Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy Poprzedni temat «» Następny temat
TIPO 1.6 DOHC - tajemnicza rurka przy wydechu
Autor Wiadomość
tnnn 



Pomógł: 2 razy
Dołączył: 29 Lis 2005
Posty: 120
Skąd: Łódź
Województwo: Łódzkie
Wysłany: 27-03-2007, 14:29   TIPO 1.6 DOHC - tajemnicza rurka przy wydechu
Od zawsze po mocniejszym dodaniu gazu przedmuchiwało mi nieco wydech - pobiezna obserwacja spodu auta nie wykazywala jednak zadnych osmalen wiec sie tym specjalnie nie przejmowalem. Ale niestety po zimie przedmuch zrobil sie juz iscie sportowy - od razu widac kiedy gaz jest mocno w dole ;)

Anyway, podnioslem auto u znajomego mechanika i blyskawicznie zlokalizowalem usterke - otoz rozlecial sie jekis tajemniczy metalowy przewod biegnacy "skads" do rury za kolektorem. Czujnikow zadnych tam nie ma (za nim tez nie), widac ze ma dwa gwinty - na poczatku i koncu a wiec da sie go wymienic. Przewod ma ksztalt:
Kod:
 |  |
 \  \__
   \---  \
        |  |
        |  |

I teraz pytanie: Co to jest za cudo, skad ono wychodzi, wzglednie do czego sluzy? Warto tego szukac czy ostatecznie sztukowac czy po prostu zaspawac?
_________________
...
     Moneta
 
 
schab 



Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 13 Paź 2006
Posty: 616
Skąd: Radziszów k. Krakowa
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 27-03-2007, 15:11   Re: TIPO 1.6 DOHC - tajemnicza rurka przy wydechu
tnnn napisał/a:
Czujnikow zadnych tam nie ma (za nim tez nie), widac ze ma dwa gwinty - na poczatku i koncu a wiec da sie go wymienic. teraz pytanie: Co to jest za cudo, skad ono wychodzi, wzglednie do czego sluzy? Warto tego szukac czy ostatecznie sztukowac czy po prostu zaspawac?

Co prawda twój "rysunek techniczny" nie do końca wygląda jak ta część w oryginale ( podwójnie zakręcona @ ) - widać , że ktoś już wcześniej próbował naprawić ten wyjątkowo zawodny element . W każdym razie jest to fragment układu recyrkulacji spalin , który to idzie do góry i poprzez zawór podciśnieniowy kończy się przed otworem puszki filtra powietrza . Możesz go zaślepić , niemniej jednak licz się z tym , że spowoduje to większe o 0,5 - 1l na / 100km zużycie paliwa .
Nie wiem dlaczego - ale to fakt . Miałem taki patent w Ritmie 90 s.i.e i zrezygnowałem z dalszej walki po trzeciej naprawie , bo stwierdziłem , że spalone paliwo jest mniej warte niż moja robota i użyte elementy !
     assistance
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 34 days
Network load