Tempra Tipo Team :: Głowica do Tipo

Joker · Wysłany: 17-11-2006, 21:57 **Głowica do Tipo**

Witam
Planuje zmienic głowice w swoim fiaciku.Aktualnie dol mam od 1.8 16v a głowice od 1.6 8v dohc.Moje pytanie brzmi czy ktos posiada od 1.8 16v i jak to wygląda przy wymianie.Co trzeba dokupic zrobić itd

czyli wszystko

A i jeszcze ... czy do bloku od 1.8 16v podejdzie głowiczka od 2.0 16v jak tak to jakie moce osiągnąłby wtedy motor.

GrzesiekK. · Wysłany: 20-11-2006, 09:34

do 2.0 16V idzie cala masa osprzetu o ktory moze byc teraz naprawde trudno zeby to skompletowac, jak juz to radze zalozyc glowice taka jak powinna lezec na tym bloku i git. Przerobk ana 2.0 16V jest raczej nieoplacalna moim zdaniem.

Joker · Wysłany: 20-11-2006, 09:45

No ok czyli biore głowice 1.8 16v i co z monowtryskiem :?:

Co jeszcze musze dokupic :?:

schab · Wysłany: 20-11-2006, 12:22

Raku · Wysłany: 20-11-2006, 16:41

No to nie lepiej już się zakręcić za 2.0 16v?
Jak szukać to lepiej czegoś mocniejszego...

Joker · Wysłany: 20-11-2006, 17:30

GrzesiekK. · Wysłany: 20-11-2006, 20:34

rasta · Wysłany: 05-03-2013, 17:02

Odgrzebałem ten temat, żeby nie zakłdać nowego.
Czy głowica 2.0 16v od fiata coupe różni sie od tej z fiata tipo (oczywiście też 2.0 16v)?
Ew. czy można gdzieś dostać wałki rozrządu seryjne?
PZDR

pawcio0706 · Wysłany: 05-03-2013, 20:44

z tego co mi wiadomo to sa te same silniki i ten z lanci chyba tez

mac1us · Wysłany: 05-03-2013, 21:15

Nie są identyczne, wyglądają tak samo da się je zakładać zamiennie. Z tego co wiem mają inne wałki rozrządu i tłoki. Jak masz zużyte wałki do oddaj je do regeneracji, znalezienie ładnych będzie problemem.

rasta · Wysłany: 06-03-2013, 14:15

Witam,
mam zużyte wałki ale szlifierz mówi, że regeneracja jest nieopłacalna. Poza tym mam krzywe 4 zawory wydechowe. Jest na alledrogo głowica od coupe turbo:
http://moto.allegro.pl/gl...3066199529.html

Nie sprawdzi się jako dawca albo cała głowica do przełożenia? Dodam tylko, że mam u siebie instalację wtryskową zmienioną na webery, chociaż pewnie to nie ma znaczenia.
PZDR

mac1us · Wysłany: 06-03-2013, 23:03

Teoretycznie regeneracja jest nie opłacalna, ale znalezienie ładnych wałków jest dużym problemem. Głowica z 16vt będzie pasowała, ale wałki mają inne wziosy, są "łagodniejsze", btw jest dość droga jak bez dekla, czujnika itd.

bart128 · Wysłany: 13-03-2013, 08:59

Jak dla mnie to ta glowica z 2.0 turbo 16v z linka allegro ma zniszczona druga krzywke ssaca pierwszego cylindra, wyglada na zdjeciu na wyjechana prawie na okraglo.