Tempra Tipo Team :: Parownik-reduktor cisnienia

bob96 · Wysłany: 10-01-2005, 18:03 **Parownik-reduktor cisnienia**

Mam pytanie z działu LPG.Czy ktoś juz rozbierał reduktor ?? Prawdopodobnie w moim reduktorze jest juz do wymiany membrama .Jak jest zimno , to mam problem odpalić silnik ,nawet gdy na dworze jest + 5 st. Membrama jest już zbyt sztywna i nie puszcza gazu.Komplet naprawczy do tartarini kosztuje 65 zł.
pozdrówka

miszko · Wysłany: 10-01-2005, 18:18

Poszukaj w www.google.pl
Widzialem kiedys opis krok po kroku przy wymianie membran.
W reduktorze sa 3 membrany.
Nie jest to az takie trudne, ale zreczna rączka przyda sie bardzo!

Reduktor musisz wyjac i rozlozyc go na czesci pierwsze, rob to gdzies na duzym stole, zeby miec wszystko na oku i pod reka!

dziura.arek · Wysłany: 10-01-2005, 20:59

U mnie na samym dole reduktora jest plastikowa śruba którą się spuszcza syfy z parownika. Nim rozbierzesz może to sprawdź.

bob96 · Wysłany: 10-01-2005, 21:19

Dzieki ,ale to akurat wiem i spuszczam ten syf srednio co 5 tyś. , zawsze pare kropel wyleci .Przegladałem www.google.pl jak mi Miszko polecił ale niestety nic nie znalazłem

Zapodałem jeszcze temat na www.autocentrum.pl w dziale o LPG .
pozdrowka

romano · Wysłany: 11-01-2005, 17:39

Nie jest to szczególnie trudne. Wymieniałem membrany w reduktorze lovato.
U mnie było strasznie dużo syfu, że aż niedrożny był korek spustowy. Musiałem cały reduktor moczyć w rozpuszczalniku.
Samo rozkręcenie i wymiana membran nie powinna sprawić żadnych problemów. Najgorzej jest z syfem, ale to już zależy jak często go spuszczasz i po jakim przebiegu jest reduktor.
Nienajgorszy opis jak to zrobić masz tutaj: http://arbiter.pl/galeria/lovato-regeneracja
Powodzenia.

bob96 · Wysłany: 11-01-2005, 18:21

Romano dzięki Ci bardzo za ten link .Bardzo dobry opis .Teraz tylko musze podjechac do Katowic po membrame

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 11-01-2005, 21:11

romano · Wysłany: 11-01-2005, 21:59

dziura.arek · Wysłany: 11-01-2005, 22:14

Taki opis mi wystarczy aby rozebrać i złożyć

miszko · Wysłany: 12-01-2005, 00:44

O tez wlasnie mi o ta stronke chodzilo!
Tam jest bardzo milo pokazane co i jak!

gringo105 · Wysłany: 13-01-2005, 10:45

http://www.motolpg.friko.pl/lpg_serwis.htm
Świetne opisy.

Damijan · Wysłany: 12-08-2009, 16:20

chłopaki mam kpl. częsci z tempry od gazu. ale brakuje mi tylko przewodów do niego wiecie może gdzie kupić takie przewody??

meter30 · Wysłany: 12-08-2009, 19:17

Damijan, Przewody gazowe (rurki miedziane) czy kable?? Rurki to kup u pierwszego lepszego gazownika a kable z jakiejś innej instalacji, niekoniecznie gazowej. Sam chcesz zakładać instalację czy jak??

Damijan · Wysłany: 12-08-2009, 19:28

otoż to że samn no i chodzi mi o miedziane od butli do silnika

** Dodano: 12-08-2009, 20:31 **
załozyc gaz to zadna filozfia trzeba tylko byc bardzo dokładnym i uważac na to co sie robi tak aby wszystko było na właściwym miejscu

meter30 · Wysłany: 13-08-2009, 08:50

Damijan, Do Tipka wystarczy najzwyklejsza instalacja LPG więc filozofii zbytniej w założeniu nie ma, tylko pytanie jak zrobisz z homologacją, bo samoróbek w dowód nie wbijają. Wiesz jakie są konsekwencje w wypadku kontroli i stwierdzenia nielegalnej instalacji LPG??

Damijan · Wysłany: 13-08-2009, 09:28

to auto nie do jazdy po polskich drogach tylko na pola do transportu rzeczy i ludzi do pracy wiec z tym problemu nie ma.:-). gdyby nie taka sytuacja to w zuci bym nie zakładał sam instalacji lpg tylko dał komuś co ma uprawnienia żebym potem nie miał problemów. no bo za takie coś ładnie można beknąć. ps. a auto wyrejestrowałem pół roku miesiące temu.