[JANKO]

WITAM NA FORUM !!WCZORAJ ZOBACZYŁEM PIERWSZY RAZ TO FORUM I RAŻNIEJ MI SIE ZROBIŁO MAM PYTANIE DO ZNAWCÓW TEMATU POSIADAM FIATA TIPO Z 1988ROKU (JESZCZE JEZDZDZI I TO CAŁKIEM NIEZLE) JEST TO CHYBA JEDNA Z PIERWSZYCH WERSJI TEGO SAMOCHODU. BO W NASZYCH SERWISACH WSZEDZIE ROBIĄ BARANIE OCZY JAK PODNIOSE MASKE.SILNIK 1.6 I.E Z MONOWTRYSKIEM PRAWDOPODOBNIE GM MULTEC (NIEMA ŻADNEGO NAPISU )OSPRZĘT TEŻ GM. NIEMA CZUJNIKA NA WALE KORBOWYM.SYMBOL SILNIKA ZACZYNA SIE OD 149C20.Z ZEWNĄTRZ WYGLĄDA JEK 1.8LUB 2.0(DWA WAŁKI).CZY KTOS MOŻE MNIE OŚWIECIC CO TO JEST .ACHA I GDZIE MAM SZUKAC GNIAZDA DIAGNOSTYCZNEGO BO W SERWISIE TEŻ MIELI PROBLEM POZDRAWIEM WSZYSTKICH POZYTYWNIE ZAKRĘCONYCH!!!!!

[miszko]

Prawdopodobnie jest to silnik z rodziny 1.8 i 2.0. Byly tez 1.6 dwuwalkowe.
Widocznie ty taki masz. Nie mam zainstalowanego programu E-Per, ale mozna by sprawdzic co to za cudowne Tipo

W dziale Mechnika masz post "E-per w internecie".Zdarza sie ze tamta strona nie chodzi, ale sprawdz. Mozesz tam wpisac swoj numer VIN i sie dowiesz co nie co o swoim aucie.

Co do kostki od kompa, szukaj 2-3 zylowego kabla z wtyczka kolo komputera. Moze byc nawet schowany gdzies pod obicie.

[JANKO]

NIESTETY STRONA NIE CHODZI SPRÓBUJE PÓZNIEJ.DZIĘKUJE ZA INFO

[sloneczna]

Jest to silnik z Lanci delty 1 ja go specjalnie nieznam tylko dziwne że masz mono one były z gażnikami .Sprawdż cy to napewno mono,i czy masz sonde.
A gniazdo może być w trzech miejscach.Obok centralki przy nogach pasażera.
Z lewej strony silnika tak ma 1,8

[GRAFIT]

Podaj mi na gg vin to sprawdze
Co to za okaz masz!!!

[JANKO]

sprawdziłem na tabliczce jest to wersja 160AP55A.NIE WIEM CZY TO WYSTARCZY DO IDENTYFIKACJI JEZELI NIE TO PODAM JESZCZE JAKIEŚ SZCZEGÓŁY.SONDA LAMBDA JEST ZARAZ NA KOLEKTORZE WYDECHOWYM A PRZED KATALIZATOREM ODEJSCIE DO UKŁADU RECYRKULACJI SPALIN (CHWILOWO ZAŚLEPIONE Z POWODU PĘKNIĘCIA RURKI IMPULSOWEJ).KOMPUTER JEST PO STRONIE PASAŻERA POD DESKĄ PRZY DRZWIACH OBOK DMUCHAWY.TO NARAZIE TYLE OPISU ACHA JEŻDZE TYM SAMOCHODEM OD 1999 ROKU I JESZCZE MNIE NIE ZAWIÓDŁ Z ZEWNĄTRZ WYGLĄDA NIESZCZEGÓLNIE (OGLĘDNIE MÓWIĄC) ALE MECHANICZNIE JEST OK.

[Phill]

Witam,

Mam taki sam samochód - pojemność 1574 cm3 Dohc,oznaczenie 149C2.046,90KM. Wtrysk GM Delco.Gniazdo diagnostyczne na 3 kable zaraz pod nogami pasażera (prawdopodobnie pod wykładziną obok komputera).Cały układ wtryskowy diagnozuje się za pomocą druta (tak jak ople).Raczej odpada diagnoza w serwisie za pomocą nowoczesnych programów diagnostycznych. System wyświetla usterki na desce rożdzielczej.
Pozdrawiam
Phill.

[JANKO]

JEŻELI TEN CO NA ZDJĘCIU TO MAMY NAWET TE SAME KOLORY CHE CHE!! POWIEDZ MI KTÓRE PRZEWODY TRZEBA ZEWRZEC .MAM KSIĄŻKE O UKŁADACH WTRYSKOWYCH ALE TEGO CHYBA NIE MA.NATOMIAST KODY SĄ CHYBA STENDARDOWE?JEŻELI NIE TO PODAJ JAKIEŚ NAMIARY NA INFORMACJE O TYM TYPIE WTRYSKU.Z GÓRY DZIĘKI.

[Phill]

Witam,

Po przekręceniu stacyjki na zapłon należy zmostkować kabel jasnoniebiesko/biały i czarny.Po tej operacji zaświeci kontrolka wtrysku na desce rożdzielczej - na początek kod 12 (czyli najpierw 1 błysk i za moment 2 błyski - to daje kod 12)Po odstępie 3,2 sek.nastąpi następny - już kod usterki.Jeżeli powtarza się kod 12 to znaczy,że nie ma usterek w pamięci.Co do literatury to niestety nie posiadam - nie jestem mechanikiem.Słyszałem,że dokładny wykaz kodów można znależć na forum Opla.Powiem szczerze ,że dalej nie szukałem nic na ten temat,ponieważ u mnie występuje tylko kod 12.W tych silnikach awarię pokazuje zaświecająca się kontrolka wtrysku w czasie jazdy - wtedy komputer powinien zapamiętać kod usterki.Kontrolka działa tak,że po rzekręceniu kluczyka w pozycję zapłon kontrolka nie powinna zgasnąć - gaśnie natychmiast po zapaleniu silnika i nie powinna się dalej zaświecać.

Pozdrawiam
Phill

[JANKO]

DZIĘKUJE !! KODY USTEREK MAM W KSIĄŻCE I Z TYM NIE BEDZIE KŁOPOTU JUTRO SPRÓBUJE ODNALEŻĆ GNIAZDO I SPRAWDZE CZY DZIAŁA . POZDRAWIAM!!

[GRAFIT]

Musisz podać mi 14 cyfrowy kod vin z dowodu rej samochodu. W ten sposób się go dokładnie naswietli co i jak

[JANKO]

OK ZFA16000002088960 SPISANE Z DOWODU REJESTRACYJNEGO.NIE WYTRZYMAŁEM I POSZEDŁEM DO GARAŻU . ZNALAZŁEM TO NIESZCZĘSNE GNIAZDO DIAGNOSTYCZNE .BYŁO SCHOWANE POD WYKŁADZINĄ!!JUTRO SPRAWDZE CZY DZIAŁA.CZEKAM NA INFO!!

[GRAFIT]

Sprawdzałem według tego kodu i eper mówi że błąd kodu sprawdz czy dobrze kod spisałeś???
Ten wpisywałem
ZFA16000002088960

[JANKO]

Kod według dowodu jest ok ale sprawdze póżniej na tabliczce w samochodzie.

[GRAFIT]

Być może że jest błąd w dowodzie bo eper go odrzuca!! .Sprawdz dokładnie i jeszcze raz zobaczymy

[JANKO]

za pare minut podam vin z tabliczki poczekaj !!

[GRAFIT]

Ok masz może gg!!

[JANKO]

Numer który podałem jest taki sam na tabliczce w komorze silnika sprawdzałem cyfre po cyfrze.Szkoda że nie da sie sprawdzic.

[JANKO]

Niestety nie korzystam z gg.

[GRAFIT]

Być może że aut zagranicznych by nie identyfikował?? ale nie sądze ,ja mam polską tempre i ja odnalazł odrazu !!

[JANKO]

DZIĘKI ZA FATYGE! MOŻE TO DLATEGO ŻE JEST TO SAM POCZĄTEK PRODUKCJI CHOCIAŻ WIDZIAŁEM TAKĄ WERSJE Z 1989 ROKU.

[GRAFIT]

Przykro mi że go nie z identyfikowałem ,być może od np 90 roku eper poznaje nie wiem,można w aso to sprawdzić na innym programie jak by co.

[strenczjan]

ja mam takie autko z takim silnikiem z 1989 roku i na razie jeżdzi bez wiekszych problemów

[Adams_ki63]

Witajcie. moja informacja odnośnie epera- mojego autka tipo 1,6 DOHC też nie może rozpoznać. Po prostu nie ma tych silników dla fiata w eperze, są natomiast w lanci delcie.Pozdrawiam Adams_ki63