Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy Poprzedni temat «» Następny temat
[Benzyna] Niskie obroty na biegu jalowym.
Autor Wiadomość
Miko-Why 


Dołączył: 31 Sty 2009
Posty: 77
Skąd: Lublin
Województwo: Lubuskie
Wysłany: 01-02-2009, 17:21   [Benzyna] Niskie obroty na biegu jalowym.
Na biegu jalowym slink pracuje do 500obr/min, nie powiem ze praca jest w pelni regularna bo nie jest, ale silnik nie gasnie.

Teraz tak, czy na fakt niskich obrotow moze miec wplyw przytkany filtr stozkowy?
Na co zwrocic jeszcze uwage i jakie sa ewentualne koszty regulacji obrotw w warsztacie?
     Moneta
 
ciechu 



Pomógł: 65 razy
Wiek: 45
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 4008
Skąd: Leszno
Województwo: Wielkopolskie
Wysłany: 01-02-2009, 18:26   
sprawdź silniczek krokowy
_________________
Było:
Tempra "bleu lord" 1.6 86KM z LPG
Tempra "smoczyca" 1.6ie 75KM z LPG
Tipo "el niño" 1.4ie 3D 70KM Pb
Bravo "bravo" 1.6 16V 103KM Pb
Jest:
156 SW 1.9JTD 145KM
     assistance   Moneta
 
 
Miko-Why 


Dołączył: 31 Sty 2009
Posty: 77
Skąd: Lublin
Województwo: Lubuskie
Wysłany: 01-02-2009, 18:27   
Ciechu78 napisał/a:
sprawdź silniczek krokowy


Ale ja mam wstrysk, a nie gaznik. W sumie to nie wiem co sie dzieje, pare minut temu odpalalem auto i ladnie wskoczyl od razu na 1000obrt.

Co jeszcze mozna sprawdzic?
     Moneta
 
ciechu 



Pomógł: 65 razy
Wiek: 45
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 4008
Skąd: Leszno
Województwo: Wielkopolskie
Wysłany: 01-02-2009, 18:29   
Miko-Why napisał/a:
Ale ja mam wstrysk, a nie gaznik.
i właśnie dlatego masz silniczek krokowy kolego! Ja mam gaźnik i go nie mam!
_________________
Było:
Tempra "bleu lord" 1.6 86KM z LPG
Tempra "smoczyca" 1.6ie 75KM z LPG
Tipo "el niño" 1.4ie 3D 70KM Pb
Bravo "bravo" 1.6 16V 103KM Pb
Jest:
156 SW 1.9JTD 145KM
     assistance   Moneta
 
 
Maciek 



Pomógł: 21 razy
Wiek: 33
Dołączył: 26 Sie 2008
Posty: 1468
Skąd: Gliwice
Województwo: Śląskie
Wysłany: 01-02-2009, 18:30   
Miko-Why, we wtrysku jest silniczek krokowy
_________________
Lancia Lybra SW 2.4 JTD Intensa - moja
Stilo 1.9 JTD - mamy
Lancia Delta II HF Turbo - zabawka
Nouva Delta 1/6 mjet - taty
Fiat Tempra SW 1.8 LPG - moja
Fiat Tempra SW 2.0 4x4 - na części
     Moneta
 
 
Miko-Why 


Dołączył: 31 Sty 2009
Posty: 77
Skąd: Lublin
Województwo: Lubuskie
Wysłany: 01-02-2009, 20:02   
Wybaczcie moja indolencje, ale w gazniku golfa II, 1.6 mam silniczek krokowy, wiec wydawalo mi sie ze we wtrysku nie ma dla niego miejsca. Wlasnie z tego co wyczytalem, to w momencie w ktorym on zaczyna nawalac to obroty chyba skacza, a nie sa za niskie?

Ile moze kosztowac ewentualna regulacja bo diagnozie komputerowej?
     Moneta
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 01-02-2009, 20:12   
Miko-Why napisał/a:
to w momencie w ktorym on zaczyna nawalac to obroty chyba skacza, a nie sa za niskie?

Kiedy zaczyna nawalac tak, ale sam napisałes ze ostatnio odpalałes auto i normalnie wskoczył na obroty.
Poza tym kolego tematów na ten temat juz było wiele, wiec czasem mozna uzyc :szukaj: bo zakładasz tematy na które odpowiedz juz dawno bys znalazł.
np.
http://forum.tempra.org/t...t=niskie+obroty
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
ciechu 



Pomógł: 65 razy
Wiek: 45
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 4008
Skąd: Leszno
Województwo: Wielkopolskie
Wysłany: 01-02-2009, 20:24   
Miko-Why, braciakowi czasem skakaly obroty, ale ogolnie mial zbyt niskie i czasami przygasal. W Bravo 1.6. Wymiana silniczka krokowego pomogla :D
_________________
Było:
Tempra "bleu lord" 1.6 86KM z LPG
Tempra "smoczyca" 1.6ie 75KM z LPG
Tipo "el niño" 1.4ie 3D 70KM Pb
Bravo "bravo" 1.6 16V 103KM Pb
Jest:
156 SW 1.9JTD 145KM
     assistance   Moneta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 33 days
Network load