Tempra Tipo Team :: ogrzewanie : ciepło

Gucio · Wysłany: 06-07-2008, 14:31 **ogrzewanie : ciepło - zimnio ?**

Hej. Mam problemy z nadmuchem ciepło / zimno a mianowicie , leci mi tylko ciepłe powietrze. Czy może to być wina chłodniczki która uległa awarii. Sprawdzałem pod spodem - linka jest zamocowana i słyszę że zamyka się i otwiera klapka.

yoyo · Wysłany: 06-07-2008, 14:50

ciepłe zimne nie zależy od klapki, tylko od zaworu, który zamyka dopływ cieczy chłodzącej do nagrzewnicy, musiałbyś rozebrać środkową konsolkę i zobaczyć czy zawór Ci się domyka, lub prościej, pomacać wąż zwrotny z nagrzewnicy czy jest gorący

tipacz · Wysłany: 06-07-2008, 19:34

Gucio, nie chce byc nie miły ale jestes juz dosc długo na forum wiec polecam użyć opcji

np:

>>> TU <<< masz moje zdjecia. A jeszcze dokładniejsze z opisem są >>> TU <<<

PS. Zajęło mi to jakies 3 minutki

ciechu · Wysłany: 06-07-2008, 19:54

yoyo · Wysłany: 06-07-2008, 20:02

tipacz · Wysłany: 06-07-2008, 20:03

Ciechu78, dokładnie jak by nie było to powietrze jest brane z czarnego podszybia.

ciechu · Wysłany: 06-07-2008, 20:57

w bardzo gorace dni (w czwartek w lesznie w sloncu bylo 47'c! a w cieniu 32'c) nie wlaczam wentylatora. Moim ulubionym sposobem na wentylacje wnetrza jest otwarcie na max np. przedniej lewej szyby i tylnej prawej. W trakcie jazdy jest wtedy naprawde o niebo lepsze chlodzenie wnetrza niz dmuchawa. Oczywiscie taka jazda jest znosna przy predkosciach do okolo 70-80km/h bo potem szum zza auta staje sie nazbyt nieznosny. No ale my, urzytkownicy autek bez klimy nic wiecej nie wymyslimy...

Ale ja tam sie ciesze z lata. :lalala:

Gucio · Wysłany: 08-07-2008, 04:47

tipacz · Wysłany: 08-07-2008, 08:30

Gucio, t tych postach co Ci podałem wszystko jest opisane bo prawdopodobnie masz przestawioną dźwignie która idzie do zaworka nagrzewnicy. Na zdjeciu w drugim poście masz na czerwono miejsca które proponuje sprawdzic.

maniutek · Wysłany: 08-07-2008, 16:58

Wlasnie, sprawdz czy w ogole masz ta dzwignie, linka przymocowana jest do takiej plastykowej lapy, a lapa ta dopiero do zaworka. Lapa umocowana jest do zaworka na srubeczce i tam masz jeszcze ząbki, ze mozesz lape roznie umocowac, proponuje zdjac oslony zaworka nagrzewnicy i patrzec, jak pod wplywem krecenia pokretlem cieplo - zimno zachowuje sie ta lapa i zaworek. To jedyne co mi przychodzi n mysl i raczej 200% ze tu lezy przyczyna. Jak lecialoby samo zimne to juz inna bajka, ale jak samo cieple to po prostu zaworek nie zamyka wejscia do nagrzewnicy, sprawdz i daj nam znac o przebiegach naprawy

Gucio · Wysłany: 08-07-2008, 20:30

Hej, wracając do zdjęcia http://img102.imageshack.us/img102/9499/ss853497zz9.jpg z trzema podpunktami to , oglądałem nr 1 i 2 to już i jest wszystko ok - co daje punkt nr 3 ??

Tak sobie dziś to oglądałem z bliska i widzę że koło punktu 3 jest coś białego ( ciecz ) i lekko docisnęłem i wyleciał płyn ? Czy to może z chłodniczki ??

Jeśli chłodniczka jest do d..y to może cały czas grzać ??

I jeszcze jedno - nie sprawdziłem czujnika z chłodnicy - może to on przekłamuje ....

Ale takie pytanie ? Czy jeśli mam temperaturę 110 wiatrak się załączy na całość czy przy większej temperaturze ? Dawno nigdzie daleko nie byłem i sam już nie wiem

W razie czego jak wymienić nagrzewnicę ?? lub sam zaworek ?

ciechu · Wysłany: 08-07-2008, 20:42

tipacz · Wysłany: 09-07-2008, 07:38

Gucio, zaworek jest na dwuch lub trzech śrubach (nie pamietam) a nagrzewnice możesz wyjąć bez rozkrecania całej deski do strony kierowcy, tylko trzeba zdjęć z dźwigni linke od otwierania maski i otworzyć bezpieczniki w dół. Jest troche kombinacji ale da rade. A reszte odpowiedzi napisał Ciechu78,

ciechu · Wysłany: 09-07-2008, 15:07

w sumie nagrzewnice wyciągałem i zakładałem nową bez tych czynnosci:

Gucio · Wysłany: 02-08-2008, 15:55

No wszystko jest Git , ale widzę że zawór nie trzyma i czasem coś skrapnie , chłodniczkę i tak wymienię.

A jeszcze poza tym, widziałem że ta łapka co wciśnięta jest linka od regulacji ciepło - zimno trzyma się na takim bolcu w całym tym pudle pod deską ( na foto ) u mnie jest zerwana i trzyma się na śrubie - czy to też może coś robić ?? słyszę że zamyka się i otwiera , więc to pewnie zawór ??