[Piterro]

Mam pytanie. Zamierzam sobie wstawić do Tipka 1.4 S deskę z obrotomierzem. Mam pytanie czy mając samą deskę, można w jakiś sposób podłączyć Electronic Check? Podobno w wiązce kabli która jest przy desce są jakieś specjalne czujniki, które sprawdzają oporność na bezpiecznikach. Czyli wynikałoby z tego, że w gołym tipku też to można zrobić, żeby działało.
Czy któryś z kolegów to robił? Wiem, że kilku wsadzało deskę z obrotkiem do "S"ki, ale czy były z tym jakieś problemy i czy podłączali EC.

[miszko]

Temat przesuwam do dzialu o elektronice!

Moim skromnym zdaniem, choc sam nie robilem tego.
Tak sa specjalne czujniki ktore w przypadku duzego zwiekszenia sie opornosci ukladu stwierdzaja ze zarowka sie przepalila (bo wlukno sie zerwa/upalilo).
A reszte to niech powiedza koledzy.

Acha ostatnio jezdzilem VW Pasatem 1.8 i w sumie przy takim silniku to chyba juz obrotek by sie przydal, a tu zonk! Mamy piekny duzy zegarek

[dziura.arek]

Jeśli masz skrzynkę bezpieczników z check control to tylko łączysz deskę ze skrzynką a jeśli skrzynka jest ta uboga (mała) to zapomnij bo nie przeskoczysz tematu.

[Jadodada]

Napisz co masz w wyposażeniu w Twoim samochodzie.

[Piterro]

Goła polska "S"ka. Czyli nie ma nic.
Chce założyć deskę z obrotomierzem, ale troche tak głupio, żeby to było, a nie działało. Można na upartego coś innego w to wsadzić, ale lepiej jakby EC chodził.

[ego]

nie wiem jak to wyglada w tipo,ale wiem ze w "cieniasach" bez problemu mozna podpiac obrotomierz,bez rzadnych przeróbek