 |
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
|
|
Problem |
| Autor |
Wiadomość |
Joker 
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
 Wysłany: 30-01-2007, 11:39 Problem
|
|
|
Witam.
Mam instalacje elpigaz z reduktorem i komputerem nicolaus.Problemem jest to ze przelacza sie na gaz ale żre tez paliwo   Co to moze byc |
|
|
|
 |
ROMI72
Pomógł: 2 razy
Wiek: 52
Dołączył: 06 Lis 2006
Posty: 204
Skąd: Gryfice
Województwo: Zachodniopomorskie
|
| Wysłany: 30-01-2007, 11:54
|
|
|
| Masz gaźnik czy wtrysk??. Jeśli gaźnik to powodem może być nie trzymający elektrozawór odcinający paliwo. |
|
|
|
|
GrzesiekK.
Pomógł: 43 razy
Wiek: 43
Dołączył: 17 Paź 2006
Posty: 1290
Skąd: Lublin
Województwo: Lubelskie
|
| Wysłany: 30-01-2007, 11:55 Re: Problem
|
|
|
| Joker napisał/a: | Witam.
Mam instalacje elpigaz z reduktorem i komputerem nicolaus.Problemem jest to ze przelacza sie na gaz ale żre tez paliwo Co to moze byc |
Heh witaj w klubie, mi ostatnio tez zaczelo Pb uciekac przy jezdzie na gazie, i tez mam elpigaz'a ;]
Przewaznie gazownicy przy montazu instalacji LPG przy wtrysku odcinaja paliwo w ten sposob ze przy przelaczeniu na gaz odcinane jest zasilanie wtryskow, pompa paliwa ma nadal zasilanie. Wtrysk bez zasilania norlanie nie puszcza Pb ale czsem moze sie trafic jakis wlaniety ktory "popuszcza" lub druga ewentualnosc ktora akurat u mnei pdoejzewam, gazownicy dokladaja dodatkowy przekaznik w obwodzie zasilanie wtryskow i u mnie chyba akurat sie z nim cos zlego dzieje i nie zawsze rozlancza [chyba mu zespawalo styki ;/ ]
Na dniach bede sie za to bral wlasnie, na dziendobry zmienie przekaznik plus doloze dodatkowo przekaznik wylanczajacy pompe paliwa przy jezdzie na lpg i wtedy nie ma sily zeby dalej Pb pil mimo jazdy na gazie, jak dalej mi bedzie Pb uciekalo to albo ktos mi w nocy podpierdziela paliwo albo mam bak dziurawy ;] |
_________________
FIAT TIPO 2.0 SEDICIVALVOLE - sprzedane ... pozostały miłe wspomnienia ...
ALFA ROMEO 156 3,0 V6 24V 231KM@288Nm <= a tą zbudowałem sobie sam ;]
ALFA ROMEO GT 3,2 V6 24V 248KM@302Nm - daily car żony, koszyk na zakupy  |
|
|
|
|
|
Joker
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 30-01-2007, 13:41 Re: Problem
|
|
|
| GrzesiekK. napisał/a: | | Joker napisał/a: | Witam.
Mam instalacje elpigaz z reduktorem i komputerem nicolaus.Problemem jest to ze przelacza sie na gaz ale żre tez paliwo Co to moze byc |
Heh witaj w klubie, mi ostatnio tez zaczelo Pb uciekac przy jezdzie na gazie, i tez mam elpigaz'a ;]
Przewaznie gazownicy przy montazu instalacji LPG przy wtrysku odcinaja paliwo w ten sposob ze przy przelaczeniu na gaz odcinane jest zasilanie wtryskow, pompa paliwa ma nadal zasilanie. Wtrysk bez zasilania norlanie nie puszcza Pb ale czsem moze sie trafic jakis wlaniety ktory "popuszcza" lub druga ewentualnosc ktora akurat u mnei pdoejzewam, gazownicy dokladaja dodatkowy przekaznik w obwodzie zasilanie wtryskow i u mnie chyba akurat sie z nim cos zlego dzieje i nie zawsze rozlancza [chyba mu zespawalo styki ;/ ]
Na dniach bede sie za to bral wlasnie, na dziendobry zmienie przekaznik plus doloze dodatkowo przekaznik wylanczajacy pompe paliwa przy jezdzie na lpg i wtedy nie ma sily zeby dalej Pb pil mimo jazdy na gazie, jak dalej mi bedzie Pb uciekalo to albo ktos mi w nocy podpierdziela paliwo albo mam bak dziurawy ;] |
Mam monowtrysk  Jak sie montuje ten przekaźnik Gdzie to kupić itd Na allegro chyba są ale nie wiem czy warto
** Dodano: 30-01-2007, 13:42 **
| ROMI72 napisał/a: | | Masz gaźnik czy wtrysk??. Jeśli gaźnik to powodem może być nie trzymający elektrozawór odcinający paliwo. |
I co w tym wypadku Bo jestem zielony w te sprawy |
|
|
|
|
|
GrzesiekK.
Pomógł: 43 razy
Wiek: 43
Dołączył: 17 Paź 2006
Posty: 1290
Skąd: Lublin
Województwo: Lubelskie
|
| Wysłany: 30-01-2007, 13:52
|
|
|
| Jesli masz monowtrysk to z tego co sie orientuje zakladaja przy tym typie wtrysku dodatkowy zawor odcinajacy paliwo przy jezdzie na LPG i u Ciebie cos on najwyrazniej nie trzyma, najlepie jakbys mial mozliwosc np. z kanalu zerknac na uklad zasilania paliwem i zobaczyc czy i gdzie masz ten dodatkowy zawor, jak go znajdziesz to bym go wyjal i przeczyscil w miare moziliwosci i moze problemy ustana ;] |
_________________
FIAT TIPO 2.0 SEDICIVALVOLE - sprzedane ... pozostały miłe wspomnienia ...
ALFA ROMEO 156 3,0 V6 24V 231KM@288Nm <= a tą zbudowałem sobie sam ;]
ALFA ROMEO GT 3,2 V6 24V 248KM@302Nm - daily car żony, koszyk na zakupy |
|
|
|
|
|
Joker
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 30-01-2007, 14:26
|
|
|
Ok dzieki 
A co do tego odcinacza pompy to nie moge wpiąc sie w kabel zasilający pompe zwykłym przełącznikiem |
|
|
|
|
|
GrzesiekK.
Pomógł: 43 razy
Wiek: 43
Dołączył: 17 Paź 2006
Posty: 1290
Skąd: Lublin
Województwo: Lubelskie
|
| Wysłany: 30-01-2007, 15:47
|
|
|
| W sumie możesz, ale wygodniej jak z automatu się wszystko będzie robiło ;] |
_________________
FIAT TIPO 2.0 SEDICIVALVOLE - sprzedane ... pozostały miłe wspomnienia ...
ALFA ROMEO 156 3,0 V6 24V 231KM@288Nm <= a tą zbudowałem sobie sam ;]
ALFA ROMEO GT 3,2 V6 24V 248KM@302Nm - daily car żony, koszyk na zakupy |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Wersja do druku
|
© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska
Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.
|
Szukaj
Rejestracja
Zaloguj
