Tempra Tipo Team :: Co to może być pomocy :)

Timiszu · Wysłany: 15-09-2009, 13:43 **Co to może być pomocy :)**

Witam wszystkich
Tempra 1,6 i.e. 92 r.
Autko co jakiś czas zachowuje się dziwnie, obrotomierz warjuje pokazując wysokie obroty, silnik oczywiście pracuje normalnie, po czym silnik gaśnie nie zapalają się kontrolki do czasu wciśnięcia sprzęgła. Ponieważ po tym samochód odpala ciężko ustalić co jest przyczyną, wymieniłem czujnik wału ale nic to nie dało.
Dzieje się to przeważnie podczas ciepłego silnika pow. 90 stopni na wskaźniku, ale zdarza się i przy 50.
Jeśli wiecie co "to jest" proszę o pomoc

Dzięki

yoyo · Wysłany: 15-09-2009, 13:52

Timiszu · Wysłany: 15-09-2009, 14:04

nie nie podczas jazdy obrotomierz spada do zera,silnik gaśnie auto się toczy, kontrolki się nie zapalają, dopiero jak wcisnę sprzęgło zapalają się kontrolki i konieczne ponowne odpalanie :sciana:

yoyo · Wysłany: 15-09-2009, 14:21

aha czyli autko po prosstu gaśnie

nie napisałeś czy na benzynie czy gazie więc przyjmuje że na benzynie, możliwości są takie:

1. Problemy z CPW (to już wykluczyłeś)
2. Problem z podawaniem paliwa np. wadliwy przekaźnik od pompy paliwa (pod maską pod czarną klapką) wyłącza pompę)
3. Problemy z podawaniem paliwa - wadliwe elektrozawory od lpg/benzyny (jeśłi jest)
4. Wadliwy przekaźnik od sondy lambda/modułu zapłonowego (również pod klapką pod maską)
5. Kłopoty z masą:
a) na module zapłonowym
b) kiepska masa na silniku (musiałby być bardzo kiepska)
c) luźna masa przykręcana do kolektora dolotowego
6. Problemy z zapłonem:
a) kable od CPW
b) kable NW
c) palec/kopułka
7. jakiś brak styku na oporniku wtrysku (pod metalową osłonką pod maską)
8. Problemy ze stacyjką

Mam nadzieje ze o niczym nie zapomniałem - miłego szukania

Timiszu · Wysłany: 15-09-2009, 14:47

Mam LPG ale problem występuje i na LPG i na benzynie.
Ale co powoduje wariowanie obrotomierza ?

yoyo · Wysłany: 15-09-2009, 15:19

sniff · Wysłany: 15-09-2009, 15:35

Timiszu, a jakiegoś immobilizera nie masz? Mnie kiedyś w innym aucie wyłączał silnik podczas jazdy

Timiszu · Wysłany: 15-09-2009, 16:09

Był i został wybebeszony ale to 2 lata temu

** Dodano: 15-09-2009, 17:14 **

yoyo · Wysłany: 15-09-2009, 16:22

dobrze by było żeby się wypowiedział ktoś mądrzejszy bo nie chcę bzdur napisać
sygnał obrotomierza idzie chyba z CPW :/ moze poczytaj tematy o zakładaniu oborotmierza jak się go nie miało, gdzie należy się wpiąć...

ZielonyTBG · Wysłany: 15-09-2009, 18:17

Timiszu, sprawdź złącze masowe na podłużnicy pod akumulatorem i przewód minusowy idący od aku przez podłużnicę aż do skrzyni biegów.Ale zwłaszcza dobrze wyczyść złącze pod aku.

Timiszu · Wysłany: 20-09-2009, 00:11

Wymieniłem moduł, całe 55 PLN, jest OK dzięki za helpa :lol: