[vinyloox]

Witam w gruncie rzeczy zdecydowalem sie sprzedac moja tempre 1.6(Zapraszam do dzialu SPRZEDAM) jednak pewna sprawa nie daje mi spokoju.
Gdy jade,niezaleznie na ktorym biegu ale powyzej 2tys obrotow z silnika dobiega delikatne klekotanie jak w dieslu i oczywiscie im mocniej wcisne pedal gazu tym glosniejsze klekotanie.
Gdy ow dzwieki sie pojawily ,pojechalem po diagnoze do mechanika (na ucho)
Gdy odpalalem samochod nie bylo nic slychac,dopiero po dodaniu gazu znany juz dzwiek.
Mechanik odparl ze panewki.Ale czy to na 100%?Moze zawory? Gdy auto stoi odpalone ow klekotania nie slychac.
Moze jakies luzy gdzies...
ehh need help or miracle is well:P

[palidzojnt221]

szklanki do wymiany?????w dieslach tak było że jak bardzo klekotał to wymieniało sie szklanki, niech ktoś sie jeszcze wypowie

[Luczu]

vinyloox, jak będzie klekotać wsadź głowę pod machę i spróbuj zobaczyć czy słuchać bardziej z góry czy z dołu silnika

[schab]

Mechanik ma rację . Obróciło ci panewkę ( korbowodową - nie na podporze wału ) i prawdopodobnie wypadła . To co słychać to stuk tłoka o spód głowicy !

[mlodybe]

ale wymyślacie

mechanik ma racje po prostu wymień panewki ewentualnie szlif walu.

sama wymiana panewek 300-400zl z robocizna (panewki główne i korbowodowe)+szlif koło 200zl

a to co słyszysz to stuk korbowodu o wał korbowy bądź wału o podpory wału albo jedno i drugie

im szybsze obroty wału tym większe obciążenie tych elementów co daje w efekcie stukania które narastają wraz z obrotami.

[krzysiek564]

Jakby panewka wypadła to ten silnik już by nie pracował. Poza tym zależy od częstotliwości i intensywności pojawiającego się hałasu. Jak ma dole silnika to panewki jak na górze w głowicy to szklanki albo wałek rozrządu.

** Dodano: 27-02-2011, 19:55 **
Poza tym o stanie panewek dużo powie ciśnienie oleju