Tempra Tipo Team :: FIat Tipo 2.0 16v ....???;]

grubii · Wysłany: 12-12-2009, 19:32 **FIat Tipo 2.0 16v ....???;]**

Witam mam zamiar kupic fiata tipo 2.0 16v(miałem fiata tipo 1.4 gaźnik 93rok moj pierwszy samochód i dobrze go wspominam) widziałem duzo filmikow na youtubie i wogole powiedzcie mi jak sprawuje sie ten silnik z turbo jakie koszta czy duzo zabawyz tym bedzie i gdzie mogł bym taka modyfikacje zrobic zeby miał z 250 kucy i zeby nie było za drogo (taki niepozorny tipuś...

pozdrawiam i czekam na opinie

GrzesiekK. · Wysłany: 12-12-2009, 19:34 **Re: FIat Tipo 2.0 16v ....???;]**

grubii · Wysłany: 12-12-2009, 19:35

Bdm · Wysłany: 12-12-2009, 19:36

Słowa Turbo i Niedrogo nie funkcjonują razem... Lepiej kupić rozbite coupe i przekładka, zresztą :szukaj:

było na forum wiele razy, wpisz turbo w wyszukiwarkę i wyskoczą ci tematy...

dziura · Wysłany: 12-12-2009, 19:39

grubii · Wysłany: 12-12-2009, 19:44

troszke duzo czytania..:P a bez swapa tylko zeby ta seryjna jednostke rozbudowac o turbo nie mowie juz o taniosci tylko gdzie dobrze i wmiare szybko by mi to zrobili i jakie koszta bo na pewno ktos sie dowiadywał juz

Bdm · Wysłany: 12-12-2009, 19:52

grubii, Najpierw znajdź 2.0 16v które będzie się nadawało pod turbo i ogólnie do modów, bo raczej będziesz miał z tym większy problem niż ze znalezieniem warsztatu który ci to ogarnie....

grubii · Wysłany: 12-12-2009, 19:59

z tym to sie domyslam ale zrobic generalny remoncik to juz turbo mozna wzucić a zeby np od coupe 2.0T duzo zabawy z tym bedzie

** Dodano: 12-12-2009, 19:59 **
pomału sie dowiaduje co bedzie taniej;]

Młody · Dodano: 12-12-2009, 20:05

grubii · Wysłany: 12-12-2009, 20:05

a od jakiej Lancii i czy duzo przerubek mocowania skrzyni silnika itp...?? bo jak bede kupował to odrazu chce go przerobic...;]

Młody · Wysłany: 12-12-2009, 20:06

Cytat:

a zeby np od coupe 2.0T duzo zabawy z tym bedzie

Na pewno mniej niż uturbiać seryjne 16V

grubii · Wysłany: 12-12-2009, 20:08

Młody a ty gdzie budujesz turbo lota i jakie koszta

Młody · Dodano: 12-12-2009, 20:11

Bdm · Wysłany: 12-12-2009, 20:12

Młody · Wysłany: 12-12-2009, 20:16

grubii, kolega Bdm$ka, opisał Ci to idealnie :lol:

ubek · Wysłany: 12-12-2009, 21:13

egon · Wysłany: 12-12-2009, 22:23

grubii, ogólnie jest to bardzo kosztowny plan

Aczkolwiek do zrealizowania (jesli niemasz co z kasą robic)

Stivi · Wysłany: 12-12-2009, 23:40

Luczu · Wysłany: 13-12-2009, 01:43

grubii, ty na 100% się za to zabierasz ? Czy jak większość nie masz co robić i zakładasz kolejny taki temat z "ciekawości" ?

** Dodano: 13-12-2009, 02:29 **
aha

i popraw profil a konkretnie Moje auto

Leśniczy · Wysłany: 13-12-2009, 10:06

najtańszym możliwym rozwiązaniem było by chyba kupienie czegoś w stylu kappy 2.0 20vT
http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C10820217
a już najlepiej rozbitej za połowę tej ceny

przekładka tego, zalanie dobrymi płynami, opcjonalna regeneracja turbiny + program na 250hp i modlitwa żeby się nie rozleciało przy pierwszym spotkaniu z bmw na światłach

opcja druga to silnik z coupe ale tu historia dokładnie ta sama tylko "baza" trochę droższa i raczej się nie rozleci jak poskłada to ktoś ogarnięty.

zaś o uturbieniu seryjnego 2.0 16v z tipo i jeszcze żeby miał 250hp proponuję ci zapomnieć.
nigdy nie znajdziesz egzemplarza nadającego się do tego a nawet jak znajdziesz igłę po remoncie w dobrym zakładzie za dużo kasy to i tak nie jestem przekonany co ten silnik bez zakucia powie na 250hp i ciągnięcie go w zakresie czerwonego pola.

ogólnie chęć posiadania takiego nie pozornego tipo to ma każdy na tym forum. tyle że większość jest świadoma jak kosztowny i nie pewny to interes więc łatwo sobie to wybić z głowy.
nie żebym był złośliwy a podejrzewam, że jeśli jesteś rozsądny to nigdy nie zbudujesz tego auta chyba że nie masz co robić z sianem i wydanie 15-20tyś nie stanowi dla ciebie żadnego problemu bo kupienie 2 aut,części ,robota , takie prawdziwe ogarnięcie żeby to na prawdę jeździło tyle właśnie będzie kosztowało

Młody · Wysłany: 13-12-2009, 10:22

egon · Wysłany: 13-12-2009, 10:50

Wg. mnie to kolejny martwy projekt

Młody · Wysłany: 13-12-2009, 10:54

egon., jak mój?

egon · Wysłany: 13-12-2009, 10:58

Młody, akurat nie myslałem o tobie

Raku · Wysłany: 13-12-2009, 11:10

A ja Wam powiem, że uturbione 16v podobno powinno wytrzymać, i to nawet sporo. Krążą plotki, że fiat ma mocne korby.
Więc pewnie okolice +200 są mu nie straszne, robiąc to przy zdrowym silniku wolnossącym. Odprężając silnik kanapką, no i mądrze strojąc.
Problem może być ze strojeniem, ponieważ mamy taki 'nieszczęsny' układ zapłonowy, który nie chce dać się oszukać świnkami, i pozostaje wtedy albo remap, albo SA (zewnętrzny, inny komputer. do wystrojenia od podstaw).

Tak dla przykładu, to znam projekt, ibiza gti (2.0 16v abf) odprężona kanapką i uturbiona, strojona na DET2 pokazała 280KM

I z tymi swapami też tak kolorowo nie jest, bo często jak się chce coś kupić tanio, to później trzeba płacić dwa razy. Nikt zdrowego silnika 16vT nie odda za grosze, nawet w przypadku auta po strzale.

ble, ble, ble

Ale wszystko do zrobienia