[KrzychuB]

Obowiązkowe blokady antyalkoholowe w nowych autach, ograniczenie prędkości do 30 km/h na terenie zabudowanym oraz zakaz urządzeń ostrzegających o kontrolach drogowych, np. w GPS-ach - to pomysły europosłów zawarte w przyjętej we wtorek rezolucji PE.


Zakazem objęte miałyby zostać "produkcja, import oraz komercjalizacja systemów ostrzegających kierowców o kontrolach drogowych, w szczególności takich jak wykrywacze radarów lub urządzenia blokujące ich działanie oraz systemy do nawigacji zawierające ostrzeżenia o kontroli drogowej" - brzmi tekst przyjętej we wtorek przez eurodeputowanych rezolucji o bezpieczeństwie na drogach.

Rezolucja, autorstwa chadeckiego eurodeputowanego Dietera Lebrechta-Kocha, jest odpowiedzią na przyjęty w ubiegłym roku przez Komisję Europejską dziesięcioletni plan poprawy bezpieczeństwa drogowego w celu zmniejszenia o połowę, do 2020 roku, liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. Ani propozycja KE ani rezolucja PE nie mają mocy prawnej, ponieważ dotychczas za bezpieczeństwo drogowe odpowiedzialne są wyłącznie kraje UE.

Posłowie chcą jednak, by władze państwowe dołożyły więcej starań, aby znacznie zmniejszyć liczbę ofiar wypadków drogowych.

Według danych PE, tylko w 2009 roku na europejskich drogach zginęło 35 tys. osób. Jak wyliczyli europosłowie, jest to równowartość ok. 250 katastrof średniej wielkości samolotów z kompletem pasażerów na pokładzie. Ponadto w tym samym roku rannych zostało 1,5 mln osób. Państwa członkowskie poniosły w omawianym roku około 130 mld euro kosztów związanych z wypłacaniem rent i odszkodowań oraz finansowaniem akcji ratunkowych.

Dlatego w przyjętej rezolucji europosłowie wezwali do radykalnych działań, i to na szczeblu europejskim, żeby kierowców obowiązywały takie same zasady niezależnie od dróg, po których będą jeździć. Rezolucja liczy 103 zalecenia i przewiduje w szczególności zaostrzenie przepisów mających na celu zwalczanie problemu jazdy po alkoholu lub z nadmierną prędkością - dwóch wykroczeń uważanych w UE za przyczyny największej liczby wypadków i zgonów.

Posłowie proponują m.in., żeby w każdym nowym samochodzie (osobowym i w furgonetkach) instalowano tzw. blokady antyalkoholowe, czyli urządzenia automatycznie wykrywające podwyższoną zawartość alkoholu w wydychanym przez kierowcę powietrzu i np. blokujące zapłon. W rezolucji eurodeputowani zachęcają KE do przedstawienia do 2013 r. propozycji dyrektywy zalecającej instalowanie tych systemów w nowych samochodach. Posłowie chcą także wprowadzenia jednolitego i obowiązkowego dla całej UE limitu dopuszczalnej zawartości alkoholu we krwi kierowców.

Obecnie unijne zalecenia przewidują, że ma to być 0,5 promila. Większość państw UE dobrowolnie zastosowało ten limit. Niektóre z nich wprowadziły jeszcze ostrzejsze przepisy. W Polsce dopuszczalny limit to 0,2 promila. W Rumunii, Estonii, Czechach na Węgrzech i na Słowacji obowiązuje całkowity zakaz spożywania alkoholu przed prowadzeniem pojazdu. W Irlandii, Wielkiej Brytanii i Luksemburgu z kolei limit wynosi 0,8 promila.

UE powinna też dążyć, zdaniem eurodeputowanych, do ograniczenia prędkości do 30km/h na terenie zabudowanym. PE ubiega się również o zainstalowanie w UE radarów kontrolujących prędkość motocyklistów oraz egzekwowanie od nich mandatów za przekroczenie prędkości.

Posłowie proponują równocześnie ujednolicenie znaków drogowych oraz zasad przeprowadzania kontroli technicznych i zalecają powołanie unijnego koordynatora ds. bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Jego zadaniem byłoby promowanie bezpieczeństwa na drogach, pomoc w koordynowaniu polityk różnych krajów UE oraz ułatwianie przygotowywania, wdrażania i egzekwowania strategii bezpieczeństwa ruchu drogowego w UE.

Propozycje PE z zadowoleniem przyjęły organizacje promocji bezpieczeństwa ruchu drogowego. "Będziemy nalegać, żeby KE zaproponowała dodatkowe środki oraz serię wskaźników pozwalających na nadzorowanie postępów na drodze ku osiągnięciu wyznaczonego na 2020 roku celu, czyli nie więcej niż 15,5 tys. zabitych w wypadkach drogowych" - oświadczył w komunikacie dyrektor Europejskiej Rady ds. Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) Antonio Avenoso.

źródło http://motoryzacja.interi...klistow,1700651

[Jelcyn]

Chyba ich p0j3b@ł0

[KrzychuB]

Jelcyn, no lekko mówiąc, dlatego dałem ten artykuł tutaj

[Jelcyn]

Wzdech, chyba pora wyprowadzić się poza UE

[KrzychuB]

Jelcyn, trza kupic rower, bo nim szybciej pojedzie

[Świstak]

początek końca demokracji. inaczej nazwać tego nie można...
to początek ustroju totalitarnego, śmiali sie z cba i podsłuchów osób publicznych które ich okradają? to mają swój liberalizm.. nie pozostaje nic innego jak się tylko śmiać z głupich ludzi

[meter30]

[miro91]

moim zdaniem to nie przejdzie . 30km/h to rowerem sie jeździ. Bez przesady...

[JAM_BELFEGOR]

Powaliło ich !!! Było 60 km/h w mieście i było dobrze, dawno temu zmienili na 50km/h i gdybyśmy chcieli tego przestrzegać wszyscy byśmy się wlekli Co za debil wymyślił sobie te 30km/h przecież to prawie stanie w miejscu, zajedziemy skrzynie biegów i rozpie!?#ymy katalizator a w nowych autach filtry cząstek stałych. Poza tym alkomat przy stacyjce, co za poroniony pomysł? Wystarczy psiknąć płynami do spryskiwaczy i w aucie przez chwilę panuje takie stężenie jak by się miało ponad 1 promil. Przeprowadzono już takie testy do 5 min od psiknięcia alkomat jest jeszcze wstanie wyłapać coś z płuc. I co psiknę sobie na szyby a ten mi odetnie zapłon Jam mam pomysł dla euro posłów. Niech ufundują sobie ustawę na temat rekrutacji do euro parlamentu ograniczająca ilość debili i kretynów !!!

P.S: ciekawostka odnośnie % http://www.autokrata.pl/a...promile-10262/3

[Jelcyn]

[Sapphiron]

Super. Ale ja i tak moją Vką będę jeździł dalej jak będę chciał:)

[JAM_BELFEGOR]

Na szczęście w Kraku na główniejszych drogach jest 70tka ja sobie ustawiam ogranicznik na 80/90 i tak sobie jadę tam gdzie jest 50tka jadę koło 70tki i tak jest grzecznie. Nigdy nie spowodowałem wypadku ani stłuczki a jeżdżę już ponad 10 rok w tym 3 lata na autach służbowych dodatkowo. Poza tym w mieście rzadko widzi się poważne wypadki, a jeśli już takowe są to gość nie rzadko grzał ponad stówę. Dlatego sensowność takich przepisów jest żadna, kto jest głupi i tak spowoduje wypadek czy będzie to 30 czy 50 km/h w mieście. Jedyny efekt jaki osiągną euro osłowie to totalny paraliż miast, i pełne kieszenie mechaników.

[egon]

[Leśniczy]

spokojnie panowie, tam często ktoś wymyśli coś absurdalnego tylko przeważnie nawet o tym nie wspominają
30km/h takie coś musiał wymyślić koleś, który nie ma prawa jazda a tydzień temu ktoś mu pod domem psa rozjechał.

[Jelcyn]

Leśniczy, albo jest Szwajcarem, gdzie już teraz w terenie zabudowanym masz 40km/h i fotoradar na każdym skrzyżowaniu (działający).

[meter30]

Tym bardziej że Szwajcaria nie należy do UE, a to wymyślili eurodeputowani

[Jelcyn]

[egon]

No i okazało sie, kolega na FKP zauwazył (poszukał całego artykułu) i okazało sie, ze te 30km/h dotyczy nie teremu zabudowanego, a strefy zamieszkania, a to zupełnie dwie inne rzeczy, dodam, ze teraz w strefie zamieszkania dopuszczalna prędkosc to 20km/h

[Leśniczy]

egon, i tak przez progi spowalniające rozmieszczone co 50 metrów nie da się jechać szybciej niż to 20km/h.zresztą ja bym nawet nie próbował szybciej .... kumpel z bloku w wakacje jechał po osiedlu z 10km/h, a z klatki ( zarośniętej żywopłotem ) wyjechała dziewczynka na rowerze i już problem ...

[gru]

Gdy nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o...ja staram się przestrzegać prędkości i mi to nie przeszkadza, ale jakieś durne patenty,wymogi tech., rezolucje.

Niech się walą na cyce euroc**le, już sami nie wiedzą za co kase brać

[meter30]

Czy ktoś z was próbował kiedyś jechać 30km/h?? Nie jeździłem moim samochodem od czasu otworzenia tego tematu, ale jeździłem vectra A kumpla - rowerzyści mnie mijali kiedy próbowałem się dostosować do tej prędkości. Przy sprincie na olimpiadzie biegacze mają więcej niż 30km/h. Lepiej niech wprowadzą całkowity zakaz posiadania samochodów, bo przecież przepisy i ograniczenia nigdy nie dotyczą rządowych, więc ich to pier.oli czy będzie ograniczenie do 30 czy do 130km/h...

[Jelcyn]

[shwax]

[mareki1971.70]

Tak, niech nastawiają jeszcze więcej fotoradarów, a sami są bezkarni, ubawiło mnie ogłoszenie w lokalnej gazecie, kiedy to jeden z właścicieli firmy przewozowej chciał za spore pieniądze zatrudnić jako kierowcę posła bądź senatora z immunitetem by nie płacić mandatów.

[JAM_BELFEGOR]

Już jednego szpadla dostałeś więcej nie będzie to co robisz podpada pod spam, nie wiem czy wiesz.