[Gość]

Witam, nie mam czasu szukać po forum, wiec od razu zakładam posta. Tak jak w temacie naciskając mocno hamulec przednie koła się blokują-wszystko jak należy. No ale tył wydaje mi się że nie hamuje, jeszcze dzisiaj sprawdzę czy na śniegu jak depnę to zablokuje tył. Nawet jak jest mokra jezdnia to blokuje przód a tył "śpi". Dodam że bębny i szczęki i lewy cylinderek były wymieniony jakieś 15-20tys km temu(kilka tysięcy km zrobione w trasie) i na pewno są w super stanie, bo staram się jak najmniej używać hamulców, a zwalniać możliwie często silnikiem. O hamulce zacząłem się martwić jak przez przypadek w awaryjnej sytuacji do nożnego hamulca dołączyłem ręczny(zaciąganie pulsacyjne) i możecie wierzyć lub nie ale była duża różnica w hamowaniu. Teraz tak hamuję, ale może nie długo zacznie jeździć tym autem moja żona, nie mówiąc o dzieciach które jeżdżą z nami. A i jeszcze ręczny, blokuje się prawe tylne koło, a lewe da się ręką obrócić(na podnośniku). Co to może być bo szczerze mówiąc to o hamulcach nie mam żadnego pojęcia!Jeszcze dwa pytania:
1)która strona hamuje pierwsza, przód czy tył
2)czy w Tipo 1.4ie jest samo regulator z tyłu?

[maciek_wk]

Praktycznie w każdej wersji Tipo masz korektor na tylnej belce ...pewnie będzie do regulacji albo już całkowicie padł (może dźwignia skorodowała albo jak u mnie luźna śruba na dźwigni i korektor przestawiony??)...przepłukałeś układ nowym płynem??

[Tomasz@20@KSU]

częstą usterką są właśnie cylinderki... Ja kiedyś jak kupiłem jakieś śmiesznie tanie to musiałem je zmieniać co roku chyba 2 albo 3 lata pod rząd. Teraz (odpukać) spokój. Tym bardziej jeśli mówisz że ręczny nie trzymie na jedno koło to może cylinderek z tej lewej strony Ci przecieka i bęben jest już zachlapany płynem hamulcowym.

Ja bym na Twoim miejscu w wolnej chwili podjechał na pierwszą lepszą stację diag, dał pracownikowi dyszkę na piwo i poprosił o sprawdzenie co go boli z tymi hamulcami...

Niestety mój tipacz od zawsze miał problemy z hamulcami także ten temat ciągle spędza mi sen z powiek

[BeerfaN]

Moja tempra też niezbyt tyłem hamuje. Jest dużo lepiej odkąd odpuściłem korektor hamowania (połaczenie bębnów bezpośrednio pod serwo) oraz ustawiłe tylne klocki hamulcowe.

Zrzuć bębny i popatrz co się tam dzieje. U mnie zapiekł się samoregulator - opis naprawy jest na furum. Po naprawie ustawiasz klocki tak, by bęben naszedł z lekkim oporem na miejsce i heble są do przyjęcia - opi także na forum.

[Gramatyk]

1) przód hamuje pierwszy tył się dołącza.

[Gość]

patrzyłem jak na śniegu i jak depnę do końca to tył też łapie. W czerwcu miałem przegląd i mechanik mówił że jest ok, ale też myślałem o tym żeby pojechać na stację diagnostyczną i sprawdzić hamulce. Dzisiaj gdybym nie pomagał ręcznym to bym nie wyhamował przed sygnalizacją na lodzie. Dzięki za info, teraz trochę za zimno, ale po świętach sprawdzę na hamowni i będę się konsultował, albo pojadę do mechanika, bo w pojedynkę to nawet nie odpowietrzę. Dzięki za zangarzowanie, napiszę co wyszło. Pozdrawiam.