[RobertWroc]

Ponieważ padł mi sterownik pompy ABS (jakiś intelgentny Włoch umieścił go idealnie obok i poniżej akumulatora,wyciągając baterię niechcacy go polałem), diagnostyka wykazała zdecydowanie brak reakcji czyli śmierć. Udało mi sie kupić cały zespól czyli kompletną pompę ze sterownikiem.

I teraz moje pytanie-czy wymiana pompy skutkuje końiecznością odpowietrzania chamulców?

Czy płyn w pompie jest pod ciśnieniem?

Czy mogę zrobić to sam czy raczej powierzyc do warsztatu,?
w końcu chodzi o hamulce czyli rzecz dośc istotną.

[Jarek 5TT]

Tak trzeba odpowietrzyć cały układ , powinno się to zrobić podciśnieniowo ale w czasach jak auta jechały do Polski "na składaka" te z ABS odpowietrzane były "tradycyjną" metodą.
W stanie "spoczynku" płyn w pompie nie jest pod ciśnieniem .
Ja bym starał się zrobic to sam no ale wiesz jak w "międzyczasie "wyniknął problemy ,tzn. trudności w demontarzu to może byc' kłopot z przejechaniem do warsztatu bez hamulców.

[RobertWroc]

czyli mój diagnostyk miał rację- lepiej dać jemu ę robote.Tym bardziej że nie mam drugiej osoby do pompowania chamulców. dzięki.Jarek 5TT,

[Jarek 5TT]

Jak skończyła się naprawa ? Bez sensacji ?

[Tomilee]

Można odpowietrzyć w jedną osobę metoda tradycyjną czyli na rurkę i słoiczek.

[RobertWroc]

Jak na razie czekam na wolną chwile.Ostatnio poprostu samochód jest w ciągłej eksploatacji i nie ma czasu na lenistwo w warsztacie.
Ale nie bede sie sam zabierał za te zabawe. Bo faktycznie jak by co to nawet nie ma jak zacholować....