Tempra Tipo Team :: INSTALACJA LPG TIPO 1.4 1995

rudaslaska7 · Wysłany: 05-06-2009, 10:27 **INSTALACJA LPG TIPO 1.4 1995**

Witam.
w zeszłym miesiacu zakupilem sobie TIPO
mam pytanie czy jest sens zakładać LPG w aucie z 95r. 160 tys przejechane. ??
słyszałem że żeby założyć gaz to trzeba będzie robić remont silnika i takie tam.
a jakie jest wasze zdanie na ten temat ?
czy założylibyście ?
co mi doradzacie ?

czekam na opinie

tipacz · Wysłany: 05-06-2009, 10:40

rudaslaska7, kwestia jest tylko jedna - jak dlugo zamierzasz jezdzic autem i ile kkm robisz na rok.

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 05-06-2009, 10:56

rudaslaska7, ja założyłem gaz mając około 150 tyś i autko z 94r. LPG zwróciło mi się po 7-8tyś. a dziś na siebie zarabia, mam ponad rok LPG i zero problemów z silnikiem. Robbię sobie pomiar kompresji co kilka miesięcy i bez zmian. Z tym remontem to bzdura no chyba że ktoś ma już trupa to z lpg czy bez opcje są dwie remont albo złomowisko.

Jedyne co musisz przy zakładaniu spełnić to dobry stan silnika (możesz sobie zrobić pomiar kompresji dla silnika 1.4 prawidłowa wartość to 12-13bar) a przede wszystkim elektryki. Po założeniu jeździć na wyznaczone przeglądy gwarancyjne i robić regulacje 1-2razy w roku. Co 15-20 tyś wymienia się filtr gazu, co 20-30tyś świece, no i pilnować elektryki (kable, kopułka itp.)

Polecam butle zamiast koła zapasowego 34l (realnie wchodzi 27l czyli tyle ile jest na zaworze nastawione 80%) i ta mieści się prawie idealnie lub troszkę większą ta będzie wystawać trochę ponad podłogę. Na butli 34 zrobisz w mieście jakieś 250km ~ 11l na setkę w trasie ~ 300km a 330km czyli ok 8-9l przy jeździe bez szaleństw.

A teraz możesz sobie policzyć przykładowo paliwo na BP kosztuje ~4,5zł 95 zaś LPG 1,69zł paliwo jest dwa i pół raza droższe. doliczając trochę większe spalanie lpg plus koszty obsługi wychodzi około że jeździsz 2 razy taniej.

Dodam jeszcze że musisz poszukać dobrego warsztatu, wywiedzieć się poczytać na sieci trochę opinii. Nie każdy robi dobrze. Niekiedy trafiają się takie perełki że aż łza się w oku kręci, robota spartolona po całości a auto od początku nie będzie dobrze jeździło a paliło jak smok.

Napisz jeszcze do jakiego silnika miało by to być? I.E czy gaźnik?

rudaslaska7 · Wysłany: 05-06-2009, 12:28

OCZYWISCIE 1.4 I.E
znalazlem taki kalkulator
http://www.autocentrum.pl...ulator_LPG.html
mniej wiecej po roku by sie zwrocilo ale czy ma to sens bo nie znam sie na tym kompletnie

Luczu · Wysłany: 05-06-2009, 13:15

JAM_BELFEGOR · Dodano: 05-06-2009, 15:19

maciek_wk · Wysłany: 05-06-2009, 14:46

rudaslaska7, jest sens założenia...właśnie dziś się umówiłem na 18 czerwca na instalację LPG...przebieg mam u siebie nieco ponad 150 tys. km...a szlag mnie trafia przy dystrybutorze jak mam znowu wywalać 200 zł za pełen bak

( a tankuje średnio raz na tydzień max. 1,5 tygodnia

)

Luczu · Dodano: 05-06-2009, 17:59

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 05-06-2009, 18:44

Luczu, mnie na szczęście nigdy na shellu ani bp nigdy nic złego nie zatankowali, za to jak mówię na dwóch dość dużych statolitach w rożnych miastach miałem problem z odjechaniem po zatankowaniu. W swoim mieście mam swoja sprawdzona stacje dopóki nie zaczną kantować a miejmy nadzieję że nie jest ok. Co do tankowania to do pustej butli zawsze wsadzają mi dokładnie tyle samo 27 -27,2l nie mniej nie więcej.

konikks · Wysłany: 05-06-2009, 18:53

JAM_BELFEGOR, jaka to stacja (z ciekawości)

btw butlę zawsze opróżniasz do pustej?

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 05-06-2009, 18:56

maciek_wk, tylko sobie wszystkiego dopilnuj. Niech ci dobry mikser pod wtryski założą oraz dobry parownik.

** Dodano: 05-06-2009, 20:00 **

egon · Wysłany: 05-06-2009, 19:05

maciek_wk · Wysłany: 05-06-2009, 20:44

JAM_BELFEGOR, zakładam BRC Just w Czakramie (niby autoryzowany przedstawiciel BRC)... egon., to jest pierwszy wolny termin i do tego sezon urlopowy się zaczął

rudaslaska7 · Dodano: 05-06-2009, 15:19

maciek_wk · Wysłany: 07-06-2009, 08:49

Lasgo07 · Wysłany: 07-06-2009, 11:16

rudaslaska7, Ja powiem tak że w tym momencie opłaca się założyć LPG do samochodu. Ponieważ instalację na monowtrysk kosztują od 1200 zł do 1500 zł. Paliwo kosztuje 4,33 zł a gaz 1,55 także jak pojeździsz trochę to ci sie zaraz zwróci koszt założenia. Jeżeli silnik jest w dobrym stanie to się nie zastanawiaj.

stader · Wysłany: 07-10-2009, 19:14

ja mam taki sam motor i ten sam rocznik, zaladalem gaz przy 200K km i chodzi jak ta lala. przejechalem juz 130 tysiecy bez zadnych problemow.

rudaslaska7 · Wysłany: 14-01-2010, 11:50

moze sie ktos podzielic info ile w tym roku kosztuje instalacja do tipo ?
druga sprawa to mam okazje nabyc butle i cala instalacje z kadetta . chcialbym to zrobic legalnie i miec wpis w dowodzie jednak nie wiem co potrzebuje ? jest homologacja .

Lasgo07 · Wysłany: 18-01-2010, 10:19

rudaslaska7, Ja założyłem gaz do swojego miesiąc temu. Zapłaciłem 1400 zł, ale dodam że to już jest w miarę dobra instalacja. Gość założył mi czujnik automatyczny dzięki któremu samochód po nagrzaniu się do 50 stopni sam przełącza się na gaz co jest dużym plusem w chłodne dni i powoduje mniejsze zużycie membran w reduktorze. Mechanik który mi to zakładał to rzetelny człowiek. U mnie w mieście chwalą sobie że jest tani i dobry. W poprzednim Tipo miałem instalację którą też on zakładał. Nigdy nic się z nią nie działo. Ja wymieniałem tylko filterki i robiłem okresową regulację (dodam że nie potrzebnie bo wszystko było ustawione tak jak powinno być). Co najważniejsze sonda lambda nigdy się nie uszkodziła. Także polecam. 1400 zł jak dużo jeździsz moment sie zwróci. I nie baw się w używane instalacje. Po pierwsze zawsze nie chętnie montują używki a poza tym przy tych cenach to nie jest opłacalne. Tutaj masz wszystko nówkę i roczną gwarancję. Wszystko w kwestii montera. Mi włożył reduktor Tomasetto a sterownik (komputer) cyfrowy Bingo M. Ponoć dobra firma i nie droga.

egon · Wysłany: 18-01-2010, 17:01

rudaslaska7 · Wysłany: 19-01-2010, 12:34

heh dzieki . no nic trzeba bedzie to w koncu zalozyc (nowa) bo na paliwo przeznaczam majątek (400-600zl)