[miszko]

Witam,

Kiedys kupilem kierownice z air-bagiem i ostatnio chcialem sprzedac sam naboj od Air-Bagu na allegro. Pewien uzytkownik allegro odezwal sie do mnie

Cytat:

Treść wiadomości: Nie sprzedawaj naboju, bo przyda się Tobie. Może uratuje Ci życie. Nie potrzebujesz żadnej instalacji. W Tipo zastosowano układ bezwładnościowy, więc nie potrzeba żadnej instalacji. Ja też mam taką kierownicę. Zawsze trochę poprawia samopoczucie, zwłaszcza jak się ma pod nogą 146 KM i korzysta z nich. Pozdrowienia Limciu

No i teraz zonk. Serio nie ma nic oprocz naboju, poduszki i kierownicy?

Patrzylem w ePer i w dziale z elektornika jest poddzial "urzedzenie Air-Bag". Wchodze tam
a tam zonk, jest tylko jeden rysunek i zadnych schematow od instalacji poduszki. Zdjecie ponizej to co ePer pokazal.

[ego]

czyli ze niby jak,wystarczy,że założe kierownice z poduszką i tyle? i już bedzie działać?

[miszko]

Na to wyglada. Szukalem w ePer "Centralek Air-Bag" i w T/T takie cos nie wystepuje.
Dopiero w Puntach I montowali centralki.

Wiec T/T centralek od Air-Bagów nie miały. Mialy tylko naboj i poduszke.

Zastanawia mnie wiec jak to dziala, pewnie ma w srodku jakis "czujnik".

No i drugi fakt, T/T nie mialy kontrolek na desce od A-B!

[ZielonyTBG]

Kiedyś na Allegro jakiś koleś sprzedawał kiere z poduchą do TT i pisał że nie trzeba żadnej instalacji do Air-Baga a tylko wystarczy założyć kierownice i gotowe.Więc wychodzi na to że niby ma to działać.

[dziura.arek]

Tak tak ładna ściema walniesz głową o kierownicę podczas wypadku i poduszka wyskoczy. Szkoda że po fakcie.

A czy w tym naboju jest miejsce na wtyczkę z 2 pinami???

[romano]

Dobra rzecz taka poducha bez instalacji, ale teraz pytanie jak sprawdzić sprawność poduchy z Tipo/Tempry, oczywiście wykluczm metodę doświadczalną.

[miszko]

dziura.arek, tu masz zdjęcia, bo chcialem to nawet sprzedać.

http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=4797

Nie ma zadnych pinów. Mnie to tez wczesnej zastanawialo, no ale ... myslem, ze moze jakos "po obudowie" prad jest przesylany.

[EASYKATO]

[ego]

[EASYKATO]

na żółtej naklejce jest napisane że nie należy montować naboju gdy kierownica jest zdjęta

[MiKuS]

W tym naboju musi byc układ, ktory przy pewnym przeciażeniu aktywuje poduszkę, i np. podjęzdzajac z duzą silą pod kraweznik poduszka powinna wystrzelić (zawieszenie i felgi też)
Gdyby przecież byla jakaś centralka od SRS to musiałaby być jakaś kontrolka no i kable w naboju...
Nie wiedziałem wczesniej o tym, i teraz chyba zaczne poszukiwać kirownicy z poducha

[EASYKATO]

[Tomilee]

Poduszki powietrzne winny być przeglądnięte/wymienione po ok 6 - 10 latach jazda ze starym nabojem/poduszką może być niebezpieczna. Jak pojedziecie do stacji obsługi to tak wam powiedzą. Materiał z którego wykonana jest poduszka ulega starzeniu i po odpaleniu może się tylko rozprysnąć po całej kabinie nie utrzymując gazów w środku, co prawda nie wiadomo zresztą czy wystrzeli po tylu latach.

[EASYKATO]

[mac]

Do specjalnie podejrzliwych ludzi nie należę, ale ten patent mnie nie przekonuje.

Jestem też daleki od chamstwa, ale wyobraźmy sobie sytuację: jakiś palant na drodze powoduje, że w ułamku sekundy jesteś skrajnie wkur.... Walisz więc mocno pięścią w kierownicę, akywując "detonator". I cała ta "bezpieczna" zabawka z całą siłą wypierd... prosto w Twoją twarz. I krew Cię zalewa...

Przecież "pełne" układy mają odpowiednie czujniki, które są aktywowane przy określonej sile uderzenia i określonym odkształceniu karoserii...

Chyba, że ktoś lubi wybuchowe niespodzianki, bezwładnościowe oczywiście

[bronek]

Mnie też ten patent nie przekonuje

[BYQ]

Takie poduszki były montowane w clio, Civicach, golfach/vento. Dopiero z czasem zaczeto wprowdzac poduchy sterowane przez sterownik elektroniczny

[mac]

Bronek, co prawda wypowiedź Byq'a nieco łagodzi moją nieufnośc (o ile jest prawdziwa ), ale ile Tipolotów albo Temperek miało (i ma nadal) poduszki?
Ile procent?
O ilu takich wypadkach słyszałeś (generalnie, nie tylko przypadki T/T)??

Ja o dwóch.... Ford i Citroen.

Też lepiej bym się czuł mając poduchę w kierownicy. Tym bardziej, że mój styl jazdy staje się coraz bardziej... agresywny. We wrocławskiej "dżungli" to konieczne, bo inaczej wyruch... Cię na co drugim skrzyżowaniu.
Chociaż Wrocek i tak jest w miarę "lajtowy" (nie uwzględniając średniowiecznej jakości nawierzchni).

[EASYKATO]

[mac]

He, he
Mając ponad 140 KM pod maską (plus jakieś nitro) też wzywałbym słabszych kolegów (zaledwie 113 KM) na pojedynki

Masz prawdziwą instalację podtlenku azotu, czy dolewasz nitrogliceryny do baku??

Sorry za sarkazm - bywam złośliwy.

Ale ten Twój wehikuł chętnie bym obejrzał...

[EASYKATO]

[miszko]

[mac]

EASYKATO,

Parę rzeczy wymaga wyjaśnienia:

1. Moja złośliwość w stosunku do Ciebie miała więcej z żartu niż realnej złośliwości (doskonale wiem, że to forum nie jest miejscem do wyrażania złości, sarkazmu czy innych objawów chamstwa).

2. Nie możesz mówić, że czymś się różnimy, bo mnie nie znasz.

3. Mój agresywny styl jazdy w żaden sposób nie jest odczuwalny dla innych kierowców - to po prostu zdecydowane traktowanie samochodu (przy zachowaniu pełnej kultury technicznej).

4. Na skrzyżowaniu przejechałbyś przede mną, a ja pewnie bym się do Ciebie uśmiechnął - w ramach pozdrowienia dla użytkownika T/T.

5. Z nikim, nigdy się nie ścigam na drogach publicznych (nawet z maluchami). Ścigam się tylko z czasem (i ze swoimi słabościami).

Jeżeli nadal masz wątpliwości, przeczytaj, proszę ponownie punkt 1 :yawinkle:

Wracając do właściwego wymiaru - naprawdę jestem ciekaw, co można zrobić z Tipolota, stąd zainteresowanie Twoim bolidem.

Pozdrawiam

[bronek]

[Radke]