[bloku]

Od kilku dni mam wrażenie że tylne koła szybciej hamują niż tylne. Juz o tym pisałem ale w czym rzecz. Okazało się że sprężyna od regulatora siły hamowania jest urwana i sam regulator zatrzymal sie w pozycji w ktorej daje wieksza sile hamowania na tylna os. Czy jest jakis skuteczny sposob aby go przestawic na normalna pozycje...lub jakis inny patent aby tą usterke wyeliminowac - koszt wymiany tego urządzonka to 400PLN sam mechanizm..a gdzie robocizna.
Prosze o radę.

[Mir23]

[YaSIu]

[bloku]

Cytat:

Możesz przecież wymienić sama sprężynę - po co wymieniać cały mechanizm, lub zrób prowizorkę sprężyny z gumki z majtek - efekt powinien być zbliżony do oryginalej sprężyny (ja tak miałem i wszystko świetnie działało)

Powiedzmy ze rada...jak kazda dobra ale musi byc skuteczna. Mnie nie chodzi o sprezynke a o rozruszanie dzwigni tam sie znajdujacej!

[bob96]

Mająć podobny problem zdemontowałem regulator ponad trzy lata temu. Temperka nie ma problemu z hamowaniem Ten temat zresztą był już na forum poruszany i dość dużo postów w tym temacie jest napisane, skorzystaj z funkcji SZUKAJ

[picek]

Wziąć i wyciepnąć.W niektórych modelach są w innych nie ma i jest dobrze.

[Marecky]

Ja go rozruszałem bo mialem tez zapieczony , pomogło WD40 po czym na 30 min do COLI po czym znów WD40 i puściło , Z tym że ja mam dalej problem bo mi pedał wpada w podłogę :/ miał ktoś kiedyś tak ??

[miszko]

Trochę stary temat odkopałeś. Są nowsze na temat korektora.

U mnie korektor był również padnięty i nie bawiłem się w wymianę. Wymontowałem go i podłączyłęm bezpośrednio.
Inni użytkownicy forum zwłaszcza starszej kadencji podobnie zrobili i nigdy nikt nie wspomniał o jakiś problemach związanych z tym, a tylko pisali, że się poprawiło hamowanie.

Ja powiem tak, że u mnie różnica była wyczuwalna i tył zaczął w końcu hamować.

Co do wpadania pedału w podłogę to mogą być różne tego przyczyny:

- zapowietrzony układ hamulcowy
- samoregulatory w tylnich kołach które "rozpychają" szczęki są zepsute przez to okładziny nie są "blisko" bębna (przez co powstaje przestrzeń i gdy wciskamy pedał hamulca szczęki się rozszerzają, a za tym i my musimy głębiej wciskać pedał hamulca)
- padnięta pompa hamulcowa

Proponuję wpierw wszystko odpowietrzyć i zobaczyć czy w trakcie odpowietrzania lecą bąbelki.
Jeżeli nie rozbierz tylnie bębny i spojrzyj na samoregulatory. Ja niestety mam je uszkodzone i dopiero po regulacji pedał hamulca nie był taki "masłowaty". Niestety regulatorów nie idzie dostać osobno więc tak raz na pół roku muszę zdjąc bęben i podregulować.


A to jest temat o wymontowaniu korektora (mój temat): http://forum.tempra.org/t...-osi-vt4199.htm

** Dodano: 19-08-2008, 21:12 **
Pomysł jego wyrzucenia już miałem dawniej, ale dopiero teraz miałem parę prac do zrobienia na tyle i go też wyrzuciłem (korektor).