Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z gaśnieniem 2.0 - 16V
Autor Wiadomość
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-05-2011, 06:01   Problem z gaśnieniem 2.0 - 16V
Potrzebuje rady posiadaczy dwu litrowej szesnastki, co prawda moja siedzi w Lanci ale to ta sama co w sedi. Mianowicie ślinik ma problem z zapaleniem gdy nie jest rozgrzany, dodatkowo lubi sobie zgasnąć jak chwile nie przytrzyma mu się gazu. Po zejściu gwałtownie z obrotów też gaśnie, choć nie zawsze. Gdy robi się to delikatnie tego efektu nie ma. Silnik jak się rozgrzeje to już tak nie marudzi. Dodatkowo dodam iż mam wrażenie że obroty są ciupkę za małe (powiedziałbym trochę ponad 700 obr.) Kable, świece, kopułka paluch, w dobrym stanie, kompresja po 15bar na gar. Ponadto po rozgrzaniu silnik lekko faluje obrotami między 800 a 900 tak delikatnie, ale słychać to. Co i jak można sprawdzić? Czego może to być przyczyna? Jeśli to pomocna informacja zaczynają już puszczać uszczelniacze zaworowe bo na powierzchni tłoka widać trochę oleju, plus przy prze gazówce na postoju lubi puścić delikatny czarny dymek. Mam tez wątpliwości (z zapach spalin budzi moje wątpliwości) czy sonda działa jak ja sprawdzić? gdzie wpiąć się z miernikiem i jakich wartości oczekiwać?
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 24-05-2011, 06:04   
JAM_BELFEGOR, mi to ewidentnie wygląda na zawór VAE :D Pewnie wystarczy go przeczyścić ;)
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
Leśniczy 



Pomógł: 65 razy
Wiek: 39
Dołączył: 29 Maj 2009
Posty: 1711
Skąd: Ostrowiec Św.
Województwo: Świętokrzyskie
Wysłany: 24-05-2011, 08:24   
JAM_BELFEGOR, na zimnym silniku odczyty z sondy nie są brane pod uwagę. sonda musi się rozgrzać do ok 300C i dopiero wtedy zaczyna przekazywać informacje do komputera. a tak po za tym sondy raczej miernikiem nie sprawdzisz.
ja bym się zainteresował czujnikiem wału korbowego i zaworem VAE
_________________
Było - Tipo 2.0 8V 115HP GranTurismo
Jest - Honda Civic MB6 1.8 VTi 182HP
  
 
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-05-2011, 10:12   
egon napisał/a:
JAM_BELFEGOR, mi to ewidentnie wygląda na zawór VAE :D Pewnie wystarczy go przeczyścić ;)
co to jest, gdzie to jest i jak to wyczyścić? :lalala:
Leśniczy napisał/a:
JAM_BELFEGOR, na zimnym silniku odczyty z sondy nie są brane pod uwagę. sonda musi się rozgrzać do ok 300C i dopiero wtedy zaczyna przekazywać informacje do komputera. a tak po za tym sondy raczej miernikiem nie sprawdzisz.
ja bym się zainteresował czujnikiem wału korbowego i zaworem VAE
A w którym miejscu mógłbym znaleźć CPW w tym silniku?
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
Leśniczy 



Pomógł: 65 razy
Wiek: 39
Dołączył: 29 Maj 2009
Posty: 1711
Skąd: Ostrowiec Św.
Województwo: Świętokrzyskie
Wysłany: 24-05-2011, 10:37   
odnośnie VAE
http://www.fiatcoupe.pl/serwis/porady/porady1.htm
odnośnie cpw to nie wiem :)
_________________
Było - Tipo 2.0 8V 115HP GranTurismo
Jest - Honda Civic MB6 1.8 VTi 182HP
  
  
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 24-05-2011, 10:50   
JAM_BELFEGOR, a CPW masz koło koła pasowego na wale korbowym z kanału świetnie widoczny :D Jeśli okaże się, ze masz czasniety, to mam taki 100% sprawny jesli chcesz ;)
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-05-2011, 13:39   
Jak sprawdzić czy CWP zdechło? można np. pomierzyć jego rezystancję? Jakie to by wartości?
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
lordabarth 



Pomógł: 33 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2005
Posty: 582
Skąd: Wolbrom
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-05-2011, 15:34   
Jeśli nie boisz się lutownicy i z angielskim nie najgorzej to możesz spróbować podłączyc swój pojazd i nie wróżyć z fusów.http://www.nailed-barnacle.co.uk
_________________
Włoskie samochody są ja Media Markt...nie dla idiotów.
     Moneta
 
 skype
 
Kajlon 



Pomógł: 39 razy
Wiek: 39
Dołączył: 05 Sty 2008
Posty: 1421
Skąd: Trzebinia
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-05-2011, 21:35   
JAM_BELFEGOR, można zmierzyć rezystancje na wtyczce CPW, jeśli się nie mylę to powinno trzymać w granicach 680 ohm (612-748)
_________________
Tempra 1.6 gaźnik + LPG
Tipo 1.4 ie mono RIP
Tipo 1.6 ie - swap na 2.0 8v - swap na 1.6 Hf Turbo
Lancia Lybra 2.4 jtd
Fiat Marea 1.9 jtd
     assistance   Moneta
 
 skype
 
lordabarth 



Pomógł: 33 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2005
Posty: 582
Skąd: Wolbrom
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-05-2011, 21:40   
Tu masz dokładniej.

_________________
Włoskie samochody są ja Media Markt...nie dla idiotów.
     Moneta
 
 skype
 
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-05-2011, 22:01   
Dzięki chłopaki za pomoc. W najbliższym czasie zawalczę z tym póki co ogołacam silnik z osprzętu.

Tu małe pytanko, co to jest za ustrojstwo pod cewką zapłonową?
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
lordabarth 



Pomógł: 33 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2005
Posty: 582
Skąd: Wolbrom
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 24-05-2011, 22:03   
Moduł zapłonowy.

Wiedza niezbędna----->coupemanual
_________________
Włoskie samochody są ja Media Markt...nie dla idiotów.
     Moneta
 
 skype
 
miszko 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 41
Dołączył: 21 Lis 2004
Posty: 6990
Skąd: Toruń
Województwo: Kujawsko-Pomorskie
Wysłany: 25-05-2011, 07:52   
Offtop, widzę że kupiłeś jednak od Alana Lancię ;)
_________________
Fiat Tempra 1.6, LPG, '94, ~425 tys. km, srebrna
Zajrzyj na Fiat Klub Polska
     assistance   Moneta
 
 
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 25-05-2011, 18:46   
lordabarth, dzięki trzeba będzie odrdzewić angielski :lalala:
miszko napisał/a:
Offtop, widzę że kupiłeś jednak od Alana Lancię ;)
a no tak.

** Dodano: 28-05-2011, 23:18 **
Dobra rozebrałem v.a.e tylko mam pytanie bo nie zwróciłem uwagi a zauważyłem to dopiero przy składaniu którą sprężynę dać na spód pod siłownika, grubsza czy cieńszą?

Wydaje mi się że cieńsza była jako pierwsza, a pod siłownikiem ta grubsza ale nie jestem już pewien.
P.S: w tym mądrym opisie niestety tego nie ma
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 32 days
Network load