[moglaj]

Hej ostatnio odpadło mi koło napędowe jakimś cudem odkręciła sie śruba,(rok wczesniej wymieniałem rozrząd w serwisie01.07). Pare dni później skręciłem noge i siedzę w domu z gipsem na szczęście juz nie długo. Pare pytań
1. Jak ustawić zawory oraz pompę paliwa na znaku (tzn czy mogę kręcić kołem dopóki nie bedą się zgrywały znaki)?
2. Czy jest coś takiego ze np po lewej stronie koła ma być 67 a po prawej 70 ząbków?
3. Kiedy bede wiedział że pierwszy tłok jest w górze ?(wystarczy swiece wykręcić)?
Pozdrawiam

[Hipo]

Kręcisz wałem tak żeby znak z wału ustawił się z tym na korpusie. Później patrzysz jak ustawi się koło od pompy i od wałka rozrządu, w razie potrzeby przestawiasz.

Średnice kół zębatych są dobrane tak że nie musisz kombinowac tutaj ze sprawdzaniem ustawienia tłoka, zaworów itd, po prostu masz ustawić na znaki i tyle.

[moglaj]

Ale jak będę krecił wałem to czy tłok nie uderzy w zawór któryś? bo wtym momencie nie mam paska założonego, chce ustawic znaki założyc pasek i skręcic rozrząd.

** Dodano: 26-05-2008, 19:12 **
Wyszedłem dzisiaj coś pokombinować, przy rozrządzie i wyszło mi coś takiego że znaczek przy zaworach jest o jakies 2 zęby przesunięty, jak próbuje przestawic to przeskakuje w druga strone o kilka, to samo mam z pompą paliwa tez brakuje pare zębów.
Pytanie czy to oznacza ze ktos kiedys źle zamontował koła czy poprostu jakos musze to nastawic i zblokowac?,
Hmm na to wygląda że jakos pasowałoby zablokować koło rozrządu jak i pompy Hipo a jak ty wymieniałes to tez blokowałeś ?

[Hipo]

[moglaj]

Super dzieki juz wiem wszystko co chciałem jutro moze mi sie uda odpalic Dzieki wielkie i Pozdrowionka