[paziek]

Witam, mam pewien problem, gdy wjeżdżam np na krawężnik to kierownica momentalnie mi zaczyna skręcać. Gdy wymieniałem opony to wulkanizator powiedział, że mam luzy. Czyli w takim razie co jest do wymiany?

Pozdrawiam

[Panaracer]

Regeneracja maglownicy-tak mi się zdaje

[konikks]

najpierw się drążkami kierowniczymi zajmij, zbieżność ustaw a potem się o maglownice martw.

[Panaracer]

jak ma gumowaty układ kierowniczy to wymiana drążków na nic się nie zda-lepiej przy okazji zrobic maglownice-auto po tym prowadzi sie jak nowe

[mrk69]

Żaden problem to sprawdzić. Zdejm koło, odkręć kluczem 17 (albo 15 nie pamiętam) nakrętkę mocującą końcówkę drążka do zwrotnicy. Potłucz trochę młotkiem od góry (od dołu możesz popsuć gwint) kilka razy w zwrotnice, a kilka w końcówkę. Jak już wyskoczy to bierzesz tę gwintowaną końcówkę w palce i ruszasz nią. Jeżeli jest luźno na tyle, że jednym palcem spokojnie ją poruszasz to końcówki do wymiany.

Poza tym, przy wymianie maglownicy wypadałoby też wymienić końcówki, bo kolega nic nie wspominał o ich wymianie. Czyli nawet jak kupisz i wymienisz końcówki to gdyby okazało się, że to jednak maglownica to tylko ją dokupujesz/naprawiasz. Nie napisałeś jaki masz układ - czy ze wspomaganiem czy bez. Jeżeli bez wspomagania to łatwiej i będzie kupić nową przekładnię (na allegro są po 200 zł), natomiast jeżeli masz wspomaganie to taniej będzie regenerować. Końcówka drążka to koszt ok. 30 zł za sztukę.

[D@wIdS]

U mnie też występuje takie zjawisko, ze wjeżdżając na krawężnik szarpie mi kierownicą. Ale według mnie to chyba normalne zjawisko biorąc pod uwagę to, ze przecież koła się skręcają czyli nie są zamontowane na stałe. Czysta fizyka... Myle się??

[mrk69]

Tak szczególnie jeżeli nie masz wspomagania, ale jeżeli podczas wjazdu na krawężnik kierownica ucieka i auto jedzie nie tam gdzie ta kierownica skręca to już coś nie tak.

[D@wIdS]

ahaha No to rozumiem o co chodzi, niee tak to ja na szczęście nie mam:)