[next]

Panowie ostatnio moj tipek (1.4 wtrysk) coś szaleje coś źle chodzi... po odpalniu łaie wysokie obroty jak dodam gazu wchodzi na większe a po puszczeniu gazu ciagle sie na nich utrzymuje;/ po chwili (ok 1.5 min) potrafią spaść obroty i silnik gasnie (jak nie dodam gazu) a ogólnie silnik na niskich nie pracuje równo po za tym ostatnio ma inny dzwięk podczas pracy. Jak jadę i hamuje silnikiem to strzela z rury co musze sprawdzić?
Już nie wspomne o wysokim spalaniu ;/ (13 litrów benzyny po mieście , nie mam gazu) czy też o innej obudowie filtra powietrza ;/ powoli doprowadzam go do db stanu ale mechanikiem nie jestem i potrzebuje porad
Czy może być to wina uszczelki pod zaworami (czy jakoś tak) bo cieknie mi olej z tamtąd
wiem że to nie odpowiedni dział ale nie wiedziałem gdzie go dać...

[ZielonyTBG]

Na początek sprawdź czujnik położenia przepustnicy(czarna lub brązowa plastikowa płytka po lewej stronie wtrysku) a potem sondę lambda i czujnik temperatury silnika w kolektorze ssącym .A czy przy takich obrotach przepustnica opiera się o silnik krokowy?
Poszukaj o sondzie i o czujnikach na forum,bo często się o nich pisało,więc na pewno coś znajdziesz.

[tad42]

Mnie tez kiedys tak czasami strzelal, ale byla to wina czujnika temp. cieczy w kolektorze ssącym (niebieska wtyczka) po jego wymianie juz nie stresuje mnie i otoczenia strzelaniem...

[wojtas87-xp]

ja mam takie jaja po wymianie sprzegla;/

** Dodano: 13-09-2007, 14:13 **
ale to przez jakies zaniedbanie przy skrecaniu;p teraz sie z tym motam

[Tomilee]

W sumie przy wymianie sprzęgła nie ingerujesz za bardzo w silnik, mogłeś nie podpiąć czego lub pominac jakąś masę. Proponuje sprawdzić wszystko nad sprzęgłem i czujnik położenia wału (może jakoś przy blokowaniu wału się uszkodził)