[Daniel75]

Mam takie pytanie czytałem na forum na temat tylnego zwieszenia duzo jest tego tak naprawdę zgłupiałem Mam taki problem bo moje tylne koła w Tipo stoją tak / \ co mam wymienić co jest najważniejsze i co zakupić proszę o pomoc

[Luczu]

zestaw naprawczy (regeneracyjny) wahaczy. Było na forum nawet jak to samemu zrobić ( ale nie jest to łatwe )

** Dodano: 29-01-2011, 13:19 **
http://forum.tempra.org/t...=zestaw+wahaczy

** Dodano: 29-01-2011, 13:20 **
http://forum.tempra.org/t...ghlight=wahacze

[Daniel75]

Aha ok dzieki to pewnie mechanik sie tym zajmie jak mówisz ze to trudno sie wymienia

[D@wIdS]

Daniel75, Dla chcącego nic trudnego. Odrobina chęci i ewentualnie pomoc kumpla, kilka piwek i dacie radę

[Luczu]

http://forum.tempra.org/t...t1060.htm#13055

** Dodano: 29-01-2011, 14:11 **
http://forum.tempra.org/t...6503.htm#192042

[grabarz]

[D@wIdS]

grabarz, robiłem, co prawda z ojcem i kupe czasu temu. Masz rację że łatwo nie było, ale większość rzeczy narażonych na wilgoć, błoto i inne szajsy nie da rady odkręcić i najczęściej kończy się na zerwaniu śruby (miałem tak w przypadku wymiany przednich amortyzatorów) Jeśli chodzi o wahacze to żadna śruba się nie odkręciła lekko ale miałem jakiś niemiecki preparat penetrujący w sprayu i po jakimś czasie puściło i dało rade odkręcić. Wszystko zależy od jak dawna to nie było ruszane. Nawet zrywając śrubę da radę ją rozwiercić i ewentualnie nagwintowć ponownie otwór. Mi zawsze było szkoda kasy na mechaników więc co da się zrobic samemu to nawet się nie zastanawiam tylko robię:)

[grabarz]

D@wIdS, racja że na mechanika szkoda kasy ,i temu wszystko sam robiłem ,ale przy tym ustrojstwie poległem ,i poszło do mechanizatora ,który odpalił palnik i grzał ,stara szkoła ,bo tak to 4 mówiło że nie da rady ,a ten starszy pan rade dał ,spojrzał tylko i powiedział wiem jak to ugryź ,kosztowało mnie to 60 zł od strony i prawie cały dzień bez auta ,u mnie od nowości nikt tego nie ruszał

[D@wIdS]

grabarz, No to się zgodzę, mi też starszy sąsiad często radzi jak pewne rzeczy zrobić i szczerze mówiąc na takie pomysły jak on nigdy bym nie wpadł, co najważniejsze skuteczne pomysły.
Podsumowując Daniel75, Jeżeli spróbujesz to odkręcić i nie będzie szło to nie rób tego na siłę bo urwiesz i będzie jeszcze większy kłopot. Albo daj do mechaniora, albo jak masz dostęp do palnika to sam spróbuj sposobem w jaki udało się odkręcić u grabarz'a

[Daniel75]

Jakiś tam mam palnik wolał bym z kimś to robić kto na tym się zna muszę ogarnąć jakąś miejscówkę w ostateczności pójdzie do mechanika

[D@wIdS]

Daniel75, co prawda to prawda, lepiej auta z dymem nie puścić

[meter30]

Co prawda to prawda - zadanie nie wymaga wyjątkowej wiedzy - odkręcić śrubę, wybić stare łożysko, włożyć nowe. Bardzo prosto to brzmi, ale kiedyś cały dzień nad tym siedziałem, w ostateczności wziąłem szlifierkę i wyciąłem ten pier...y wahacz z tylnych sanek bo brakło mi siły. Ta robota może zdenerwować człowieka bardzo delikatnie mówiąc. Jeśli będziesz oddawał do mechanika to uważaj żeby nie dać się naciąć jak to kiedyś ktoś na forum się chwalił że zapłacił 800zł za "belkowanie tyłu". Ta robota razem z częściami nie jest warta więcej niż 300-400zł

** Dodano: 29-01-2011, 23:15 **
Nawet jeśli nikt nie robił wymiany od początku istnienia wozu to i tak się zastanawiam czemu piszecie o problemach z odkręceniem śruby - 3 razy robiłem taką wymianę i odkręcenie śruby szło jak po maśle a największy problem za każdym razem miałem z wybiciem śruby-sworznia która mocuje wahacz

[grabarz]

[Daniel75]

No własnie jeszcze fura z dymem pójdzie Ok dzięki za rade zapytam ile będzie to kosztowało jak więcej niz 400 to odpuszczę sobie i poszukam innego

[Mosior]

meter30, zgadzam się z Tobą w 100%. Ja robiłem sam po 17 latach (oryginał) i nakrętki odkręciły się bardzo łatwo ale śruby się po tylu latach wybić nie da - korozja ją łączy z tuleją. Też wycinałem małą szlifierką. Gdybym od razu zabrał się za wycinke zamiast pół dnia walić młotem to robota nawet nie jest taka straszna.

P.S. łożysk zewnętrznych już prawie nie było a wewnętrzne były już suche (smar się sproszkował). Po wymianie jest cudnie