysłany: 08-02-2007, 11:49

GrzesiekK. · Wysłany: 08-02-2007, 14:42

Ninja · Wysłany: 08-02-2007, 15:04

Cytat:

jak już piszecie 16V to nie musicie dodawać tego SEDICIVALVOLE,bo znaczy to po prostu szesnastozaworowy k.... znawcy motoryzacji

SEDICIVALVOLE - tak sie mowi na model 2 litrowy 16v. A sa przeciez 1,8 16V na ktore nikt nie mowi Sedici. Znawco motoryzacji. :lalala:

a tak naprawde to nie wiem po co jak ktos mowi 2,0 16V dodaje jeszcze Sedicivalvole. Przeciez to sie rozumie przez samo sie.