[embejo]

Witajcie.
Może zacznę od opisu całej sytuacji.
Ostatnio wracając moją Temprą 1,6 wtrysk na wolnych obrotach silnik mi zgasł, więc z rozpędu (nie jechałem szybko-jakieś 25 km/h) wrzuciłem 2 bieg myśląc, że silnik załapie, ale nie załapał. Próbowałem go odpalić, ale tylko na benzynie coś załapał, ale mimo gazu do dechy dusił się i zgasł. Znalazł się dobry człowiek, który BEZINTERESOWNIE ( chciałem mu dać na flaszkę, ale stwierdził - my kierowcy musimy sobie pomagać) wziął mnie na hol - wtedy jeszcze kilkukrotnie próbowałem wrzucać 2 bieg, coby zapalił, ale nie zapalił.
Auto poszło do mechaniora, który wymienił mi kopułkę oraz czujnik położenia wału i auto śmiga. CPW był winowajcą. Jednakowoż teraz, kiedy jadę nim pom 2-3 tys obr/min i nie wciskając gazu do deski auto płynnie, ładnie przyspiesza, ale gdy wciśnę gaz do dechy i jak dochodzi do pow. 3 tys obr to auto wyje i powoli przyspiesza, cofnięcie delikatnie nogi i delikatniejsze operowanie gazem w zakresie pow. 3 tys obr. auto już w miarę normalnie przyspiesza.
Czego to może być wina? Bo czytałem tutaj na forum o digiplexie, ale sam nie wiem, czy u mnie to jest, czyli co , po wymianie cpw mogło się coś z zapłonem stać, no bo to on jest wtedy odpowiedzialny za kąt wyprzedzenia zapłonu.
Aha - rozrząd tj. pasek się nie przestawił - sprawdził mechanik, więc przeskoczenie paska nie wchodzi raczej w rachubę.
Może to wina świec, przewodów? Mówił, żebym świece wymienił, może filterek gazu? Na PB nie sprawdzałem, bo on w ogóle dziwnie na PB chodzi, jakby nie na wszystkich garach, więc na PB nie jeżdżę. Nie mam za bardzo porównania do tego, co było przed wymianą cpw, ponieważ nigdy go tak wysoko nie wkręcałem na obroty, ale wydaje mi się, że auto płynniej przyspieszało.
Za wszelkie sugestie będę zobowiązany.

[shagger78]

embejo, wyglada na to ze lpg trzeba wiecej odkrecic.Znaczy sie regulacja gazu wskazana.Szkoda ze nie masz porownania jak jest na PB.A najlepiej wymien filterek gazu i dopiero reguluj co by nie placic za to samo 2 razy

[embejo]

No regulacja tak czy inaczej się kłania, miałem to zrobić wczoraj - elegancko, na analizatorze spalin, ale funduszy zabrakło.:(
Spalanie też mi się nie podoba, bo wczoraj wyjeździłem gaz do końca i zalałem 20 zł na sprawdzenie, i zrobiłem na tym 60 km, czyli pali około 12 l/100. No fakt zima i go cisnąłem troszkę sprawdzając przyspieszenie, ale to i tak sporo.

[m.m1981]

[embejo]

[m.m1981]

no dokładnie mam takie samo zdanie moze ja bede potrzebowal pomocy i ktos sie zatrzyma

[shagger78]

[m.m1981]