[ubek]

Mam możliwość założenia tarcz hamulcowych z sedici, i teraz pytanie:

do wymiany będą zaciski i jarzma - czy jarzma z sedici spasują do zwrotnicy w temprze Jeżeli trzeba zmieniać zwrotnice to czy spasuje przegub (nie spasuje) i pół ośka?

[yoyo]

ubek, Ty się zastanów, bo jak przyhamujesz na heblach z sedici to Ci buda z ramy spadnie

[dcfan]

yoyo, a od kiedy T/T są na ramie...

Nasze samochody to konstrukcja samonośna na podłużnicach poziomych

[Hipo]

[yoyo]

[ubek]

Hipo, chwile temu czytałem o wymianie u Ciebie.

W 1.6 nie da rady wymienic hebli na 284 - zwrotnica jest pod inną pół oske, idąc dalej tym tropem i wymieniając pół ośke trzeba by grzebać przy skrzyni birgów lub ją wymienić. Co oznacza że gra jest nie warta świeczki.

Choć większe heble by się przydały, przy takiej wymianie od razy tarcze by z tyłu wylądowały.

Ale cóż... może poszuszę się kiedyś wymieniać wszystko ze skrzynią włącznie.

** Dodano: 03-06-2008, 17:40 **
Panowie, na 6 postów 3 w temacie reszta spam...

yoyo, dcfan, nabijacie sobie posty

[dcfan]

ubek, o ja sobie wypraszam
Ja tylko wprowadzam pewne sprostowanie do wypowiedzi, jeszcze ktoś przeczyta, powtórzy potem i siara będzie, że T/T jeszcze na ramie robili, jak terenówki

[yoyo]

[Hipo]

[dcfan]

Chyba za dużo kombinujecie, te heble powinny podpasować bez zmiany skrzyni.... Niemożliwe, żeby trzeba było całe półosie wymieniać, chyba szybciej jak wymienisz zwrotnicę to dobrać sobie łożysko (np ja mam z cieniasa nie wiem jakim cudem ale żadne z t/t nie pasowało) odpowiednie... Taniej i szybciej na pewno.

Pozostają faktycznie fele, na 14 to nie wejdzie.

[ubek]

hipo dzis obadam sprawe w eperze - szkoda zeby tarcze zaciski i jazma ktore mam mozliwosc zalorzenia sie marnowaly, lub trofily na zlom. jezeli chodzi o felgi to nie ma problemu, bo sie wymieni, byle tylko wsadzic te tarcze.

** Dodano: 04-06-2008, 10:24 **
caly czas mysle o tych hamulcach, w mojej okocicy sa dwa przedsiebiostwa ktore sa w stanie zrobic pol oski. i jest kolejne pytanie, majac pol oske tak zrobiona ze z jednej strony pasuje do mojej skrzyni, z drugiej zas pasuje do przegubu i zwrotnicy z sedici jestem w stanie to polaczyc... nie myle sie? tylko jak bedzie z wytrzymaloscia pol osi w skrzyni...

[Hipo]

[GrzesiekK.]

[ubek]

GrzesiekK., dzięki za pomoc, oszczędziłem sporo pracy. W razie jakiś problemów będę się kontaktował

[GrzesiekK.]

[Hipo]

[GrzesiekK.]

[Hipo]

[GrzesiekK.]

[lisvegas]

ludziska a czemu wy tak kombinujecie na żywca żeby to założyć nie lepiej kupić np. nacinane tarcze Ate plus klocki Ferodo ? hmm efekt może być nawet lepszy tylko taki przykład rzuciłem oczywiście są tarcze jeszcze lepsze innych firm ale tak mi przyszło do głowy możecie też pokombinować coś z wentylowanymi ale wtedy będą zaciski inne i dopiero będzie super zabawa przy hamowaniu silnik wyskoczy razem ze skrzynią na sankach ale jeszcze raz do kur... nędzy to jest tylko przykład żeby nikt tu się nie czepiał No !

[Hipo]

[konikks]

lisvegas, już czytam twój chyba 4 post mądrości (ten o zakupie nowej piasty był najlepszy)...

[lisvegas]

Tiaaa jasne nie wiem o co ci biega dla mnie jest to lepsze wyjście niż zabawa z gwintowaniem wiem nie każdy się szarpnie na nowe ale ja sam tak robię jak mam do wyboru i kupuje nowe i mam spokój ! może to jakaś nowość dla niektórych ? a co do zestawu podam przykład znajomy miał nacinane ate (wentylowane) plus ferodo premier i naprawdę auto stawało dęba

[Raku]

Ja mam heble od sedici..
nie było żadnej rzeźby. Wydajność hamowania rośnie wraz ze średnicą hamulców, i choćbyś nie wiem jak kombinował z nacinanymi tarczami i klockami to dojdziesz wydajnością do tego co możesz mieć swap'ując heble. to tak samo jak z silnikami :-)
Po co rzeźbić do X koni skoro można włożyć silnik który już je ma

[akj3]