Tempra Tipo Team :: Temperatura silnika???

wolinski · Dołączył: 28 Kwi 2005 Posty: 42 Skąd: Warszawa

Może opisać, jaką u was pokazuje temperaturę silnika.... bo mam wrażenie że u mnie jest trochę za wysoka...tzn. delikatna jazda po trasie około 80 stopni C , miasto przy ciągłym ruszaniu około 110-115 stopni, wentylator dopiero załącza mi się właśnie przy 110 stopniach, czy nie odrobinę za późno??

Fiat Tipo 1.6. i.e. 94'
Pozdrawiam

dziura.arek · Wysłany: 24-08-2005, 19:01

Ja miałem podobnie okazało się że zegar kłamał.

miszko · Wysłany: 24-08-2005, 19:26

90C trasa, do 100C miasto gdy w korkach stoje, lekko ponad 100C wlacza sie wentylator.
Stawiam na to co pisze przedmowca.

unknown · Wysłany: 24-08-2005, 21:22

i ja tesh... zazw sztywno trzyma 90'C, nawet jak płynu jest tak w chłodnicy byle 'minimum'... do ok.100'C (lub mniej) podskoczy gdy dobre korki i się zagrzewa, ale wtedy też zaraz ok 100 wentylatora startuje...

jak przedmówcy....

MupiK · Wysłany: 24-08-2005, 23:16

Hmm u mnie tez 90 moze troche mniej bo mu wentylacje zwiekszylem przez leki tuning grila :-) i teraz jakies 86-88 :-)
W korkach max do 100 w upaly wentylator wlacza sie cos powyzej 100 ale dokladnie to niewiem ;-)
Wez sprawdz jakims zew termometrem moze masz czujnik walniety albo zle wyskolawany ten wskaznik:-)
Albo masz cos niezle sknocone z autkiem bo tkaiej temp to raczej napewno miec nie powinno ;-)

pzdr

Emf · Wysłany: 25-08-2005, 00:26

Pewnie tak jak pisze dziura.arek klamie Ci zegar.
Ja mam to samo z tym ze w dol.
Nie wiem jak wyglada 90 stopni bo przy ok. 85 wlacza mi sie wentylator, :lol:

a co mowiac 110 st. :lol:

jabko · Wysłany: 25-08-2005, 05:35

Agadzam sie

Wszyscy kłamią wiec wskaźnik moze też kłamać

a jak nie wskaźnik to czujnik

[ Dodano: Czw 25 Sie, 2005 06:36 ]
a jak nie czujnik ani wskaźnik to termostat masz jakiś dziwny i otwiera koło 100 stopni dopiero - ale o tym to jeszcze nie słyszałem zeby sie komus zdarzyło

Tomilee · Wysłany: 25-08-2005, 10:03

Samą wskazówkę w liczniku mozna sobie samemu wyskalować ale trzeba mieć pewność że temp. jest prawidłowa. Wskazówkę można przygiąć i będzie wskazywać OK

piotras · Wysłany: 25-08-2005, 11:29

Czyli jak u mnie wskazuje 70st przy jezdzie na trasie to znaczy ze czujnik nie
dziala prawidlowo lub termostat lub zle wskazuje licznik ?
Bo 70 to chyba troche za malo...

Pele_Tipo · Wysłany: 25-08-2005, 13:41

jabko · Wysłany: 25-08-2005, 16:11

Tomasz · Wysłany: 25-08-2005, 18:55

u mnie tez jest tak, ze w miescie mam 70, a jak sie włącza wentyl to ok 90...
czyli cos nie tak-czujnik ok bo wymienilem, termostat mam juz kupiony....wy,mienie i zobaczymy co i jak....

jabko · Wysłany: 25-08-2005, 19:34

jak wentylator sie włącza koło 90 to czujnik temp i wskaźnik są dobre. Jeśli prawie zawsze masz 70 stopni to 94% jest to termostat. Zawieszony (przez co ciągle otwarty) albo uszkodzony całkowicie

unknown · Wysłany: 25-08-2005, 22:48

jak 7X stopni? to jest norma? hyba 90' C ?
ja spsute nie gdy nic raczej nie miałem przy chłodzeniu,
ale zawsze jak pojadę to się nagrzewa do równiuteńkich 90'C i twardo trzyma równiutkie 90'C, czy mniej czy więcej płynu w chłodnicy i nawet jak pojeżdżę trochę więcej, by przekroczyć powidzmy 92 i potem dojść np do 94 muszę ostro pojeździć czy w upalny dzień stać w korku, ale wentylator zaraz wtedy tesh zastartuje...
90'C to chyba przecie nomra, a nie 70'C ?

Tomilee · Wysłany: 26-08-2005, 08:13

Przy temp. silnika ok 70 stopni jest większe zapotrzebowanie na paliwo czyli jeżeli mamy zawieszony termostat to musimy więcej wydać na paliwo. Silnik pracuje najwydajniej jeżeli ma stale temp w granicach 90 - 100 stopni - i do takiej temp trzeba dążyć

slawo · Wysłany: 27-08-2005, 17:12

tomilee ma racje taka temp. jest dobra a nawet wskazana,przy malej temp. spalanie jest wieksze.