Tempra Tipo Team :: co ile należy mieniać olej w skrzyni???

sqnix · Wysłany: 01-03-2007, 00:59 **co ile należy mieniać olej w skrzyni???**

mam temprę 16 92r. co ile mam wymieniać olej w skrzyni i jaki najlepiej mam lać?

z góry dziękuję za odp.

slawo · Wysłany: 01-03-2007, 19:45

Wymiana co 100tys. a rodzaj oleju to zalezy od kasy.

konikks · Wysłany: 01-03-2007, 22:32

wg książki:
- wymiana co 100 000 km
- rodzaj: olej przekładniowy SAE 80W lub 80W/90
- pojemność 1,4 dm3

seba0921 · Wysłany: 03-03-2007, 22:33

A może być to olej przekładniowy półsyntetyczny 75W90 ?

konikks · Wysłany: 03-03-2007, 22:43

miszko · Wysłany: 03-03-2007, 22:48

Ja leje 80W90, jakiś do skrzyni (nawet nie wiem jaka firma, bo ten olej lany jest do skrzyń w autach ciężarowych i na bańce nie ma oznaczeń jedynie lepkość).

romano · Wysłany: 04-03-2007, 20:03

unknown · Wysłany: 05-03-2007, 23:13

no, ale częściej niż zmieniać - warto choć raz na pól roku zajrzeć czy w ogóle jest ten olej w skrzyni;
manszety gumowe/uszczelnienia od pólosi do skrzyni to miejsca bardzo lubiące puszczać po latach... a nie jest zdrowo bez oleju za dużo jeździć... ja ostatnio też znów dolewałem bo znów coś puściło, trza cały nowy uszczelniacz w końcu...

sqnix · Wysłany: 12-03-2007, 02:38

Którędy można dolać oleju do skrzyni? Znaczy gdzie znajduje się ten cały wlew? bo nie mam zielonego pojęcia

ZielonyTBG · Wysłany: 12-03-2007, 09:20

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 12-03-2007, 21:14 **Re: co ile należy mieniać olej w skrzyni???**

Polecam olej COD.305 80W90 Magneti Marelli. Rewelka :!:

Poniżej zdjęcie poglądowe jak wygląda opakowanie (tu od 75W90).

Sapphiron · Wysłany: 03-01-2008, 16:56

Pany... kolejnego kotleta odświeżam...

sprawa wygląda tak... trzeba będzie wymienić olej w skrzyni biegów (prawie 130tyś na fabrycznym) i mam takie pytania:

1. jaki był lany fabrycznie olej do tempry 1.6?
2. jaki teraz zalać olej?
3. czy lekkie problemy z wbiciem "dwójki" mogą być spowodowane olejem?

unknown · Wysłany: 03-01-2008, 21:54

1) jakaś tutela zapewne, nie pamiętam, ale w instrukcji obsługi - książce (jest na głównej www.tempra.org lub w dnownloadzie) coś pisze
ale 2) zalać starczy nawet hipol, dobry gęsty olej, bo za dobre czy rzadsze czy inne nawet o dziwo gorzej się sprawują, hipol jest ok... naprawdę ci starczy; a 3) lekkie problemy z 2ką mogą być spowodowane też olejem, ale gdy go już prawie nie ma i na sucho chodzi skrzynia (uciekł przez nieszczelne manszety na półośkach, uszczelniacze etc, typowe)... choć 2ki w naszych skrzynkach są nieszczęśliwe i synchro pada, często potem/przy tym kółko zębate... ogólnie można to zajechać; ale to w momencie gdy zazgrzytywać zaczynają zębatki trzeba się martwić; na pewno wszelkie 'ale' się objawia z 2ką gdy nie ma oleju w skrzyni dostatecznie; zalej i sprawdź; spuść oczywiście stary na wszelki wypadek;

zetor · Wysłany: 04-01-2008, 14:20

guciomlody · Wysłany: 17-01-2008, 18:59

koledzy nie będe zakładał nowego tematu tylko tu napisze: mam wyciek spory oleju ze skrzyni, problem w tym że skrzyni nigdy nie odejmowałem od silnika i nie wiem gdzie dokładnie jest wyciek. Chodzi o to że kilka dni temu pożyczyłem samochód koledze który wjechał na jakiejś polnej drodze na kamień, to znaczy tak jak by przeturlał się pod samochodem i ukruszył jedną mocowanie jednej śruby od skrzyni(tą na samym dole), zrobiłem taki mocowanie zastępcze, skręciłem porządnie ale olej i leci... czy tam jest skrzynia przykręcona do tego leja co idzie do silnika? czy możliwe że mi simering na wałku skrzyni poszedł tak nagle? olej leci jak głupi co 2 tyg litr hipolu idzie. myślę że jeśli jest tak jak myśle że ten lej jest deklem skrzyni to naruszyło uszczelkę i teraz tylko rozbiórka ?? albo jeśli mogę (zasługuje) to dajcie hasełko do instrukcji albo do sam naprawiam :roll:

to dojde co co i jak.
pozdrawiać

zetor · Wysłany: 17-01-2008, 22:57

Na samym dole jest korek spustowy, ale wątpię aby on był ukręcony. Zrób zdjęcie jak możesz, to będzie więcej wiadomo. Albo chociaż naszkicuj na schemacie.

Hipo · Wysłany: 20-01-2008, 21:35

guciomlody · Wysłany: 21-01-2008, 20:27

cieknie dokładnie z połączenia tego leja ze skrzynią, wykruszone była tylko kawałek tej tulejki od dolnej śruby, ale podkładki poszły i trzyma a olej jak zaczął ciec tak cieknie. nie wiem jak to tam jest w środku tak jak już wcześniej pisałem czy ten ten lej jest też deklem skrzyni czy jak sie go odejmie to dalej skrzynia jest szczelna. bo przez to że ta tulejka sie ukruszył to jeździłem z tydzień na luźnej śrubie jednej i mogło rozszczelnić. jak by nie było rozebrać trzeba, szkoda tylko że czasu nie ma.