[lukasz]

Przyszedł czas na montaż nowej instalacji LPG do mojej Tempry.
Którą generację na dzień dzisiejszy najlepiej wybrać? Którego producenta? Jakiś konkretny model?
Autem chciałbym pojeździć jeszcze parę lat i czerpać radość z jazdy. Ma to być porządna, sprawdzona instalacja, niekoniecznie najtańsza.

[KrzychuB]

Fajny może byc temat, więc z chęcią będę śledził gdyż u mnie jeszcze roczek i gaz się skończy

[mac1us]

Najważniejsze jest to, by znaleźć kogoś bardzo dobrego kto to zamontuje, a nie sama instalacja. Generacja to najlepiej wtrysk gazu w stanie ciekłym, ale cena przeraża więc sekwencja, centralka polska stag, wtryski i reduktor Ci dobiorą. Co do montowania to mamy doświadczenie z tego względu, że panowie wiercili w kolektorze aluminiowym otwory na wkrętki nie wyciągając go co prawdopodobnie spowodowało dostanie się opiłka czy opiłków do jednego z cylindrów w skutek czego znacznie spadła kompresja. Wymieniliśmy silnik z 1,8 8v na 2,0 8v i śmiga.

[shagger78]

[garik]

polecam II generację firmy BRC!-bardzo ważny montaż i by jak najwięcej było ze znaczkiem BRC-mam taką instalację w Temprze 1.6 i.e. od prawie 6-ciu lat i ZERO problemów!( a jest fantastycznie, bo po odpaleniu na benzynie po tzw. przygazówce do 2000 obr./min. automatycznie przełącza się na gaz i chodzi na nim super od -30 st. C do +30 st. C temperatury"na dworzu" )

[piotr1]

jak ci sie wydaje że aluminium jest twardsze od stali .....?

silnik mogli zabić ubogą mieszanką albo wadliwa sonda lambda ...

jak bardzo kompresja spadła to zatarło zawory ,,,zły dobór mieszanki ,,

jak idziesz w sekwencje i niechcesz zrobić z 2.0 1.6 to polecam zamiast Staga To TECHA tańszy i lepszy sam sie stroi ,,nie ma co grzebać ,,,
zamiast wtrysków hana baracude ,,,obie rzeczy tańsze i równie dobre redukotr shark zavoli .. omijaj alaski KME magic3 ...
wtryski montowane pojedynczo a nie na listwie blisko kolektora ...

[mac1us]

Zanim coś napiszę wolę się upewnić co piszę. Głowica jest ok, mierzyłem ciśnienie sprężania. Jak uważnie przeczytasz to napisałem prawdopodobnie, jeszcze nie rozbierałem silnika to nie wiem w 100%. Albo pękł pierścień albo jest rysa na cylindrze.
To w takim razie po co w aucie masz filtr powietrza skoro na ulicy nie wpadnie Ci do silnika nic twardszego od materiału na cylindrze?

[piotr1]

[mac1us]

To na ciśnienie sprężania ma wpływ tylko głowica, to chcesz mi przekazać? Ciśnienie spadło na tyle, że na wolnych obrotach chodził na 3 garach, ile to było dokładnie nie pamiętam, dość dawno to było, bo chyba w czerwcu. Wiesz jak wygląda pomiar ciśnienia sprężania oraz po co dolewa się oleju?

[JAM_BELFEGOR]

Panowie odchodzicie od tematu, przywołuje do porządku.

[piotr1]

ja sie staram trzymać ,,Pozdro nie ma co panikować

tak jak pisałem jeszcze raz napisże
Elektronika : LPG Tech najtańszy 4 cyl Tech 214 - taka sama wiązka jak Stag 4 można ew podmieniać kompy
wtryski : Baracuda jeden tym możliwość dobrania wydajności przez wkręcane dysze jak MJ tańsza alternatywa dla Hany
Reduktor : Zavoli S ,Schark unikać KME i magic 3 pierwszy ma słabą termikę i przewartościowane moce silwer do 140 KM drugi puszcza bąki do ukł chłodzenia
FFC byle jaki najtańszy to lovato
FFL czaja FL03
Wielozawór i butla nie ma w tym wypadku znaczenia do tempry SW wchodzi zbiornik 600/200 42-33,5 Litra gazu
miedz bądź Faro 6 mm na zasilanie 8 na tankowanie inaczej nie będzie ,,,,

wtryskiwacze zamontowane na krótkich wężach od kolektora do wtrysku potem od wtrysku do rozdzielacza już nie ma takiego znaczenia
w przypadku montażu wtrysków na listwie i długich węży reakcja na gaz jak i wkręcanie się w obroty jest dużo gorsza ,,,
montaż emulatora powinien być zrobiony jak najdalej od wtrysków pb bo wtedy robi się tam straszna pajęczyna ,,,

** Dodano: 30-10-2012, 11:32 **
co do kolegi co panikuje że mu sie gaz kończy to kończy mu sie legalizacja na butlę zamiast tego zakupić nową lok 500 zł z wielozaworem ,,

lub opcja tańsza używana z papierem ,,,zrobić podnianę i już ,,