Tempra Tipo Team :: Ogrzewanie i wentylator.

VEndriuV · Wysłany: 14-11-2009, 16:41 **Ogrzewanie i wentylator.**

Witam, ostatnio przetarł mi się wąż od płynu chłodniczego to wymieniłem i odpowietrzyłem, lecz co dalej zauważyłem, w ogóle mi się nie załącza wentylator oraz ogrzewanie nie daje ciepłym powietrzem jak się stoi i jest na wolnych obrotach podczas jazdy działa.

Macie pomysły ?

tipacz · Wysłany: 14-11-2009, 16:45

VEndriuV · Wysłany: 14-11-2009, 17:05

na chłodnicy

a wąż co wychodzi od silnika, i prowadzi dalej płyn chłodzący.

tipacz · Wysłany: 14-11-2009, 17:13

Odpowietrz go porzadnie, pewnie o tym wiesz ale pokretło na którym ustawiasz czy zimno czy ciepło ma byc na maxa na ciepło czyli zaworek nagrzewnicy ma byc otwarty.

VEndriuV · Wysłany: 14-11-2009, 18:12

to tak mam, ale nie umiem znaleść tej śróbki co jest na chłodnicy aby odpowietrzyć... może nie każda to ma ? Sugeruje się tym:

-na bloku silnika jest korek spustowy na klucz 11
-odkręcasz dolny wąż od chłodnicy - warto zaopatrzyć się w nową opaskę zaciskową
-ogrzewanie na panelu w środku na maksa - otwierasz nagrzewnicę żeby zleciał z niej płyn
-po zlaniu zakręcasz wszystko i odpowietrzasz
-nie wiem czy w 1,8 jest ale w 1,6 istnieje taki odpowietrznik na wężu od chłodnicy - ułatwia odpowietrzanie które warto wykonać porządnie nie planując jakiś większych tras bezpośrednio po wymianie.

1. Sprawdź ile masz płynu w zbiorniczku i w razie czego dolej
2. Przekręcasz ogrzewanie na max ciepło (włączać nie musisz)
3. Odpalasz auto i czekasz, aż się zagrzeje, a międzyczasie możesz mu parę razy dodać gazu, żeby przyspieszyć działanie pompy wodnej i wtedy powinnaś słyszeć bulgotanie
4. Jak silnik zagrzejesz to auto zgaś i otwierasz korek od wlewu płynu powoli (żeby sobie w spokoju posyczał)
5. Stajesz przodem do chłodnicy i po lewej stronie ( stojąc przodem do auta of kors) na ściance chłodnicy powinnaś znaleźć mały motylek (taka śrubka, którą powinno się dać bez problemu palcami odkręcić)
6. Jak już go zlokalizujesz to odkręcasz dosyć mocno i dajesz ulecieć zbędnemu powietrzu. Jak będzie ok to zauważysz, bo zacznie lecieć płyn.
7. Zakręcasz motylka, dolewasz płynu do zbiorniczka i zakręcasz korek. W razie jakby jeszcze bulgotało to trzeba powtórzyć.

Luczu · Wysłany: 15-11-2009, 01:41

tipacz · Wysłany: 15-11-2009, 21:08

ciechu · Wysłany: 16-11-2009, 10:13

tipacz · Wysłany: 17-11-2009, 20:21

ciechu, zauwaz ze jak jest wiecej powietrza to sie samo odpowietrza lecąc do zbiorniczka wyrównawczego. którego wlot jest wlasnie ok 1cm nizej od odpowietrznika.