Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy Poprzedni temat «» Następny temat
zbędny??!! katalizator
Autor Wiadomość
lukaswisniewski 



Wiek: 41
Dołączył: 22 Sie 2006
Posty: 24
Skąd: Stargard Szczeciński
Wysłany: 22-08-2006, 21:24   zbędny??!! katalizator
witam czy ktoś z was usunoł może stary zapchany katalizator??
głównie chodzi czy odczuwalny jest przyrost mocy?
  
 
unknown 



Pomógł: 66 razy
Wiek: 41
Dołączył: 17 Mar 2005
Posty: 3978
Skąd: |°Bielsko-Biała°|
Województwo: Śląskie
Wysłany: 22-08-2006, 22:33   
bywało na forum... przyrost jakiś malutki będzesz miał, choć nie tyle 'czystej' mocy co może ciut dynamiki; ale samo wywalenie kata raz że 'nie pasuje' do przepisów a dwa jak będziesz więcej lub źle dłubał przy wydechu na żywioł to podobno możesz wręcz zaszkodzić osiągom, nie mówiąc o samym silniczku i reszcie... jak jush coś to warto w miejsce kata inną puchę wstawić czy nawet jakąś strumienicą co niektórym coś daje innym nie...
_________________
------------------------ :!: ----------------------- :arrow: ---------- :idea: ---------------------------------------------------- :!: ------------------------------------- :arrow: ----------------- :idea: ---------------------------- [MC Donald's :arrow: ] ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| :arrow: ^ Zlot TTT |------------------------ :dresik:
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = ==========================================================================================================================================================================================

---------------- :!: ----------------------------------------- :arrow: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- :idea: ---------------------------------- :!: ---------------------------- :arrow: ------------------------------------------------------------ :!: ---------------------------------- :arrow: ------------- :idea: --------------------
była niezawodna 1.6 Gaźnik LPG...jest Celica V 2.0 GTi na razie się trzyma kupy ;) http://www.nizu.pl
     assistance   Moneta
 
 
lukaswisniewski 



Wiek: 41
Dołączył: 22 Sie 2006
Posty: 24
Skąd: Stargard Szczeciński
Wysłany: 22-08-2006, 22:59   strumienicą to dopiero taki silniczek rozwale
bez sportowego filterka nie ma co a myslałem zeby w puszke po kacie kawał rury wspawac
nic nie bedzie widać
  
 
MiKuS 



Pomógł: 6 razy
Dołączył: 12 Mar 2006
Posty: 612
Skąd: TcZeW
Województwo: Pomorskie
Wysłany: 23-08-2006, 08:09   
Lepiej daj strumienice, bo jak rure wspawasz to się na przeglądzie mogą przypier.dolić, chyba że przegląd dla ciebie to formalność ;)
_________________
Tipo 1.4 Gaźnik
     Moneta
 
magi-marcin 



Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 20 Maj 2006
Posty: 323
Skąd: Huta Czechy
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 27-08-2006, 10:48   
lukaswisniewski napisał/a:
bez sportowego filterka nie ma co a myslałem zeby w puszke po kacie kawał rury wspawac
nic nie bedzie widać

Dokładnie. Rozetnij starego kata, wspawaj rure i zaspawaj obudowę.
Jak bedziesz puzniej miał troche wolnej gotówki to kupisz strumienice i filtr stożkowy
i bedzie po sprawie

Pozdrawiam
_________________
Tipo 1.6ie DGT bez LPG --- Już należy do TempraWG
LPG - dobry do zapalniczek
     assistance   Moneta
 
 skype
 
TiP016V;) 


Pomógł: 4 razy
Wiek: 42
Dołączył: 28 Lis 2005
Posty: 178
Skąd: WRC
Województwo: Dolnośląskie
Wysłany: 27-08-2006, 22:52   
Ja usunalem... na przegladzie nikt Ci sie nie doczepi, jezeli masz auto wyprodukowane przed 1995r.
  
 
ego 



Pomógł: 37 razy
Wiek: 41
Dołączył: 13 Gru 2004
Posty: 3059
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 29-08-2006, 19:32   
ja mam usuniety w aucie wyprodukowanym w 2ooo roku i tez sie nikt nie doczepia na przeglądzie 8) katalizatora nie nalezy wycinac całkiem,tylko go poprostu opróżnić,jest to kilka minut roboty i po sprawie,puszka jest,ale w środku pusto,nalezy ją wyciąć razem z kawałkami rury,a potem wspawac 8)
_________________
było TiPo 2.0 16v sedicivalvole :food:
i było Bravo 2.0 20v hgt :placz: ...
i było FOCUS 1.8 Zetec :bambam:
jest nuova Bravo
     assistance   Moneta
 
 
bolsx 


Dołączył: 09 Kwi 2006
Posty: 21
Skąd: wawa
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 23-11-2007, 19:33   
czesc,w mojej temperowce 1,9 tds wywalilem kat. w miejsce wstawilem strumienice za 50 zl i bylem mile zaskoczony bo o wiele lepiej zbiera sie z niskich obrotow 1200-2100 ,zaznaczam ze nie byl zapchany na wysokich obrotach nie zauwazylem roznicy a bym zapomnial zuzyty katalizator skupuja za ok 200zl wiec jeszcze zarobilem na wymianie
_________________
Tomasz
  
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 32 days
Network load